Što je poklopac ventila?
Poklopac ventila je pokrovna ploča koja se koristi za zaštitu bregastog vratila iznad ventilske komore i formira približno zatvorenu šupljinu s glavom cilindra (postoje i povratni prolazi za ulje, prolazi za dovod ulja i drugi prolazi za ulje povezani s drugim šupljinama)
Što je uzrok curenja zraka u poklopcu ventila?
Propuštanje zraka iz poklopca ventila uzrokovat će nemogućnost vožnje vozila.Ako je smjesa prebogata ili prerijetka, ulje u komori za izgaranje nije potpuno sagorjelo, što rezultira povećanom potrošnjom goriva.Također će uzrokovati sporo ubrzanje automobila.Motor se teško pali, snaga se smanjuje, izgaranje je nepotpuno, naslage ugljika su ozbiljne, a čak ni pojedinačni cilindri ne rade.Općenito govoreći, ako dođe do curenja ulja, preporuča se zamijeniti poklopac ventila
Ima li veze ako brtva poklopca ventila propušta ulje?
Brtva poklopca ventila propušta ulje, što i dalje utječe na vozilo.Treba ga na vrijeme zamijeniti.Brtva poklopca ventila uglavnom se koristi za brtvljenje kako bi se spriječilo curenje ulja.Ako se ne zamijeni na vrijeme, brtva će se skupiti, otvrdnuti, izgubiti elastičnost, pa čak i ozbiljno puknuti.Ako je jednostavno curenje ulja uzrokovano starenjem glave cilindra ventila, problem se može riješiti zamjenom glave cilindra ventila novom.Ako ga sami kupite, cijena je oko 100 juana.Ako odete u trgovinu 4S da ga zamijenite, to će biti najmanje 200 juana.Brtva poklopca ventila uglavnom je izrađena od gume, a jedna od glavnih karakteristika gume je starenje.Stoga, ako je radni vijek vozila predug, gumeni materijal će ostarjeti i otvrdnuti, što će rezultirati curenjem ulja.Prilikom zamjene obratite pozornost na sljedeće točke.Prilikom zamjene potpuno očistite kontaktnu površinu.Nanesite ljepilo ako možete, jer nanošenje ljepila traje duže.U redu je ne nanositi ljepilo.Ovisi o željama vlasnika.2. Motor mora biti potpuno ohlađen prije nego što se može zamijeniti.3. Prilikom postavljanja poklopca ventila, zategnite ga nekoliko puta dijagonalno.Nakon pričvršćivanja vijka, vratite se na dijagonalni vijak.To će spriječiti neravnomjeran pritisak na brtvu poklopca ventila.
Kako poklopac ventila izgleda loše?
Općenito postoji nekoliko razloga za oštećenje brtve poklopca ventila.Prvi je da je vijak labav, drugi je propuh motora, treći je puknuće poklopca ventila, a četvrti je da je brtva poklopca ventila oštećena ili nije premazana brtvilom.
Tijekom takta kompresije motora, mala količina plina će teći od stijenke cilindra i klipnog prstena do kućišta radilice, a tlak u kućištu radilice će s vremenom rasti.U ovom trenutku, ventil za ventilaciju kućišta radilice se koristi za odvođenje ovog dijela plina u usisnu granu i usisavanje u komoru za izgaranje za ponovnu upotrebu.Ako je ventilacijski ventil kućišta radilice blokiran ili je razmak između klipnog prstena i stijenke cilindra prevelik, što dovodi do pretjeranog strujanja zraka i visokog tlaka u kućištu radilice, plin će istjecati na mjestima sa slabim brtvljenjem, kao što je brtva poklopca ventila , prednje i stražnje uljne brtve radilice, što dovodi do curenja ulja iz motora.
Sve dok nanosite brtvilo, zatežete vijke i poklopac ventila nije napuknut ili deformiran, to pokazuje da je poklopac ventila dobar.Ako vam nije lako, možete koristiti ravnalo i mjerač debljine (mjerač debljine) da izmjerite ravnost poklopca ventila da vidite hoće li se deformirati.
