Saic Motor - Izvrsna prodaja prednjeg brisača za MG 350 - Istaknuta slika

Saic Motor izvrsna prodaja za metlicu prednjeg brisača MG 350

Kratki opis:

Primjena proizvoda: SAIC MG 350

OEM broj proizvoda: 10141489

Organizacija mjesta: PROIZVEDENO U KINI

Robna marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Vrijeme isporuke: Zaliha, ako je manje od 20 KOMADA, normalno jedan mjesec

Plaćanje: TT depozit

Robna marka tvrtke: CSSOT

Sustav primjene: Sustav šasije

Pošaljite nam e-poštu

Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

Naziv proizvoda	Gornja guma prednjeg amortizera
Primjena proizvoda	SAIC MG 350
Broj originalne opreme za proizvode	10141489
Organizacija mjesta	PROIZVEDENO U KINI
Robna marka	CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Vrijeme isporuke	Zaliha, ako je manje od 20 KOM, normalno jedan mjesec
Plaćanje	TT depozit
Robna marka tvrtke	CSSOT
Sustav primjene	Sustav šasije

Znanje o proizvodu

Kako radi brisač?

Izvor napajanja brisača dolazi iz motora, koji je jezgra cijelog sustava brisača. Zahtjevi za kvalitetu motora brisača su prilično visoki. Koristi istosmjerni motor s permanentnim magnetom, a motor brisača ugrađen na prednje vjetrobransko staklo općenito je integriran s mehaničkim dijelom pužnog prijenosnika. Funkcija pužnog prijenosnika i pužnog mehanizma je smanjenje brzine i povećanje okretnog momenta. Njegovo izlazno vratilo pokreće četverostruku polugu, koja mijenja kontinuirano rotacijsko kretanje u njihanje lijevo-desno.

Motor brisača ima strukturu s 3 četkice kako bi se olakšala promjena brzine. Vrijeme prekida kontrolira se relejem prekida. Funkcija punjenja i pražnjenja kontakta povratnog prekidača motora i otpornog kondenzatora releja koristi se za brisač prema određenom vremenskom razdoblju. Gumena traka brisača je alat za izravno uklanjanje kiše i prljavštine sa stakla. Gumena traka brisača pritisnuta je na površinu stakla kroz opružnu traku, a njezin rub mora odgovarati kutu stakla kako bi se postigle potrebne performanse.

Općenito, na ručki automobilskog kombiniranog prekidača nalazi se gumb za upravljanje brisačima, koji je opremljen s tri stupnja prijenosa: mala brzina, velika brzina i isprekidani rad. Na vrhu ručke nalazi se ključ za pranje. Kada se pritisne prekidač, voda za pranje se izbacuje kako bi se opralo vjetrobransko staklo brisačem. Sustav za pranje vrlo je uobičajen uređaj u automobilu. Sastoji se od spremnika vode, vodene pumpe, cijevi za dovod vode i mlaznice za raspršivanje vode.

Spremnik za vodu je obično plastični spremnik od 1,5 L ~ 2 L. Vodena pumpa je mikroelektrična centrifugalna pumpa koja prenosi vodu za pranje iz spremnika za vodu do mlaznice za raspršivanje vode i raspršuje vodu za pranje u mali mlaz na vjetrobransko staklo kroz ekstruziju od 2 ~ 4 mlaznice za raspršivanje vode, koje igraju ulogu čišćenja vjetrobranskog stakla brisačem.

Prikaz kvalitete proizvoda

Uzroci pogoršanja

1. Abrazija oštrice noža uzrokovana kišom i zrakom (pijesak, blato, prašina i strane tvari);

2. Korozija nosećeg premaza natopljenog kišnicom i otopinom za čišćenje (uključujući kiselinu ili lužinu);

3. Korozija ljepljivih traka uzrokovana kišom i uranjanjem u otopinu za čišćenje (uključujući kiselinu ili lužinu);

4. Parafin ili ispušni plinovi automobila (ulje); (vibracije i zagađenje)

5. Hladnoća i niske temperature (snijeg, led); (otvrdnjavaju i čine ljepljivu traku lomljivom)

6. Visoka temperatura (vjetrobransko staklo, sunčeva svjetlost), što rezultira pucanjem i stvrdnjavanjem gume;

7. Oštećenje ljepljive trake (UV, ozon);

8. Pritisak klackalice čini gumenu traku pod pritiskom dugo vremena;

9. Ultraljubičasto zračenje UV spektra na sunčevoj svjetlosti, temperaturi i vlazi uzrokuje promjenu boje, smanjenje svjetline/čvrstoće, pucanje, ljuštenje, usitnjavanje i oksidaciju nosećeg premaza.

10. Bezbroj puta naprijed-natrag ciklus rada, normalno trošenje i umor gumene trake.

Ispravna upotreba

Nepravilna upotreba metlica brisača automobila (brisač, metlica brisača i brisač) dovest će do preranog oštećenja ili nečistog struganja metlica brisača. Bez obzira na vrstu brisača, razumna upotreba treba biti:

1. Mora se koristiti kada pada kiša. Metlica brisača koristi se za čišćenje kišnice na prednjem vjetrobranskom staklu. Ne možete je koristiti bez kiše. Ne možete je strugati do suha bez vode. Zbog povećanog otpora trenja zbog nedostatka vode, gumena metlica brisača i motor brisača će se oštetiti! Čak i ako pada kiša, ne smije se brisati ako kiša nije dovoljna za pokretanje metlice brisača. Obavezno pričekajte dok na staklenoj površini ne bude dovoljno kiše. "Dovoljno" ovdje neće blokirati vidno polje tijekom vožnje.

2. Ne preporučuje se korištenje brisača za uklanjanje prašine s površine vjetrobranskog stakla. Čak i ako to želite učiniti, morate istovremeno prskati vodu za staklo! Nikada ne stružite na suho bez vode. Ako se na vjetrobranskom staklu nalaze čvrste stvari, poput osušenog ptičjeg izmeta poput golubova, ne smijete izravno koristiti brisač! Molimo vas da prvo ručno očistite ptičji izmet. Ove tvrde stvari (poput drugih velikih čestica šljunka) vrlo lako mogu uzrokovati lokalne ozljede metlice brisača, što rezultira nečistom kišom.

3. Prerano trošenje nekih metlica brisača izravno je povezano s nepravilnim pranjem automobila. Na staklenoj površini prije nego što automobil napusti tvornicu nalazi se tanki masni film. Prilikom pranja automobila, prednje vjetrobransko staklo se ne briše lagano, a masni film s površine se ispire, što ne pogoduje slijevanju kiše, zbog čega se kiša lako zaustavlja na staklenoj površini. Drugo, to će povećati otpor trenja između gumene folije i staklene površine. To je ujedno i razlog trenutnog zaustavljanja metlice brisača zbog nepokretnosti. Ako se metlica brisača ne pomiče, a motor nastavi raditi, vrlo je lako pregorjeti motor.

4. Ako možete koristiti spori stupanj prijenosa, ne trebate brzi stupanj prijenosa. Prilikom korištenja brisača postoje brzi i spori stupnjevi prijenosa. Ako brzo stružete, koristit ćete ga češće i imat ćete više vremena trenja, a vijek trajanja metlice brisača bit će u skladu s tim smanjen. Metlice brisača mogu se zamijeniti pola po pola. Brisač ispred vozačevog sjedala ima najveću stopu iskorištenosti. Korišten je više puta, ima veliki domet i veliki gubitak trenja. Štoviše, vidno polje vozača također je vrlo važno, pa se ovaj brisač često mijenja. Vrijeme zamjene brisača koji odgovara suvozačevom sjedalu može biti relativno kraće.

5. Pazite da ne oštetite metlicu brisača u uobičajenim situacijama. Kada je potrebno podići metlicu brisača tijekom pranja automobila i svakodnevnog brisanja prašine, pokušajte pomaknuti petu metlice brisača i nježno je vratiti kada je postavljena. Nemojte je snažno povlačiti natrag.

6. Uz navedeno, obratite pozornost na čišćenje same metlice brisača. Ako se na njoj nalazi pijesak i prašina, ne samo da će ogrebati staklo, već će i uzrokovati vlastitu ozljedu. Pokušajte ne izlagati je visokim temperaturama, mrazu, prašini i drugim uvjetima. Visoka temperatura i mraz ubrzat će starenje metlice brisača, a više prašine uzrokovat će loše uvjete brisanja, što lako može oštetiti metlicu brisača. Zimi noću pada snijeg. Ujutro nemojte koristiti brisač za uklanjanje snijega sa stakla.

Izložba proizvoda

Kako odabrati

Prvo, saznajte koju vrstu metlice brisača koristi vaš automobil. Možete pogledati priloženi priručnik kako biste vidjeli gore navedeni model brisača. Općenito govoreći, metlica brisača prodaje se zajedno s metalnom potpornom šipkom, a rijetko se prodaje samo metlica. Ako ne znate, pitajte prodavača u trgovini autodijelovima da vam pomogne identificirati je. Sada postoji i vrsta metlice brisača bez kostiju. Metalna potporna šipka postaje metalni lim ugrađen u metlicu brisača, a metlica brisača bez kostiju je ravnomjernije opterećena.

Drugo, obratite pozornost na to je li način spajanja potporne šipke s klackalicom brisača usklađen, jer su neke potporne ručice pričvršćene na klackalicu vijcima. Ne zaboravite obratiti pozornost prilikom kupnje.

Treće, povucite brisač i prstima dodirnite očišćenu gumenu metlicu brisača kako biste provjerili je li oštećena i koliko je elastična. Ako je metlica ostarjela, otvrdnula i napukla, brisač nije prikladan.

Četvrto, tijekom ispitivanja, postavite prekidač brisača u različite položaje brzine kako biste provjerili održava li brisač određenu brzinu pri različitim brzinama. Posebno u stanju povremenog rada, obratite pozornost na održava li metlica brisača određenu brzinu tijekom kretanja.

Peto, provjerite stanje brisanja i je li potporna šipka brisača neravnomjerno njihana ili ne struže. Ako se pojave sljedeća tri uvjeta, metlica brisača nije kvalificirana. Njihanje nije glatko i brisač ne skače normalno. Kontaktna površina gume i staklene površine ne mogu se u potpunosti prilegati, što rezultira ostacima brisanja. Nakon brisanja, staklena površina ima stanje vodenog filma, a na staklu se stvaraju male pruge, magla i linearni ostaci.

Šesto, tijekom ispitivanja obratite pozornost na to ima li motor abnormalnu buku. Posebno, kada motor brisača zuji i ne okreće se, to ukazuje na to da je mehanički prijenosni dio brisača zahrđao ili zaglavljen. U tom slučaju odmah isključite prekidač brisača kako biste spriječili pregorijevanje motora.

Važnost i ispravna instalacija

Metlica brisača važan je sigurnosni dio. Mora biti u stanju učinkovito uklanjati kišu, snijeg i prljavštinu; mora biti otporna na visoke temperature (80 °C iznad nule) i niske temperature (30 °C ispod nule); mora biti otporna na koroziju uzrokovanu kiselinama, lužinama, solima i drugim štetnim tvarima. Ona je komponenta koja održava vanjsku površinu vjetrobranskog stakla čistom i osigurava jasan vid po kišnom i snježnom vremenu. Jedan je od važnih jamstvenih sustava za sigurnost vožnje i neizostavna komponenta motornih vozila. Funkcija metlice brisača nije struganje kišnice sa stakla. Njena prava funkcija je zaglađivanje kišnice na površini stakla kako bi se formirao ujednačen sloj vodenog filma, omogućilo nesmetan prolaz svjetlosti bez loma, savijanja i deformacije te poboljšalo jasno vidno područje vozača. Metlice brisača su potrošni materijal. Preporučuje se redovito ih provjeravati i mijenjati. Najbolje je provjeravati jednom svakih 6 mjeseci, a mijenjati jednom godišnje! Qiqi podsjeća da prilikom kupnje metlica brisača morate obratiti pozornost na identifikaciju i odabir. Najbolje ih je kupiti u formalnijoj trgovini autodijelova ili online trgovačkom centru za autodijelove. Za pravilnu ugradnju metlice brisača potrebno je slijediti sljedeće korake:

A. Povucite krak brisača i uklonite staru metlicu brisača;

B. upotrijebite spužvu ili kartonsku podlogu kako biste lagano spustili ručicu brisača na staklo. (zapamtite: spriječite da ručica brisača razbije ili ogrebe staklo!)

C. Ovisno o vrsti klackalice na vozilu, odaberite odgovarajući pribor iz paketa dijelova. Tijekom ugradnje obavezno čujete zvuk "klik" kako biste bili sigurni da je ugrađena na vašu metlicu brisača;

D. Metlica brisača mora se ugraditi prema uputama za ugradnju na stražnjoj strani pakiranja i osigurati da je čvrsto postavljena na klackalicu brisača;

E. Ako uvjeti dopuštaju, očistite staklenu površinu prije punjenja metlice brisača kako biste uklonili vosak, ulje, prašinu i druge strane tvari;

F. Za seriju gumenih rubova obloženih srebrnim prahom, prije formalnog brisanja, obrišite suhom četkom 10 ~ 20 puta, a zatim poprskajte vodom;

G. Ako se ugrađena metlica brisača ne može obrisati, molimo vas da čistom krpom očistite gumenu metlicu brisača.

Metoda zamjenske procjene

Gore navedeno je ciklus zamjene brisača pri normalnoj upotrebi. Kada metlica brisača ima sljedeće simptome, možda će je trebati unaprijed zamijeniti:

1. Oštećenja koja se mogu prepoznati golim okom: pukotine, napuknuća, starenje, hrđa, deformacija, pričvršćenja, promjena boje itd. preporučuje se pravovremena zamjena metlice brisača.

2. Oštećenja koja se mogu prepoznati sluhom: gumena traka je otpala s kostura i svaki put će udarati o prednje vjetrobransko staklo, stvarajući neobične zvukove poput skakanja i tresenja. Preporučuje se pravovremena zamjena metlice brisača.

3. Procijenite po učinku brisanja: kada koristite brisač, ako nakon svakog struganja ostanu ogrebotine na obje strane ili na srednjem staklu, preporučuje se zamjena metlice brisača.

Moderni brisači kombiniraju dvije mehaničke tehnologije

1. Brisač pokreće motor i pužni reduktor.

2. Motor pokreće brisač putem mehanizma poluge.

Potrebno je mnogo snage da bi se metlica brisača brzo pomicala naprijed-natrag po vjetrobranskom staklu. Kako bi generirali tu snagu, dizajneri su koristili pužne zupčanike na izlazu malih motora.