Unutarnja vučna šipka upravljača.
Unutarnja vučna šipka upravljačkog mehanizma uglavnom se dijeli na ravnu vučnu šipku upravljača i križnu vučnu šipku upravljača, a one igraju različite uloge u sustavu upravljanja automobila.
Ravna spona volana: je uglavnom odgovorna za prijenos gibanja klackalice volana na zglob volana. To je ključni dio mehanizma volana za prijenos gibanja, kako bi se osigurao točan prijenos gibanja volana, kako bi se osigurala stabilnost i sigurnost upravljanja vozilom. Dizajn i izrada ravne spone ključni su kako bi se osigurala stabilnost automobila tijekom vožnje.
Spona volana: kao donji rub mehanizma ljestvi volana, igra ključnu ulogu u osiguravanju ispravnog kretanja lijevog i desnog volana. Povezuje lijevu i desnu sponu volana, što omogućuje preciznije i stabilnije upravljanje vozilom. Dizajn i izrada spone volana imaju odlučujući utjecaj na poboljšanje stabilnosti upravljanja vozilom, sigurnost rada i vijek trajanja gume.
Osim toga, sustav spone volana također uključuje sklop kuglastog zgloba, maticu, sklop spone, lijevu teleskopsku gumenu čahuru, desnu teleskopsku gumenu čahuru, samozateznu oprugu i druge komponente, koje zajedno čine važan dio sustava upravljanja automobilom. Prisutnost ovih komponenti ne samo da povećava pouzdanost i trajnost sustava upravljanja, već i dodatno poboljšava ukupne performanse i sigurnost vožnje vozila.
Za rješavanje problema s neuobičajenim zvukom kuglaste spone u mehanizmu upravljača, zamijenite kuglastu glavu spone upravljača i pronađite sva četiri kotača.
Kada spona volana proizvodi zvuk, to je obično zbog starenja kuglaste glave spone volana ili prisutnosti otvorenog priključka. Da biste riješili ovaj problem, potrebno je poduzeti sljedeće korake:
Zamijenite kuglastu glavu spone upravljača: alatom otpustite maticu za pričvršćivanje kuglaste glave spone upravljača, odvrnite maticu, pričvrstite posebne alate na svornjak kuglaste glave i zglob upravljača. Zatim uvrnite vijak posebnog alata ključem 19 na 21, istisnite kuglastu glavu, skinite alat za rastavljanje i ugradite novu kuglastu glavu.
Pozicioniranje na sva četiri kotača: Nakon zamjene kuglaste glave, kako bi se osigurala stabilnost i sigurnost vožnje vozila, potrebno je izvršiti pozicioniranje na sva četiri kotača kako bi se ispravili parametri ovjesa vozila, osigurala stabilnost vozila u ravnoj liniji i točnost upravljanja.
Osim toga, ako je abnormalni zvuk uzrokovan oštećenjem kuglaste glave spone upravljača ili dotrajalošću čahure, oštećene dijelove je potrebno zamijeniti na vrijeme, jer ovi problemi ne utječu samo na performanse upravljanja vozilom, već mogu utjecati i na sigurnost vožnje. Stoga se za ovakve probleme preporučuje pravovremeni pregled i održavanje.
Koji je simptom pucanja vučne šipke volana?
Šipka volana je slomljena. Simptomi su:
1, vibracije volana prilikom vožnje su jake, vozilo se kreće brzinom većom od srednje, šasija povremeno ima buku, kabina i vrata se ozbiljno tresu, a vibracije volana su jake zbog smjera prijenosa uzrokovanog uništavanjem ravnoteže kretanja, prekomjernog trošenja pogonskog vratila i njegovog klinastog vratila te klinastog čahure.
2. Kotrljajući i klizni ležajevi svakog dijela sustava upravljanja su previše zategnuti, ležajevi su slabo podmazani, kuglasta glava i poprečna šipka šipke upravljača su previše zategnute ili nedostaje ulja, što rezultira savijanjem osovine upravljača i kućišta, što rezultira zaglavljivanjem.
3. Kada je teško upravljati volanom, voziti ili kočiti, smjer vozila se automatski naginje na jednu stranu ceste, kako bi se osigurala ravna vožnja, volan se mora snažno držati.
4, mala brzina, tresenje guma kotača, udaranje, fenomen njihanja;
Koraci za zamjenu smjerne spone su sljedeći:
1. Skinite zaštitni omot s klizne šipke. Kako biste spriječili ulazak vode u mehanizam upravljača automobila, na kliznoj šipki nalazi se zaštitni omot, a zaštitni omot je odvojen od mehanizma upravljača kliještima i otvorom.
2. Uklonite spojne vijke između spone i zgloba. Upotrijebite ključ br. 16 za uklanjanje vijka koji spaja sponu i zglob upravljača. Ako nemate poseban alat, možete upotrijebiti čekić za udaranje spojnog dijela kako biste odvojili sponu i zglob upravljača.
3. Uklonite sponu i kuglastu glavu spojenu na upravljački mehanizam. Neki automobili imaju utor na kuglastoj glavi koji se može pričvrstiti podesivim ključem u utoru, a neki automobili su kružnog oblika, u kojem slučaju se stezaljka za cijevi koristi za uklanjanje kuglaste glave, a nakon što se kuglasta glava otpusti, vučna šipka se može skinuti.
4. Ugradite nove vučne šipke. Nakon usporedbe spone i potvrde iste dodatne opreme, može se sastaviti, prvo ugradite jedan kraj spone na mehanizam upravljača, zakovicom pričvrstite zaključavajući dio na mehanizam upravljača, a zatim ugradite vijke spojene s zglobom upravljača.
5. Zategnite zaštitni omot. Ovaj postupak ima odličan učinak. Ako se ne postupi dobro, voda u stroju za smjer dovest će do abnormalnog zvuka u smjeru. Možete zalijepiti oba kraja zaštitnih omotača, a zatim ga vezati vezicom.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošli ste na kupnju.
