Koji je sastav kočnica za automobil?
Debljina kočnog diska utječe na kvalitetu diska kočnice i porast temperature tijekom rada. Da bi masa bila manja, debljina kočnog diska ne bi trebala biti velika; Da bi se smanjila temperatura, debljina kočnog diska nije lako dobiti premala. Disk kočnice može se izraditi od krute ili kako bi se u sredini kočnica diska s kočijim diskovima liječile potrebe za toplinom ventilacije.
Obloga trenja odnosi se na materijal trenja gurnut klipnim klipom na kočni disk. Obloga trenja podijeljena je na materijal trenja i osnovnu ploču, koji su izravno ugrađeni. Omjer vanjskog polumjera veznice trenja prema unutarnjem polumjeru i preporučenog vanjskog polumjera prema unutarnjem polumjeru linije trenja ne bi trebao biti veći od 1,5. Ako je omjer prevelik, okretni moment kočenja na kraju će se uvelike promijeniti.
Princip rada diskovne kočnice
Tijekom kočenja, ulje se pritisne u unutarnji i vanjski cilindri, a klip pritisne dva kočnica u kočni disk pod djelovanjem hidrauličkog tlaka, što rezultira momentom trenja i kočenjem. U ovom trenutku, rub pravokutnog prstena za brtvljenje gume u utor cilindra kotača stvara malu količinu elastične deformacije pod djelovanjem trenja klipa. Kad je kočenje opušteno, klip i kočni blok oslanjaju se na elastičnost prstena za brtvljenje i elastičnost opruge.
Budući da je pravokutna deformacija ruba prstena za brtvljenje vrlo mala, u nedostatku kočenja, jaz između ploče trenja i diska iznosi samo oko 0,1 mm sa svake strane, što je dovoljno da osigura otpuštanje kočnice. Kad se kočni disk zagrijava i proširi, njegova se debljina samo lagano mijenja, tako da se ne događa "držanje" fenomena.
Kako prilagoditi kočnicu za parkiranje diska?
Otpustite vijak za podešavanje i maticu za zaključavanje na štapiću za zatezanje, zategnite vijak za podešavanje i kuglu na maticu na šipci i učinite cipelu kontakt s kočnim diskom.
② Uklonite ručicu za prijenos parkirne kočnice (ručica za prijenos i ručka povlačenja su uklonjene).
③ Otpustite kuglu, tako da cipela napusti kočni disk, a zatim podesite vijak za podešavanje, tako da cipela i kočni disk održavaju jednolični minimalni jaz, u slučaju održavanja praznine da bi zategnuli maticu za zaključavanje.
(4) Opustite ručicu za radnu kočnicu za parkiranje do prednjeg ograničenja, podesite duljinu ručice za prijenos, spojite ručicu za prijenos na ruku za upravljanje cipelama i zategnite maticu za zaključavanje, održavajući gornji zazor.
⑤ Pažljivo provjerite instalaciju Cotter igle i orašastih plodova.
Kad se palk na džojstik pomiče 3-5 zuba na ploči s planinskim zupčanicima, trebao bi biti u stanju u potpunosti kočiti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.& Mauxs Auto dijelovi dobrodošli za kupnju.
