Pobijen je ležaj osovine mjenjača. Možda će doći do šuškanja i temperatura će biti visoka. Ozbiljno, osovina će biti raseljena, što utječe na fenomen prijenosa. Rješenje:
1, ako automobil u praznom hodu ili vožnju, u kabini da biste čuli dio prijenosa nenormalnog zvuka. Može biti da prijenosno ulje nedostaje ili je kvaliteta ulja loše; Nošenje ležaja prijenosa, labava ili oštećenja ležaja; Savijanje osovine prijenosa; Zupčanik se ne povezuje pravilno. Mjere obrade za automobil koji trči metal suhog trenja, s rukom dodirnite mjenjačka školjka ima osjećaj vrućeg, to je zbog nedostatka pogoršanja ulja podmazivanja ili podmazivanja ulja uzrokovano zvukom, trebalo bi se napuniti ili provjeriti kvalitetu ulja, kad je potrebno zamijeniti;
2. Postoji nenormalna buka kada je u neutralnom položaju, a zvuk se eliminira nakon što odlazi niz papučicu kvačila. Općenito, ležajevi prije i nakon jedne osovine prijenosa su istrošeni, labavi ili često angažirani zupčanik.
3. Kad vozilo putuje malom brzinom, ne postoji ritam buke "ga, ga, ga", a kada se brzina povećava, postaje neuredniji zvuk pada prijenosa i viseći prsten zupčanika. To može biti uzrokovano lošim mrežama zupčanika u prijenosu, poput zvuka je neznatan i ujednačen, može nastaviti trčati i koristiti, poput ozbiljnijih i neravnijih, treba ga ukloniti radi pregleda. Treba ga prilagoditi ili zamijeniti ako je potrebno;
4, motor koji radi u praznom hodu, izdao je ritmički zvuk "ga, ga, ga", povećati zvuk leptira za gas ozbiljnije je i osjećati da je fenomen vibracija prijenosa, uglavnom posljedica ljuljanja površine za zube ili loma za zube uzrokovano odbacivanjem sastavljanja za popravak, u ovom slučaju, u ovom slučaju, ako bi se trebao insretirati, ako bi se trebao insretirati.
2 nosač mjenjača je slomljen kakav simptom ima
Prekinuti prijenosni nosač proizvest će potresnu fenomen prilikom pokretanja automobila, smanjiti stabilnost automobila u procesu vožnje automobila, pa čak i dovesti do nasilnog tresenja tijela u ozbiljnim slučajevima.
Treba napomenuti da nosač mjenjača treba zamijeniti odmah nakon što je oštećen. Ako je nosač mjenjača potpuno slomljen u procesu vožnje automobila, podrška sile mjenjača izgubit će ravnotežu. Bilo da se radi o automatskom modelu prijenosa ili modelu ručnog mjenjača, mjenjač će dovesti do nenormalne promjene prijenosa u procesu rada, a u procesu vožnje proizvedet će se vrlo glasna buka. U teškim slučajevima može dovesti i do oštećenja mjenjača.
Nakon oštećenja mjenjača, mjenjač će također imati pad u procesu rada. Razlog ovog fenomena je taj što je temperatura ulja prijenosnika previsoka, u ulju mjenjača postoje nečistoće, a mjenjač će imati pad u procesu rada.
Oštećenja nosača mjenjača dovest će do nenormalne buke mjenjača, a mjenjač će proizvesti vrlo glasnu buku u procesu rada.
Treba napomenuti da mjenjač radi na visokoj temperaturi dugo vremena, performanse protiv odjeće i performanse podmazivanja ulja prijenosnika će se smanjiti, a buka će se generirati u procesu rada.
