MG 3 kolekcija raznih ležajeva kotača

Kratki opis:

Primjena proizvoda: SAIC MG 3

OEM BROJ proizvoda: 30009115 10138678 Rlh101241

Organizacija mjesta: MADE IN CHINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Vrijeme isporuke: zaliha, ako je manje od 20 komada, obično mjesec dana

Plaćanje: TT depozit

Marka tvrtke: CSSOT

Pošaljite nam e-poštu

Pojedinosti o proizvodu

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

Naziv proizvoda	Otključni ležaj
Primjena proizvoda	SAIC MG 3
Proizvodi OEM BR	30009115 10138678 Rlh101241
Organizacija mjesta	PROIZVEDENO U KINI
Marka	CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Vrijeme isporuke	Zaliha, ako je manje od 20 KOM, normalno mjesec dana
Plaćanje	TT depozit
Marka tvrtke	CSSOT
Primjenski sustav	Sustav šasije

Mg3 otkočni ležaj 10138678

stvari koje zahtijevaju pozornost

1. Ako čujete buku iz ležaja glavčine, prije svega je važno pronaći mjesto gdje se buka javlja.Postoji mnogo pokretnih dijelova koji mogu proizvoditi buku ili neki rotirajući dijelovi mogu doći u dodir s nerotirajućim dijelovima.Ako se buka u ležaju potvrdi, ležaj je možda oštećen i treba ga zamijeniti.

2. Budući da su radni uvjeti koji dovode do kvara ležaja na obje strane prednje glavčine slični, čak i ako je samo jedan ležaj oštećen, preporuča se zamijeniti ga u paru.

3. Ležaj glavčine je osjetljiv, stoga je u svakom slučaju potrebno usvojiti ispravne metode i odgovarajuće alate.Tijekom skladištenja, transporta i ugradnje, komponente ležaja ne smiju se oštetiti.Neki ležajevi zahtijevaju visoki tlak, pa su potrebni posebni alati.Obavezno pogledajte upute za proizvodnju automobila.

30009115 mg3 ležaj stražnjeg kotača

Pažnja za održavanje

Tijekom procesa održavanja često se otkrije da neka vozila imaju veliku buku prilikom vožnje.Provjerite jesu li gume neuobičajeno istrošene i postoji li očita neuobičajena buka pri okretanju kotača na dizalici.Ovaj fenomen je često uzrokovan abnormalnim oštećenjem ležaja glavčine.Takozvano nenormalno odnosi se na oštećenje ležaja uzrokovano ugradnjom.Ležaj prednjeg kotača automobila općenito je dvoredni kuglični ležaj.Ako se prilikom ugradnje ležaja udari i ugradi čekić ili ako se ležaj ugradi pritiskom na unutarnji prsten prilikom ugradnje ležaja u sjedište ležaja, to će uzrokovati oštećenje klizne staze ležaja s jedne strane .Buka se stvara kada vozilo radi, a kada je kotač podignut od tla, ne može se čuti očita buka jer postoji bolja strana trkaće staze.Ispravna ugradnja i rad ključ su dugog vijeka ležaja.