Koja je uloga ležajeva stražnje osovine.
Uloga ležaja stražnje osovine je nošenje tereta. Ako prednja osovina nije pogonska osovina, stražnja osovina je pogonska osovina. U ovom trenutku ne samo da igra ulogu ležajeva, već i igra ulogu pogona, usporavanja i diferencijala.
Uloga automobilskih ležajeva je:
1, je zadržati upravljanje vozilom kada se apsorber udara može okretati s kotačem, tako da može održati fleksibilnost upravljača.
2. Vanjski prsten automobila automobila je gumeni proizvod, koji može održati meku vezu između tijela i apsorbera udara i smanjiti vibraciju kada je cesta neujednačena.
3, u procesu vožnje, nejednaki razlozi površine ceste čine pritisak koji se često pukne i oštećuju, tako da će prednji dio zvuka "zveckati" pri vožnju na neravnoj cesti i ozbiljno učiniti da se kotač postavi u postavljanju.
Održavanje mjera opreza za održavanje
1, prednaprezanje ležaja glavčine trebalo bi biti previše tijesno u navedenom rasponu prednaprezanja, a trajanje ležaja je premali, uzrokovat će ablaciju ležaja, utjecati na vijek trajanja ležaja; Kad je ležaj previše labav, ležaj će kliznuti između osovine ili glavčine, što će uzrokovati da se kotač ljulja i pokreće nestabilan, a može uzrokovati izbacivanje kotača u ozbiljnim slučajevima.
2, mast se mora pravilno održavati samo u ležaju glavčine kako bi se primijenila prava količina masti kako bi se zadovoljile potrebe, potpuno podmazivanje glavčine, višak masti neće sudjelovati u postupku podmazivanja ležaja, ali će dovesti do lošeg raspršivanja topline, može se pojaviti požar vozila ili fenomena za neuspjeh kočnice; Kad je mast premalo, trenje između ležaja i čvorišta će se povećavati, što rezultira oštećenjem i skraćivanjem službenog vijeka ležaja.
Koji simptom se raspada ležaj stražnjeg kotača
1, vožnja nenormalnim zvukom
Nenormalna vožnja glavna je simptom oštećenja ležaja na stražnjim kotačima. Kad postoji problem s ležajem stražnjeg kotača, vozilo će tijekom vožnje napraviti "zujanje" buke. Taj nenormalni šum uzrokovan je povećanim klirensom uzrokovanim oštećenjem ležaja, a zatim bukom. Ovaj nenormalni zvuk ne samo da utječe na iskustvo vožnje, već može biti i prethodnik oštećenja na drugim dijelovima vozila. Stoga, nakon što se ovaj nenormalni zvuk pronađe, preporučuje se da vlasnik na vrijeme ode u prodavaonicu 4S radi inspekcije i zamjene kako bi osigurao sigurnost vožnje. Nenormalna buka ležaja na stražnjem kotaču može biti uzrokovana različitim razlozima, oni uključuju premalo razdvajanja ulja u ležaju, nedovoljno podmazivanje utora ležaja i čelične kuglice, pretesko odvajanje unutarnjeg prstena ležaja što je rezultiralo dodirom s dijafragma kvačila, preminuli su i navodni dio razdvajanja ili posljedice na rastućim nosačima, a ne na panturu, a nastavlja se nosač, a ne na pantur. Na istoj ravnini što rezultira da se ležaj povremeno odvojio od prsta pri rotiranju, a opruga dijafragme je elastična nakon dugog razdoblja rada, itd. Kako bi se osigurao normalan rad ležaja stražnjeg kotača, preporučuje se provjeriti redovito odvajanje ležaja kako bi se osiguralo odgovarajuće podmazivanje; Provjerite je li odvajanje unutarnjeg prstena ležaja previše zategnuto da bi se izbjeglo trenje s oprugom dijafragme; Obratite pažnju na visinu sklopa ležaja odvajanja kako biste izbjegli nenormalnu buku uzrokovanu kontaktom s dijafragmom oprugom; Konačno, provjerite elastičnost proljeća dijafragme kvačila kako biste izbjegli nenormalni zvuk nakon dugog rada.
Osim toga, abnormalni zvuk stražnjeg kotača može biti uzrokovan i drugim čimbenicima, kao što su labavljenje vijaka, kvar pumpe i čeljusti, habanje kočnica, starenje starenja ovjesa, habanje ležaja na glavčini, starenje gumene gume, pričvršćivanje stranog tijela, nenormalni tlak u gumama, nedostatak nafte u nafti, dinamički neuspjeh ravnoteže. Stoga, kada stražnji kotač vozila ima nenormalan zvuk, treba provesti sveobuhvatan pregled kako bi se odredio specifični uzrok i izvršio odgovarajuće održavanje ili zamjenu.
2. Streba tijela
Body Shake je očit simptom oštećenja ležaja na stražnjem kotačima. Kad je ležaj u određenoj mjeri oštećen, njezin će se klirens povećati. Ovaj povećani klirens uzrokovat će da se tijelo trese kada vozilo putuje velikim brzinama. Ovaj podrhtavanje nastaje zbog oštećenja ležaja, smjernice ležaja i rotacije gume postaju netočni, što utječe na stabilnost i rukovanje vozilom. Stoga, nakon što se otkrije da se tijelo trese velikom brzinom, odmah bi trebao ići u prodavaonicu 4S radi pregleda i zamjene ležajeva.
3. nestabilna vožnja
Nestabilnost vožnje očigledan je simptom oštećenja ležaja na stražnjim kotačima. Kad je ležaj stražnjeg kotača oštećen, povećati će se njegov klirens, što rezultira nestabilnošću i nestabilnošću snage kada vozilo vozi velikom brzinom. To je zato što ležaj, kao jezgra tjelesne mase, pruža sposobnost rotacije za gumu, a njegovo radno okruženje je izuzetno oštro, ne samo da se suoči s pritiskom i vibracijama tijekom vožnje vozila, već i da izdrži invaziju na kišu i pijesak.
4. loše kotrljanje
Kad je ležaj stražnjeg kotača oštećen, očigledan simptom je loš valjanje. To je uglavnom zato što oštećenja ležaja može dovesti do povećanog trenja, što zauzvrat utječe na normalnu rotaciju kotača. Konkretno, oštećeni ležajevi mogu uzrokovati da kotač stvara nenormalne zvukove tijekom vožnje ili uzrokovati da se kotač okrene sporije. To neće utjecati samo na udobnost vožnje, već može povećati i habanje guma i može čak uzrokovati i druge sigurnosne probleme. Stoga, nakon što se utvrdi da se stražnji kotač ne kotrlja glatko, ležaj treba provjeriti i zamijeniti na vrijeme.
Nazovite nas ako vam treba SUCH proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova dobrodošli u kupnju.
