Remenica crpke uobičajena greška
(1) Upravljanje pumpom za pumpu je pogrešno, provjerite upravljanje;
(2) Srednja prljava oštrica je zaglavljena: Prebacite pogonsko vratilo, obrnuto i obrnuto nekoliko okretaja kako biste pustili aktivnost noža pumpe, još uvijek ne povećava tlak, a zatim uklonite pregled crpke;
(3) curenje usisnih cijevi: provjeriti i ukloniti curenje;
(4) Plin za usisnu cijev ne može se isprazniti iz utičnice: Provjerite ventil, otvorite izlaznu cijev, tako da se plin ispušta iz izlaza.
Radni pritisak nije u skladu
(1) Brzina je preniska. Povećajte brzinu na odgovarajući način;
(2) zapečatili veliki broj propuštanja, prvo provjerite je li ležaj oštećen, ako nije slomljen, provjerite brtvu ulja i zamijenite;
(3) tlak otvaranja sigurnosnog ventila je prenizak, prilagodite vijak sigurnosnog ventila kako biste zadovoljili potrebni tlak;
(4) Unutarnji gubitak pumpe za ulje je prevelik, a glavni dijelovi klizne pumpe kao što su: ekscentrični rukav tijela crpke, krajnji poklopac, rotor, oštrica itd., Previše su istrošeni da bi zamijenili dijelove.
Vibracija i buka
(1) oštećenje ležaja, zamijenite ležaj;
(2) Osovina crpke i pogonska osovina su različiti, pomak je prevelik, podesite koncentričnost osovine crpke i pogonskog vratila, tako da kut nagiba ne smije biti veći od 7 stupnjeva;
(3) stopalo klizne pumpe je labavo, zategnite vijak sidrene pumpe;
(4) Ekscentrično trošenje rukava je prevelika, zamijenite ekscentrični rukav.
Dvostruki problem
(1) tlak zraka je preniski ili solenoidni ventil ne uspijeva, povećava tlak zraka ili zamijenite solenoidni ventil;
(2) Fleksibilni kabel osovine otpada ili nije fleksibilan, podešavanje i podmazivanje ili zamjena.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova dobrodošli u kupnju.
