Kako radi filter ulja?
Vjerujem da svi vlasnici znaju da automobili (osim tramvaja) trebaju koristiti filtere za ulje, ali znate li kako filteri za ulje rade?
Zapravo, princip rada uljnog filtera nije kompliciran, tijekom rada motora, radom uljne pumpe, ulje s nečistoćama kontinuirano ulazi u uljni filter iz otvora za usis ulja na donjem sklopu uljnog filtera, a zatim prolazi kroz nepovratni ventil na vanjsku stranu filter papira radi filtriranja.
Pod djelovanjem tlaka, ulje nastavlja prolaziti kroz filter papir u središnju cijev, a nečistoće u ulju ostaju na filter papiru.
Ulje koje ulazi u središnju cijev ulazi u sustav podmazivanja motora kroz izlaz za ulje u sredini donje ploče filtera za ulje.
Postoje dvije ključne komponente: obilazni ventil i nepovratni ventil.
U normalnim okolnostima, obilazni ventil je zatvoren, ali u posebnim slučajevima obilazni ventil će se otvoriti kako bi se osigurala normalna opskrba uljem:
1, kada filter premaši ciklus zamjene, filterski element je ozbiljno blokiran.
2, ulje je vrlo viskozno (hladan start, niska vanjska temperatura).
Iako ulje koje teče kroz ovo vrijeme nije filtrirano, ono je puno manje štetno od štete koju uzrokuje motor bez podmazivanja uljem.
Kada vozilo prestane s radom, nepovratni ventil za dovod ulja se zatvara kako bi se osiguralo da se ulje u filteru za ulje i naknadnom sustavu podmazivanja ne isprazni, te da se što prije uspostavi potreban tlak ulja kada se motor ponovno pokrene i izbjegne suho trenje.
Vidiš, vjerujem da imaš opće razumijevanje principa rada filtera za ulje.
Konačno, podsjećamo vas da se uljni filter mora na vrijeme zamijeniti tijekom životnog vijeka, a prilikom kupnje uljnog filtera odaberite proizvode iz redovnog kanala, inače šteta na motoru nije vrijedna gubitka.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošli ste na kupnju.
