Stražnji kočioni disk očito ima istrošene žljebove, je li to pogođeno? Trebate li se time pozabaviti?
Postoji utjecaj i s njim se treba nositi.
Ogrebotine na kočionom disku su normalna pojava. Ako su ogrebotine na jednom kočionom disku veće od ogrebotina na ostala tri diska, tada se u kočionom disku nalaze tvrde metalne čestice koje se podudaraju s kočionim diskom, što rezultira ozbiljnim ogrebotinama na disku.
Ponekad kočnica sadrži čestice tvrdog metala, a svaka disk kočnica ima ogrebotine, što je normalna pojava. Zbog neravnomjerne raspodjele metalnih komponenti u kočionim pločicama doći će do ogrebotina, a zatim će vožnja između kočionih pločica i kočionog diska u pijesak uzrokovati ogrebotine na kočionom disku. Odite u servis i zamolite ih da vam pomognu zabrusiti kočione pločice brusnim papirom granulacije 800.
Budući da se ispod pijeska u kočionim pločicama nalaze tvrde metalne čestice, zapravo su kočione pločice tvrde ili se u njima nalaze veće metalne čestice te ih nije potrebno mijenjati s gledišta upotrebe. Ako se prilikom kočenja čuje zvuk, možete otići u servis i izbrusiti ga brusnim papirom granulacije 400. To je normalna pojava, ili se između kočione pločice i diska nalazi strano tijelo ili se u materijalu kočione pločice nalazi tvrdi predmet.
Prošireni podaci
Princip kočionog sustava je stvaranje velike količine trenja, koje pretvara kinetičku energiju vozila u toplinu. Kao što svi znamo, energija se ne može ni stvoriti ni nestati, ona se može samo transformirati iz jednog oblika u drugi, odnosno prenijeti s jednog objekta na drugi, pri čemu se u procesu transformacije ili prijenosa ukupna količina energije ne mijenja.
Automobil pretvara kemijsku energiju u toplinsku i kinetičku energiju tijekom ubrzanja, a kočioni sustav pretvara kinetičku energiju automobila u toplinsku energiju i emitira je u zrak. Kočioni sustav sastoji se od upravljačkog sustava, hidrauličkog sustava i elektroenergetskog sustava.
Hidraulički sustav sastoji se od hidrauličkog ulja, kočione pumpe i hidrauličnih cijevi. Hidraulično ulje je hidraulički medij koji se koristi u hidrauličkom sustavu koristeći energiju tlaka tekućine, koja igra ulogu prijenosa energije, podmazivanja sustava, sprječavanja korozije, sprječavanja hrđe i hlađenja u hidrauličkom sustavu.
Za hidrauličko ulje, prije svega, hidraulički uređaj mora ispunjavati zahtjeve viskoznosti tekućine na radnoj temperaturi i početnoj temperaturi, jer je viskoznost ulja izravno povezana s hidrauličkim djelovanjem, učinkovitošću prijenosa i točnošću prijenosa, ali također zahtijeva da viskoznost ulja, performanse temperature i stabilnost smicanja zadovoljavaju različite potrebe različitih namjena.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG-a&MAUXS autodijelovi su dobrodošli za kupnju.
