Utjecaj deformacije automobilskih čeličnih prstena.
Deformacija automobilskih čeličnih prstena imat će mnogo učinaka na sigurnost vozila i vožnje.
Smanjite stabilnost vožnje: Deformacija čeličnog prstena uzrokovat će pad stabilnosti vozila tijekom vožnje, utječući na ravnotežu vozila, smanjujući na taj način udobnost i sigurnost vožnje.
Povećano trošenje guma: Nakon deformacije kotača, kontaktno područje između gume i tla raste, što rezultira povećanim trošenjem guma. To ne samo da skraćuje radni vijek gume, već može uzrokovati istjecanje guma, što utječe na vozilo.
Oslabljene performanse kočenja: Deformacija kotača može dovesti do smanjenja učinkovitosti kočnice, utječući na to kočenje kočenja vozila i povećanje opasnosti od sigurnosti u vožnji.
Oštećenje ovjesa: Deformacija kotača može imati štetni učinak na sustav ovjesa, poput apsorbera udara i drugih komponenti, mogu se oštetiti zbog deformacije kotača.
Buka vožnje u vozilu: Nakon deformacije kotača, trenje između gume i tla povećavat će se, što rezultira bukom nastalom tijekom vožnje vozila.
Odstupanje vozila: Deformacija čeličnog prstena uzrokovat će da vozilo radi velikom brzinom ili povećava gas kad postoji očigledan fenomen odstupanja, ova situacija nije velika pri vožnji malim brzinama, ali pri velikoj brzini će vlasniku donijeti opasne okolnosti.
Nenormalna turbulencija i tresenje upravljača: deformacija čeličnog prstena uzrokovat će da vozilo doživi abnormalne turbulencije tijekom procesa vožnje ili će doći do tresenja upravljača, što uvelike smanjuje kontrolu.
Ukratko, utjecaj deformacije automobilskih čeličnih prstena na vozilo je višestruko, ne samo da se odnosi na performanse i život vozila, već i izravno utječe na sigurnost u vožnji. Stoga, nakon što se pronađe deformacija čeličnog prstena, trebala bi se pravodobno obraditi ili zamijeniti u servisnom prodavaonici kako bi se izbjegle potencijalne sigurnosne opasnosti.
Što uzrokuje puk
Tri su razloga za prasak automobila s čeličnim naplatkom: Prvo, na vozilo ozbiljno utječu vanjske sile u procesu vožnje velike brzine; Drugo, vozilo ima prometnu nesreću, što rezultira pukotinama u čeličnom prstenu bez pravovremenog održavanja; Treće, kvaliteta kotača je problematična.
Nemojte paničariti kada donječ automobila pukne, koristite obje ruke kako biste čvrsto kontrolirali upravljač, opustite papučicu akceleratora i pustite automobil da nastavi izvornom brzinom nekoliko kilometara prije nego što se zaustavi samostalno. Nemojte kočiti u hitnim slučajevima, inače će to dovesti do pojave nesreća poput prevrtanja. Ako je stražnja guma pukla, vozilo će imati veliki problem s vibracijama, ali nagib guma neće biti prevelik, a smjer neće biti veliki zamah. U ovom trenutku, sve dok nježno zakoračite kočnicama i pustite da se automobil polako zaustavi, neće biti nesreća.
Kad čelični obruč automobila pukne, vozač bi trebao ostati miran, a ne panika, jer panika može dovesti do veće opasnosti. Potrebno je odmah poduzeti mjere za kontrolu upravljača s obje ruke, opustiti papučicu akceleratora i pustiti automobil da nastavi voziti u smjeru izvorne brzine na udaljenost prije nego što se zaustavi sam. Nemojte kočiti u hitnim slučajevima, inače će to dovesti do pojave nesreća poput prevrtanja. Kad se stražnja guma rasprsnu, vozilo će imati veliki problem s vibracijama, ali nagib guma neće biti prevelik, a smjer neće biti veliki zamah. U ovom trenutku, sve dok nježno zakoračite kočnicama i pustite da se automobil polako zaustavi, neće biti nesreća. Treba napomenuti da ako je puknuća donjeg provalija uzrokovana prometnom nesrećom, to bi trebalo popraviti na vrijeme kako ne bi uzrokovali veće opasnosti od sigurnosti.
Nazovite nas ako vam treba SUCH proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova dobrodošli u kupnju.
