Solenoidni ventil za ograničenje tlaka prednabijanja
Tlak prednabijanja ograničava djelovanje elektromagnetskog ventila
Kontrola tlaka solenoida ograničenja pojačanja N75 kontrolira se preko ECU upravljačke jedinice motora.U sustavima turbopunjača s premosnim ventilima ispušnih plinova, solenoidni ventil kontrolira vrijeme otvaranja atmosferskog tlaka u skladu s uputama upravljačke jedinice motora ECU.Upravljački tlak koji djeluje na tlačni spremnik stvara se prema tlaku prednabijanja i atmosferskom tlaku.Ispušni premosni ventil za prevladavanje tlaka streljiva, odvajanje protoka ispušnih plinova.Protok iz jednog dijela turbine u drugi dio otpadnog premosnog ventila u ispušnu cijev na način koji se ne koristi.Kada je napajanje blokirano, solenoidni ventil će biti zatvoren, a tlak za povišenje tlaka će izravno djelovati na tlačni spremnik.
Princip solenoidnog ventila za ograničavanje tlaka povišenja
Gumeno crijevo je spojeno s izlazom kompresora superpunjača, jedinice za regulaciju tlaka povišenja tlaka i usisne cijevi niskog tlaka (ulaz kompresora).Upravljačka jedinica motora napaja solenoid N75 u radnom ciklusu za podešavanje tlaka prednabijanja promjenom tlaka na membranskom ventilu jedinice za regulaciju tlaka prednabijanja.Pri maloj brzini, spojeni kraj elektromagnetskog ventila i B kraj granice tlaka, tako da uređaj za regulaciju tlaka automatski podešava tlak;U slučaju ubrzanja ili velikog opterećenja, elektromagnetski ventil se napaja iz upravljačke jedinice motora u obliku radnog omjera, a niskotlačni kraj je povezan s druga dva kraja.Stoga pad tlaka smanjuje otvaranje membranskog ventila i ispušnog premosnog ventila jedinice za podešavanje tlaka prednabijanja, a tlak prednabijanja se poboljšava.Što je veći tlak prednabijanja, to će biti veći omjer rada.
