Funkcija stražnjeg kočionog diska automobila
Stražnji kočioni disk je ključna komponenta kočionog sustava stražnjih kotača. Njegova glavna funkcija je stvaranje sile kočenja trenjem o kočione pločice, uzrokujući usporavanje ili zaustavljanje vozila te pomažući u održavanju ravnoteže i stabilnosti vozila tijekom kočenja.
Osiguravanje sile kočenja stražnjih kotača: Kada vozač pritisne papučicu kočnice, kočiona čeljust će stegnuti rotirajući stražnji kočioni disk, pretvarajući kinetičku energiju vozila u toplinu putem trenja, čime se postiže usporavanje ili zaustavljanje stražnjih kotača.
Osiguravanje stabilnosti kočenja: Stražnji kočioni disk pomaže prednjem kočionom disku tijekom kočenja, uravnotežujući raspodjelu sile kočenja između prednjih i stražnjih kotača, sprječavajući zanošenje vozila straga ili gubitak kontrole, što je posebno važno pri naglom kočenju ili na skliskim cestama.
Održavanje stabilnosti u određenom stanju vožnje: Tijekom vožnje unatrag, vožnje nizbrdo ili parkiranja, stražnji kočioni disk pomaže u održavanju stabilnosti vozila, povećavajući ukupnu sigurnost.
Kvarovi na stražnjem kočionom disku automobila mogu uzrokovati neravnomjerno kočenje, tresenje vozila, abnormalne zvukove, pa čak i kvar kočnica, što predstavlja ozbiljne sigurnosne rizike. Prema nedavnim mjerodavnim javnim informacijama, uobičajeni uzroci i odgovarajuća rješenja su sljedeći:
Glavni uzroci kvara:
Neravnomjerno trošenje kočionih pločica ili loša kvaliteta kočionih pločica: Dovodi do stvaranja dubokih utora ili stepenica na površini kočionog diska, posebno kada nisu u potpunosti istrošene ili se koriste neoriginalni dijelovi.
Deformacija ili toplinsko slabljenje kočionog diska: Često snažno kočenje, dugotrajno kontinuirano kočenje uzrokuje neravnomjerno zagrijavanje diska, što rezultira savijanjem i deformacijom. Deformacija veća od 0,05 mm zahtijeva zamjenu.
Kvar pojačivača kočnica: Zaglavljeni klip ili korodirana vodeća igla uzrokuju kontinuirano trenje kočione pločice s jedne strane, što rezultira abnormalno visokom temperaturom, crnjenjem ili ubrzanim trošenjem.
Neravnomjeran tlak kočionog sustava: Začepljene cijevi za ulje, mjehurići ili razlike u duljini uzrokuju neravnotežu u lijevoj i desnoj sili kočenja.
Problemi s elektroničkom parkirnom kočnicom ili pozicioniranjem (kao što je Fanghe Baoba 5 i drugi modeli): Zaglavljeni motor elektroničke parkirne kočnice, odstupanje od poravnanja sva četiri kotača (kao što je abnormalni kut nagiba) također mogu ubrzati abnormalno trošenje stražnjeg kočionog diska.
Kočioni disk se ne može okretati ili se blokira: Može biti uzrokovano nedovoljnim podmazivanjem, prekomjernim trošenjem kočionih pločica, zaglavljenim pojačivačem ili nepravilnom ugradnjom ležaja.
Tipični simptomi:
Tresenje ili odstupanje vozila tijekom kočenja
Ritmička vibracija papučice kočnice
Nenormalno zagrijavanje u području stražnjeg kotača (na dodir se osjeća vruće)
Neobična buka (poput oštrih zvukova, zvukova struganja)
Pali se lampica kvara kočnice
Predloženi koraci rukovanja:
Odmah se zaustavite radi pregleda: Ako postoje očite abnormalnosti kočenja, prekinite vožnju kako biste izbjegli daljnja oštećenja.
Početna samoprovjera:
Provjerite je li razina kočione tekućine normalna;
Provjerite je li ručna kočnica potpuno otpuštena;
Promatrajte ima li dima, mirisa paljevine ili neuobičajeno visoke temperature u području stražnjeg kotača.
Profesionalni popravak:
Rastavite i pregledajte stražnji kočioni sustav, izmjerite debljinu i ravnost kočionog diska;
Zamijenite istrošene kočione diskove i kočione pločice (preporučuje se korištenje originalnih ili visokokvalitetnih dijelova);
Očistite i podmažite vodeći klin pojačivača i po potrebi zamijenite sklop pojačivača;
Izvršite kalibraciju poravnanja sva četiri kotača.
Zagrijavanje i održavanje kočionog sustava:
Zamijenite i obavite oko 200 kilometara laganog zagrijavanja;
Provjerite debljinu kočionih pločica svakih 10.000 kilometara (ispod 3 mm potrebna je zamjena), a kočionu tekućinu svakih 5.000 kilometara.
Sigurnosni podsjetnik: Kočioni sustav izravno je povezan sa sigurnošću vožnje. Sve nepravilnosti treba što prije riješiti u profesionalnoj servisnoj ustanovi i ne odgađati. Možete zakazati pregled u 4S trgovini ili profesionalnoj servisnoj radionici.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG&MAXUSautodijelovi dobrodošli kupiti.
