Što elektronički ventilator radi za automobil? Koji je razlog zašto se elektronički ventilator hladnjaka stalno okreće?
1, poboljšava protok zraka kroz jezgru hladnjaka, pojačava učinak odvođenja topline, ubrzava hlađenje vode. 2. Pomaže motoru da odvodi toplinu i osigurava da je motor u najboljem radnom stanju. Uloga elektroničkog ventilatora automobila je zagrijavanje motora, kako bi se pomoglo u hlađenju motora, elektroničkim ventilatorom upravlja prekidač temperature rashladne tekućine motora, obično postoje dvije razine brzine 90°C, jedna niska brzina 95°C, dvije velike brzine. Osim toga, otvaranje klima uređaja također kontrolira rad elektroničkog ventilatora (kontrola temperature kondenzatora i tlaka rashladnog sredstva). Elektronički ventilator automobila kontrolira prekidač temperature rashladne tekućine motora, obično ima dvije razine brzine 90°C, jedna niska brzina 95°C, dvije velike brzine. Osim toga, otvaranje klima uređaja također kontrolira rad elektroničkog ventilatora (kontrola temperature kondenzatora i tlaka rashladnog sredstva). Jedan je ventilator za hlađenje sa silikonskom uljnom spojkom, koji se oslanja na karakteristike toplinskog širenja silikonskog ulja za pokretanje ventilatora; Korisni model odnosi se na ventilator za hlađenje s elektromagnetskom spojkom, koji se pokreće načelom apsorpcije magnetskog polja. Glavna prednost je pokretati ventilator samo kada se motor treba ohladiti, čime se minimizira gubitak energije motora.
Raspored ventilatora u motornom prostoru Ventilator automobila ugrađen je iza spremnika za vodu (blizu bočne strane motornog prostora) i uvlači vjetar s prednje strane spremnika za vodu kada se otvori; Međutim, postoje i pojedinačni modeli ventilatora ugrađeni sprijeda (izvan) spremnika za vodu, a vjetar se puše u smjeru spremnika za vodu kada se otvori. Pokretanje ventilatora se automatski otvara ili zaustavlja ovisno o temperaturi vode, a kada je brzina velika, zbog razlike u tlaku zraka između prednjeg i stražnjeg dijela vozila, dovoljno je da ventilator igra ulogu ventilatora i održava temperaturu vode na određenom stupnju, tako da ventilator u ovom trenutku ne može raditi.
Električni ventilator radi samo kako bi smanjio temperaturu spremnika. Na temperaturu spremnika vode utječu dva aspekta, jedan je hlađenje bloka cilindra motora i mjenjača, a drugi je odvođenje topline kondenzatora klima uređaja.
Kondenzator klima uređaja i spremnik vode su dva dijela, blizu jedan drugome, prednji je kondenzator, a stražnji spremnik vode. Veliki ventilator naziva se glavni ventilator, a mali ventilator pomoćni ventilator. Termički prekidač prenosi signal do elektroničke upravljačke jedinice ventilatora J293, koja kontrolira elektronički ventilator da se pokreće različitim brzinama. Realizacija velike i male brzine je vrlo jednostavna, velika brzina nema serijski otpor, a mala brzina ima serijski dva otpornika (podešavanje veličine izlaza zraka klima uređaja također je na ovom principu).
Koji je razlog zašto se elektronički ventilator hladnjaka stalno okreće? Na takvu situaciju može utjecati oštećenje senzora temperature vode u motoru, te je nakon takve situacije potrebno zamijeniti novi senzor temperature vode. Spremnik hladnjaka motora automobila nalazi se u osnovi iza elektroničkog ventilatora, što može ubrzati brzinu zraka kroz spremnik vode, što može poboljšati učinkovitost odvođenja topline.
Ako se elektronički ventilator pokrene kada se ne bi trebao pokretati, to će utjecati na normalan rad motora.
Kao što se razumije, ovaj problem treba odmah riješiti.
Motor koji automobil koristi u osnovi je hlađen vodom, a takav motor oslanja se na kontinuiranu cirkulaciju antifriza za odvođenje topline.
Antifriz ima dva puta cirkulacije u motoru, jedan je veliki ciklus, a drugi mali ciklus.
Kada se motor tek pokrene, antifriz se uvodi u malu cirkulaciju, ovaj put antifriz se neće hladiti spremnikom rashladne vode, što pogoduje brzom zagrijavanju motora.
Nakon što motor dostigne normalnu radnu temperaturu, antifriz će provesti veliki ciklus, a antifriz će raspršiti toplinu kroz spremnik rashladne vode, tako da se motor može održavati unutar razumnog raspona radne temperature.
Dugotrajna upotreba antifriza uzrokovat će porast točke smrzavanja i pad točke vrelišta, što će utjecati na rad motora, a naravno, antifriz je potrebno redovito mijenjati.
Preporučuje se da mali partneri redovito mijenjaju antifriz prilikom korištenja automobila u uobičajenim vremenima, a stari antifriz u sustavu hlađenja treba očistiti prilikom zamjene antifriza.
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošli ste na kupnju.
