Vučna šipka u mehanizmu volana ima neobičan zvuk tresenja u razmaku.
Metoda rukovanja šipkom u upravljačkom mehanizmu s abnormalnim zvukom tresenja u razmaku uglavnom uključuje zamjenu kuglaste glave šipke upravljača i izvođenje podešavanja položaja na sva četiri kotača.
Kada spona u mehanizmu volana ima abnormalan zvuk podrhtavanja, to je obično zbog starenja ili otvorene glave spone volana. Kako bi se riješio ovaj problem, potrebno je poduzeti sljedeće korake:
Zamjena kuglaste glave spone upravljača: Prvo, alatom otpustite pričvrsnu maticu kuglaste glave spone upravljača i odvrnite maticu. Zatim se specijalni alat pričvrsti na svornjak kuglaste glave i zglob upravljača, a vijak specijalnog alata se istisne pomoću četvrtastog ključa 19 na 21. Nakon uklanjanja alata za rastavljanje, ugradite novu kuglastu glavu.
Pozicioniranje na sva četiri kotača: Nakon zamjene kuglaste glave spone volana, potrebno je pozicioniranje na sva četiri kotača kako bi se osigurala stabilnost i sigurnost vozila. Pozicioniranje na sva četiri kotača može podesiti sve kutove sustava šasije vozila, uključujući pozicioniranje prednjih i pozicioniranje stražnjih kotača, kako bi se osigurala stabilnost vozila u ravnoj liniji i lagano upravljanje.
Osim toga, postoje i drugi razlozi koji mogu dovesti do abnormalnog zvuka upravljačkog mehanizma, kao što su trenje između plastičnih dijelova, trenje između stupa upravljača i nožne obloge te kvar opruge zračnog jastuka u smjernom disku. U tim slučajevima mogu se poduzeti odgovarajuće mjere, kao što su podmazivanje plastičnih dijelova, podešavanje ili zamjena nožnih obloga, zamjena opruge zračnog jastuka itd., kako bi se uklonio abnormalni zvuk.
Treba napomenuti da ako je problem s abnormalnim zvukom složeniji ili neučinkovit, preporučuje se pravovremeno poslati vozilo u profesionalnu radionicu na pregled i održavanje kako bi se osigurala sigurnost vožnje.
Simptomi slomljene kuglaste glave vuče unutar mehanizma volana
Simptomi loše kuglaste glave vuče u stroju za upravljanje uglavnom uključuju klizanje, abnormalan zvuk tijekom vožnje, povećanje virtualnog položaja upravljača automobila, trešenje upravljača i otežano upravljanje.
Kada je kuglasta glava vuče u mehanizmu upravljača oštećena, vozilo može tijekom vožnje pokazivati sljedeće simptome:
Naginjanje volana: Ovo je jedan od glavnih simptoma vozila nakon što je kuglasta glava vuče oštećena u smjeru stroja. Vozilo se može nesvjesno nagnuti na jednu stranu, zbog čega vozač mora stalno podešavati volan kako bi vozio ravno.
Neuobičajen zvuk tijekom vožnje: prilikom vožnje po neravnom dijelu ceste, vozilo može ispuštati zvuk klepetanja, koji je uzrokovan oštećenjem kuglaste glave vuče u stroju za smjer.
Virtualni položaj volana postaje veći: Nakon što je kuglasta glava klizne šipke u mehanizmu volana oštećena, virtualni položaj volana (tj. razmak između središta volana i stvarnog mehanizma volana) može postati veći, što rezultira netočnim upravljanjem.
Tresenje volana: Tresenje volana je još jedan čest simptom oštećenja kuglaste glave vuče u mehanizmu volana, što može utjecati na udobnost i sigurnost vožnje.
Poteškoće s upravljanjem: Nakon što je kuglasta glava klizne šipke u mehanizmu upravljača oštećena, upravljanje može postati otežano, što zahtijeva veću silu za okretanje upravljača, što će utjecati na udobnost vožnje.
Ovi simptomi su znak oštećenja kuglaste glave vuče u mehanizmu upravljača, što ukazuje na potrebu za pregledom i mogućom zamjenom. Pravovremeni pregled i zamjena u profesionalnoj radionici za popravak kako bi se osigurala sigurnost vožnje.
Je li važno ako se promijeni vučna šipka u upravljačkom mehanizmu?
Imat će određeni utjecaj na vozilo
Promjena vuče u upravljačkom mehanizmu imat će određeni utjecaj na vozilo.
Zamjena spone u upravljačkom mehanizmu, posebno poprečne spone, dio je održavanja i popravka sustava upravljanja automobilom. Spona je važan dio povezivanja lijeve i desne upravljačke poluge, koja ima funkciju sinkronizacije dvaju kotača i podešavanja prednje grede, te je važan dio osiguranja sigurnosti automobila. Stoga, zamjena spone zahtijeva niz podešavanja i kalibracija vozila kako bi se osigurala sigurnost vozila i iskustvo vožnje.
Prije svega, zamjena spone zahtijeva stručno i tehničko osoblje, jer je to jedan od glavnih dijelova sustava upravljanja vozilom. Ako se ne izvrši pravilno, može dovesti do neosjetljivog upravljanja ili drugih problema. Drugo, nakon zamjene spone, potrebna je korekcija položaja sva četiri kotača kako bi se osigurala stabilnost i sigurnost vozila. Jer zamjena spone može dovesti do netočnog prednjeg snopa vozila, što će utjecati na performanse upravljanja i stabilnost vozila. Osim toga, nakon zamjene spone, sustav pomoći pri upravljanju vozila možda će trebati ponovno kalibrirati kako bi se osigurala ravnoteža sile upravljanja i udobnosti vožnje. Ako se ne koristi pravilno, može dovesti do prevelikog ili premalog upravljanja, što utječe na iskustvo vožnje. Konačno, nakon zamjene spone, potrebna je probna vožnja kako bi se osigurale performanse upravljanja i stabilnost vozila. Ako se tijekom probne vožnje pronađe problem, potrebno ga je na vrijeme prilagoditi kako bi se osigurala sigurnost vozila i iskustvo vožnje.
Ukratko, utjecaj zamjene vuče u mehanizmu upravljanja na vozilo treba tretirati s oprezom, osiguravajući da se sva podešavanja i kalibracija izvrše ispravno kako bi se izbjegle potencijalne sigurnosne opasnosti i smanjeno iskustvo vožnje.
Molimo vas da nas nazovete ako vam je potrebnoch proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošli ste na kupnju.
