• zaglavni_banner
  • zaglavni_banner

SAIC MG350/360/550/750 AUTO DIJELOVI REZERVNI DIJELOVI ZA AUTOMOBILE Poklopac komore ventila – Vanjski -GKT200030 Sustav napajanja DOBAVLJAČ AUTO DIJELOVA veleprodaja mg katalog jeftinija tvornička cijena.

Kratki opis:

Primjena proizvoda: SAIC MG 350

Organizacija mjesta: PROIZVEDENO U KINI

Robna marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Vrijeme isporuke: Zaliha, ako je manje od 20 KOMADA, normalno jedan mjesec

Plaćanje: TT depozit

Robna marka tvrtke: CSSOT


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

 

Naziv proizvoda Poklopac komore ventila - Vanjski
Primjena proizvoda SAIC MG 350
Broj originalne opreme za proizvode GKT200030
Organizacija mjesta PROIZVEDENO U KINI
Robna marka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Vrijeme isporuke Zaliha, ako je manje od 20 KOM, normalno jedan mjesec
Plaćanje TT depozit
Robna marka tvrtke CSSOT
Sustav prijave Elektroenergetski sustav

Prikaz proizvoda

Vanjska obloga poklopca ventilske komore - GKT200030
Vanjska obloga poklopca ventilske komore - GKT200030

Znanje o proizvodu

Provjerite razloge zašto je potrebno zamijeniti poklopac komore ventila!
Poklopac ventilske komore motora može se zamijeniti osim ako nije deformiran ili slomljen na visokoj temperaturi, ili ako se klizna žica automatski olabavi i deformira ili ako su naslage ugljika ozbiljne, te ga je potrebno zamijeniti ako ga je teško ukloniti. Brtva poklopca ventilske komore uglavnom se koristi za brtvljenje kako bi se spriječilo curenje ulja.

Budući da je materijal poklopca ventilske komore uglavnom guma, neizbježno je da će se tijekom vremena dogoditi starenje i stvrdnjavanje, pa će doći do curenja ulja.
Fenomen oštećenja poklopca ventilske komore:

1. Nakon što pločica poklopca ventilske komore propušta ulje, možete vidjeti mnogo tragova motornog ulja na vrhu motora, blizu strane. To je uglavnom zbog dva uzroka;

2. Prvo, brtvena pločica poklopca ventilske komore doista stari i postaje krhka, gubeći sposobnost brtvljenja i utječući na curenje ulja. Mislim da je ova situacija u redu, samo otvorite poklopac ventilske komore i zamijenite brtvenu pločicu.

3, drugo je da je PCV ventil sustava ventilacije kućišta radilice blokiran, što rezultira previsokim tlakom u stroju, što u konačnici utječe na curenje motornog ulja pod tlakom. Ako se ovaj problem ne otkrije, dovest će do većih problema, poput curenja ulja iz uljne brtve radilice i tako dalje;
Curenje ulja općenito je teško spriječiti unaprijed, glavni razlog curenja ulja obično je starenje brtve motora, što zahtijeva pažnju vlasnika. Općenito, 3-4 godine automobila nisu posebno ozbiljna pojava curenja ulja, što može biti glavni uzrok curenja ulja. Ako se utvrdi da šasija automobila ima pojavu kapanja ulja, to znači da je situacija s curenjem ulja vrlo ozbiljna.

Vlasnik općenito ne može lako otkriti pojavu curenja ulja. Zapravo, svaki put kada vlasnik ode u autopraonicu, otvori prednji poklopac kako bi jednostavno provjerio motor. Ako se motor nalazi u blatu, to ukazuje na to da na tom mjestu možda curi ulje.

Ali različiti modeli dijelova s ​​greškom nisu isti, postoje mnoga neočekivana mjesta gdje se može pojaviti i fenomen curenja ulja, zapravo, curenje ulja nije tako strašno, strah od straha u motoru može biti potpuno podmazan, naravno, osim fenomena curenja ulja, postoje mnogi motori koji također imaju fenomen izgaranja ulja, ali taj fenomen nije dobra stvar.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošli ste na kupnju.

 

Kontaktirajte nas

SVE što možemo riješiti za vas, CSSOT vam može pomoći s ovim što vas zbunjuje, za detaljnije informacije kontaktirajte nas

potvrda

potvrda
certifikat1
certifikat2
certifikat2

izložba


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je

    Povezani proizvodi