Što elektronički ventilator radi za automobil?Koji je razlog zašto se elektronički ventilator hladnjaka stalno okreće?
1, poboljšati brzinu protoka zraka kroz jezgru radijatora, povećati učinak rasipanja topline, ubrzati hlađenje vode.2. Pomozite motoru da rasprši toplinu i osigurajte da motor bude u najboljem radnom stanju.Uloga automobilskog elektroničkog ventilatora je grijanje motora, pomoć pri temperaturi hlađenja motora, elektroničkim ventilatorom upravlja prekidač temperature rashladne tekućine motora, obično postoje dvije razine brzine 90°C, niska brzina 95°C, dvije velike brzine.Osim toga, otvaranjem klima uređaja kontrolira se i rad elektroničkog ventilatora (kontrola temperature kondenzatora i tlaka rashladnog sredstva).Automobilski elektronički ventilator kontrolira prekidač temperature rashladnog sredstva motora, obično ima dva stupnja brzine 90°C, nisku brzinu 95°C i dvije velike brzine.Osim toga, otvaranjem klima uređaja kontrolira se i rad elektroničkog ventilatora (kontrola temperature kondenzatora i tlaka rashladnog sredstva).Jedan je ventilator za hlađenje kvačila sa silikonskim uljem, koji se oslanja na karakteristike toplinske ekspanzije silikonskog ulja kako bi pokrenuo ventilator da se okreće;Uslužni model odnosi se na ventilator za hlađenje elektromagnetske spojke, koji se pokreće na principu apsorpcije magnetskog polja.Glavna prednost je pokretanje ventilatora samo kada se motor treba ohladiti, minimizirajući gubitak energije motora.
Raspored ventilatora u odjeljku motora Automobilski ventilator ugrađen je iza spremnika za vodu (blizu strane odjeljka motora) i izvlači vjetar s prednje strane spremnika za vodu kada se otvori;Međutim, postoje i pojedinačni modeli ventilatora koji se ugrađuju s prednje (vanjske) strane spremnika za vodu, a vjetar puše u smjeru spremnika za vodu kada se otvori.Pokretanje ventilatora automatski se otvara ili zaustavlja prema temperaturi vode, kada je brzina velika, zbog razlike tlaka zraka između prednjeg i stražnjeg dijela vozila, dovoljno je igrati ulogu ventilatora i održavati temperatura vode na određenom stupnju, tako da ventilator u ovom trenutku ne može raditi.
Električni ventilator radi samo za smanjenje temperature spremnika.Na temperaturu spremnika vode utječu dva aspekta, jedan je hlađenje bloka cilindra motora i mjenjača, a drugi je odvođenje topline kondenzatora klima uređaja.
Kondenzator klima uređaja i spremnik za vodu dva su dijela, blizu jedan drugoga, prednji je kondenzator, a stražnji je spremnik za vodu.Veliki ventilator se naziva glavni ventilator, a mali ventilator se naziva pomoćni ventilator.Signal se prenosi toplinskom sklopkom na elektroničku upravljačku jedinicu ventilatora J293, koja kontrolira pokretanje elektroničkog ventilatora pri različitim brzinama.Realizacija velike brzine i male brzine vrlo je jednostavna, velika brzina ne povezuje otpor, a mala brzina niza dva otpornika (podešavanje veličine izlaza zraka klima uređaja također je ovaj princip).
Koji je razlog zašto se elektronički ventilator hladnjaka stalno okreće?Na takvu situaciju može utjecati oštećenje senzora temperature vode u motoru, a nakon takve situacije potrebno je zamijeniti novi senzor temperature vode.Spremnik hladnjaka motora automobila u osnovi je iza elektroničkog ventilatora, koji može ubrzati brzinu zraka kroz spremnik vode, što može poboljšati učinkovitost rasipanja topline.
Ako se elektronički ventilator pokrene kada se ne bi trebao pokrenuti, to će utjecati na normalan rad motora.
Naravno, ovaj se problem mora odmah popraviti.
Motor koji koristi automobil u osnovi je hlađen vodom, a takav se motor oslanja na kontinuiranu cirkulaciju antifriza za raspršivanje topline.
Antifriz ima dva puta cirkulacije u motoru, jedan je veliki ciklus, a drugi je mali ciklus.
Kada se motor tek pokrene, antifriz se provodi u maloj cirkulaciji, ovaj put antifriz neće biti hlađen spremnikom rashladne vode, što pogoduje brzom zagrijavanju motora.
Nakon što motor postigne normalnu radnu temperaturu, antifriz će provesti veliki ciklus, a antifriz će raspršiti toplinu kroz spremnik vode za hlađenje, tako da se motor može održavati unutar razumnog raspona radne temperature.
Dugotrajna uporaba antifriza uzrokovat će porast ledišta i pad vrelišta što će utjecati na rad motora, te je naravno antifriz potrebno redovito mijenjati.
Preporuka je da mali partneri redovito mijenjaju antifriz kada koriste automobil u uobičajeno vrijeme, a stari antifriz u rashladnom sustavu treba očistiti prilikom zamjene antifriza.
Nazovite nas ako trebate takve proizvode.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je posvećen prodaji MG&MAUXS autodijelova koji su dobrodošli u kupnju.
