Disk stražnje kočnice ima očito istrošene utore, je li to pogođeno? Trebate li se nositi s tim?
Utjecaj postoji i s njim se treba pozabaviti.
Ogrebotine na kočionom disku normalna su pojava, ako je kočioni disk u automobilu ozbiljniji od ogrebotina od ostala tri, tada postoje čestice tvrdog metala u kočionom disku koje se podudaraju s kočionim diskom, što rezultira ozbiljnim ogrebotinama na disku .
Ponekad kočnica sadrži tvrde metalne čestice, a svaka disk kočnica ima ogrebotine, što je normalna pojava. Budući da postoji nejednaka raspodjela metalnih komponenti u kočionim pločicama, bit će ogrebotina, a zatim će vožnja između kočionih pločica i kočionog diska u pijesak uzrokovati ogrebotine na kočionom disku, idite u radionicu i zamolite ih da vam pomognu stavite kočione pločice brusnim papirom 800.
Budući da se u kočionim pločicama ispod pijeska nalaze čestice tvrdog metala, u stvari, pločice su tvrde ili su u kočionim pločicama krupnije čestice metala te ih je sa stanovišta upotrebe nepotrebno mijenjati. Ako se čuje zvuk pri kočenju, možete otići u servis i izbrusiti ga brusnim papirom 400. Ovo je normalna pojava, bilo da postoji strano tijelo između kočione pločice i kočionog diska ili postoji tvrdi predmet u materijalu kočione pločice.
Prošireni podaci
Princip kočionog sustava je stvaranje velike količine trenja, koja kinetičku energiju vozila pretvara u toplinu. Kao što svi znamo, energija ne može niti nastati niti nestati, može se samo transformirati iz jednog oblika u drugi, odnosno prenijeti s jednog objekta na drugi, u procesu transformacije ili prijenosa ukupna količina energije se ne mijenja.
Automobil tijekom ubrzavanja pretvara kemijsku energiju u toplinsku i kinetičku energiju, a kočioni sustav kinetičku energiju automobila pretvara u toplinsku energiju i emitira je u zrak. Kočioni sustav sastoji se od upravljačkog sustava, hidrauličkog sustava i pogonskog sustava.
Hidraulički sustav se sastoji od hidrauličkog ulja, kočione pumpe i hidrauličkih cijevi. Hidrauličko ulje je hidraulički medij koji se koristi u hidrauličkom sustavu koristeći energiju tlaka tekućine, koja igra ulogu prijenosa energije, podmazivanja sustava, sprječavanja korozije, sprječavanja hrđe i hlađenja u hidrauličkom sustavu.
Za hidrauličko ulje, prije svega, hidraulički uređaj treba zadovoljiti zahtjeve viskoznosti tekućine na radnoj temperaturi i početnoj temperaturi, jer je viskoznost ulja izravno povezana s hidrauličkim djelovanjem, učinkovitošću prijenosa i točnosti prijenosa, ali također zahtijeva viskoznost ulja, temperaturne performanse i smična stabilnost trebaju zadovoljiti različite potrebe različitih namjena.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG-a&MAUXS autodijelovi dobrodošli u kupovinu.
