Ležaj osovine mjenjača je slomljen.Može se čuti šuškanje i temperatura će biti visoka.Ozbiljno, osovina će biti pomaknuta, utječući na fenomen prijenosa.Rješenje:
1, ako je automobil u stanju mirovanja ili proces vožnje, u kabini čuti prijenos dio abnormalnog zvuka.Moguće je da nedostaje ulja u mjenjaču ili je kvaliteta ulja loša;Istrošenost ležaja mjenjača, labavost ili oštećenje ležaja;Savijanje prijenosnog vratila;Zupčanik ne zahvaća ispravno.Mjere tretmana za automobil koji radi zvuk metalnog suhog trenja, dodirom ruke školjka mjenjača ima osjećaj vrućine, to je zbog nedostatka ulja za podmazivanje ili kvara ulja za podmazivanje uzrokovanog zvukom, treba napuniti gorivo ili provjeriti ulje kvaliteta, kada je potrebno zamijeniti;
2. Čuje se neuobičajena buka kada je u neutralnom položaju, a zvuk se eliminira nakon pritiskanja papučice spojke.Općenito, ležajevi prije i iza jedne osovine mjenjača su istrošeni, labavi ili često zahvaćeni prsten zupčanika.
3. Kada vozilo vozi malom brzinom, nema ritma buke "Ga, ga, ga", a kada se brzina poveća, postaje neuredniji zvuk udarca mjenjača i visećeg prstena mjenjača.To može biti uzrokovano lošim zahvatom zupčanika u mjenjaču, kao što je zvuk slab i ujednačen, može nastaviti trčati i koristiti, kao što je ozbiljniji i neravnomjerniji, treba ga ukloniti radi pregleda.Treba ga ponovno prilagoditi ili zamijeniti ako je potrebno;
4, motor radi u praznom hodu, izdaje ritmički zvuk "Ga, ga, ga", pojačava zvuk leptira za gas je ozbiljniji i osjeća fenomen vibracije prijenosa, općenito je posljedica pucanja površine zuba ili loma zuba uzrokovanog zubom, ako je popravak sklopa dislokacija, pomak središta zupčanika, također će proizvesti ovaj zvuk, u ovom slučaju, treba rastaviti inspekciju, ako je potrebno zamijeniti nove dijelove.
2 Nosač mjenjača je slomljen koji simptomi postoje
Slomljeni nosač mjenjača proizvest će fenomen podrhtavanja prilikom pokretanja automobila, smanjiti stabilnost automobila u procesu vožnje, pa čak i dovesti do nasilnog podrhtavanja karoserije u ozbiljnim slučajevima.
Treba napomenuti da je nosač mjenjača potrebno zamijeniti odmah nakon oštećenja.Ako je nosač mjenjača potpuno slomljen u procesu vožnje automobila, potporna sila mjenjača će izgubiti ravnotežu.Bez obzira radi li se o modelu s automatskim mjenjačem ili modelu s ručnim mjenjačem, mjenjač će dovesti do neuobičajene promjene stupnjeva prijenosa u procesu rada, a tijekom vožnje stvarat će se vrlo glasna buka.U teškim slučajevima može dovesti i do oštećenja mjenjača.
Nakon što se oslonac mjenjača ošteti, mjenjač će također imati pad u procesu rada.Razlog za ovu pojavu je previsoka temperatura ulja mjenjača, ima nečistoća u ulju mjenjača i mjenjač će se u procesu rada slegnuti.
Oštećenje nosača mjenjača će dovesti do nenormalne buke mjenjača, a mjenjač će proizvoditi vrlo glasnu buku u procesu rada.
Treba napomenuti da mjenjač dugo radi na visokoj temperaturi, učinak protiv trošenja i učinak podmazivanja ulja mjenjača će se smanjiti, a buka će se stvarati u procesu rada.
