Koja je uloga ležajeva stražnje osovine.
Uloga ležaja stražnje osovine je nositi teret. Ako prednja osovina nije pogonska osovina, stražnja osovina je pogonska osovina. U ovom trenutku, on ne igra samo ulogu ležajeva, već također igra ulogu pogona, usporavanja i diferencijala.
Uloga automobilskih ležajeva je:
1, je zadržati upravljanje vozilom kada se amortizer može okretati s kotačem, tako da može održati fleksibilnost upravljanja.
2. Vanjski prsten automobilskog ležaja je gumeni proizvod, koji može održavati meku vezu između tijela i amortizera i smanjiti vibracije kada je cesta neravna.
3, u procesu vožnje, nejednaki razlozi površine ceste uzrokuju često pucanje i oštećenje tlačnog ležaja, tako da će prednji dio proizvoditi zvuk "zveckanja" prilikom vožnje po neravnoj cesti i ozbiljno uzrokovati neusklađenost položaja kotača.
Mjere opreza pri održavanju ležajeva
1, prednapregnutost ležaja glavčine trebala bi biti pretijesna unutar navedenog raspona prednaprezanja, radni zazor ležaja je premali, uzrokovat će ablaciju ležaja, utjecati na vijek trajanja ležaja; Kada je ležaj previše labav, ležaj će kliziti između osovine ili glavčine, što će uzrokovati njihanje kotača i nestabilnu vožnju, a također može uzrokovati izbacivanje kotača u ozbiljnim slučajevima.
2, mast treba pravilno održavati samo u ležaju glavčine kako bi se nanijela odgovarajuća količina masti kako bi se zadovoljile potrebe, potpuno podmazivanje glavčine, višak masti neće sudjelovati u procesu podmazivanja ležaja, ali će dovesti do lošeg odvođenja topline, može se pojaviti fenomen požara vozila ili kvara kočnica; Kada je mazivo premalo, povećat će se trenje između ležaja i glavčine, što će rezultirati oštećenjem ležaja i skraćivanjem vijeka trajanja ležaja.
Koji je simptom pucanja ležaja stražnjeg kotača
1, nenormalan zvuk vožnje
Neuobičajena buka pri vožnji glavni je simptom oštećenja ležaja stražnjeg kotača. Kada postoji problem s ležajem stražnjeg kotača, vozilo će proizvoditi zvuk "zujanja" tijekom procesa vožnje. Ova nenormalna buka uzrokovana je povećanim zazorom uzrokovanim oštećenjem ležaja, a zatim i bukom koja nastaje. Ovaj abnormalni zvuk ne samo da utječe na iskustvo vožnje, već može biti i prethodnik oštećenja drugih dijelova vozila. Stoga, kada se otkrije ovaj abnormalni zvuk, preporučuje se da vlasnik ode u 4S trgovinu na vrijeme radi pregleda i zamjene kako bi se osigurala sigurnost u vožnji. Neuobičajena buka ležaja stražnjeg kotača može biti uzrokovana raznim razlozima, koji uključuju premalo odvajanje ulja u ležaju, nedovoljno podmazivanje utora ležaja i čelične kuglice, pretijesno odvajanje unutarnjeg prstena ležaja što rezultira kontaktnim trenjem sa spojkom dijafragmska opruga, nedovoljna montažna visina razdjelnog ležaja ili utonuće unutarnjeg prstena ležaja nakon dugotrajnog rada, membranska opruga kvačila nije odvojena u istoj ravnini što rezultira povremenim odvajanjem ležaja od prsta pri rotaciji, a opruga dijafragme je elastična nakon dugog perioda rada Pad itd. Kako bi se osigurao normalan rad ležaja stražnjeg kotača, preporuča se redovito provjeravati odvajanje ulja u ležaju kako bi se osiguralo odgovarajuće podmazivanje; Provjerite je li odvajanje unutarnjeg prstena ležaja prečvrsto kako bi se izbjeglo trenje s oprugom dijafragme; Obratite pozornost na visinu montaže razdjelnog ležaja kako biste izbjegli nenormalnu buku uzrokovanu kontaktom s oprugom dijafragme; Na kraju, provjerite elastičnost opruge dijafragme kvačila kako biste izbjegli nenormalan zvuk nakon dugog rada.
Osim toga, neobičan zvuk stražnjeg kotača može biti uzrokovan i drugim čimbenicima, kao što su otpuštanje vijaka, kvar pumpe i čeljusti, istrošenost kočionih pločica, starenje čahure ovjesa, istrošenost ležaja glavčine, starenje gornje gume amortizera, pričvršćenje stranog tijela, nenormalna guma tlak, nedostatak ulja za podmazivanje, kvar dinamičke ravnoteže. Stoga, kada stražnji kotač vozila ima nenormalan zvuk, potrebno je izvršiti sveobuhvatan pregled kako bi se utvrdio specifični uzrok i izvršilo odgovarajuće održavanje ili zamjena.
2. Potres tijela
Podrhtavanje karoserije očit je simptom oštećenja ležaja stražnjeg kotača. Kada je ležaj oštećen do određene mjere, njegov zazor će se povećati. Ovaj povećani razmak uzrokovat će podrhtavanje karoserije kada vozilo vozi velikom brzinom. Ovo podrhtavanje nastaje zbog oštećenja ležaja, ležaj i vođenje rotacije gume postaju netočni, što utječe na stabilnost i upravljivost vozila. Stoga, kada se ustanovi da se tijelo trese velikom brzinom, treba odmah otići u 4S trgovinu na pregled i zamjenu ležajeva.
3. Nestabilna vožnja
Nestabilnost u vožnji očit je simptom oštećenja ležaja stražnjeg kotača. Kada je ležaj stražnjeg kotača oštećen, njegov zazor će se povećati, što će rezultirati nestabilnošću i nestabilnošću snage kada vozilo vozi velikom brzinom. To je zato što ležaj, kao jezgra mase tijela, osigurava rotacijski kapacitet za gumu, a njegovo radno okruženje je izuzetno teško, ne samo da se suoči s pritiskom i vibracijama tijekom vožnje vozila, već i da izdrži invaziju kiše. i pijesak.
4. Loše kotrljanje
Kada je ležaj stražnjeg kotača oštećen, očit simptom je slabo kotrljanje. To je uglavnom zato što oštećenje ležaja može dovesti do povećanog trenja, što zauzvrat utječe na normalno okretanje kotača. Točnije, oštećeni ležajevi mogu uzrokovati neuobičajenu buku kotača tijekom vožnje ili uzrokovati sporije okretanje kotača. To ne samo da će utjecati na udobnost vožnje, već može povećati trošenje guma i čak izazvati druge sigurnosne probleme. Stoga, nakon što se ustanovi da se stražnji kotač ne kotrlja glatko, ležaj treba provjeriti i zamijeniti na vrijeme.
Nazovite nas ako trebate such proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je posvećen prodaji MG&MAUXS autodijelova koji su dobrodošli u kupnju.
