Lijevanje kočionih diskova
1. Tehnologija proizvodnje: postoje mnoge vrste kočionih diskova, koje karakteriziraju tanke stijenke, a disk i središte su oblikovani od pješčane jezgre. Za različite vrste kočionih diskova postoje razlike u promjeru diska, debljini diska i dimenzijama razmaka između dva diska, a debljina i visina glavčine diska također su različite. Struktura kočionog diska jednoslojnog diska je relativno jednostavna. Težina lijevanja je uglavnom 6-18 kg.
2. Tehnički zahtjevi: vanjska kontura odljevka mora biti potpuno obrađena i nakon završne obrade ne smije biti nedostataka u odljevku poput poroznosti uslijed skupljanja, rupica od zraka i rupica od pijeska. Metalografska struktura je srednje ljuskavog tipa, grafitna, ujednačene strukture i osjetljivosti malog presjeka (posebno mala razlika u tvrdoći).
3. Proizvodni proces: većina domaćih proizvođača koristi mokri kalup s glinenim pijeskom, ručni kalup za šablone i jezgre od masnog pijeska. Pojedinačni proizvođači ili pojedinačne varijante odljevaka koriste postupak vrućeg oblaganja pijeskom u kutiji za jezgre, a neki proizvođači također proizvode automobilske diskove na liniji za kalupljenje. Kupola se uglavnom koristi za taljenje, a kupola i električna peć također se koriste za taljenje. Obrada cijepljenjem i brzo mjerenje kemijskog sastava rastaljenog željeza provode se ispred peći radi podešavanja u bilo kojem trenutku. Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd
Nadam se da ti na ovaj način mogu pomoći.
