• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 NOVI AUTO DIJELOVI CAR SPARE FRT SHOCK ABSORBER ASSEMBLY-L10931347 R10931348 Power system DOBAVLJAČ AUTO DIJELOVA veleprodaja mg katalog jeftinija tvornička cijena

Kratki opis:

Primjena proizvoda: SAIC MG RX8

Org mjesta: MADE IN CHINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Vrijeme isporuke: zaliha, ako je manje od 20 komada, obično mjesec dana

Plaćanje: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Pojedinosti o proizvodu

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

Naziv proizvoda SKLOP PREDNJEG AMORTIZERA
Primjena proizvoda SAIC MG RX5 NOVO
Proizvodi OEM BR L10931347/R10931348
Org mjesta MADE IN CHINA
Marka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Vrijeme isporuke Zaliha, ako je manje od 20 KOM, normalno mjesec dana
Plaćanje TT depozit
Marka zhuomeng automobil
Primjenski sustav SVE

Prikaz proizvoda

SKLOP PREDNJEG AMORTIZERA-L10931347 R10931348
SKLOP PREDNJEG AMORTIZERA-L10931347 R10931348

Poznavanje proizvoda

Sklop amortizera.
Sklop amortizera sastoji se od amortizera, donjeg opružnog jastuka, zaštitnika, opruge, amortizerskog jastuka, gornjeg opružnog jastuka, opružnog sjedišta, ležaja, gornjeg ljepila i matice. Sklop amortizera podijeljen je u četiri dijela: prednji lijevi, prednji desni, stražnji lijevi i stražnji desni. Položaj potporne ušice na dnu svakog dijela amortizera (kut povezan s kočionim diskom) je različit. Stoga, pri odabiru sklopa amortizera, potrebno je identificirati koji je dio sklopa amortizera. Većina prednje redukcije na tržištu je sklop amortizera, a stražnja redukcija je još uvijek običan amortizer.
Za razliku od amortizera
1.
Različiti sastav
Amortizer je samo dio sklopa amortizera; Sklop amortizera sastoji se od amortizera, donjeg opružnog jastučića, zaštitnika, opruge, amortizerskog jastučića, gornjeg opružnog jastučića, opružnog sjedišta, ležaja, gornje gume i matice. [2]
2. Teškoća zamjene je drugačija
Zamjenu neovisnog amortizera teško je izvesti, zahtijeva profesionalnu opremu i tehničare, a faktor rizika je velik; Sklop amortizera lako se mijenja sa samo nekoliko vijaka.
3. Razlika u cijeni
Skupo je odvojeno mijenjati pojedine dijelove kompleta amortizera; Sklop amortizera koji sadrži sve komponente amortizerskog sustava je jeftiniji od zamjene svih komponenti amortizera.
4. Različite funkcije
Odvojeni amortizer ima samo funkciju amortizacije; Sklop amortizera također ima ulogu stupa ovjesa u sustavu ovjesa.
Princip rada
Sklop amortizera uglavnom se koristi za suzbijanje udara kada se opruga odbije nakon apsorbiranja udara i udarca s površine ceste i za suzbijanje torzijske vibracije koljenastog vratila (to jest, pojava uvijanja koljenastog vratila pod silom udarca paljenja cilindra).
Kako bi se poboljšala udobnost vožnje automobila, amortizeri su ugrađeni paralelno s elastičnim komponentama u sustavu ovjesa. Kako bi se ublažile vibracije, hidraulički amortizeri se općenito koriste u sustavu amortizera. Načelo rada je da kada je relativno gibanje između okvira (ili tijela) i osovine pod utjecajem vibracija, klip u amortizeru se pomiče gore-dolje. Ulje u šupljini amortizera opetovano teče iz jedne šupljine kroz različite pore u drugu šupljinu.
Struktura amortizera je klipnjača s klipom umetnutim u cijev, koja je napunjena uljem. Klip ima rupu za prigušnicu kako bi se ulje u dva dijela prostora koji dijeli klip moglo međusobno nadopunjavati. Prigušenje nastaje kada viskozno ulje prolazi kroz otvor za gas, što je manji otvor za gas, to je veća sila prigušenja, što je veća viskoznost ulja, to je veća sila prigušenja. Ako je veličina otvora za gas nepromijenjena, kada amortizer radi velikom brzinom, prekomjerno prigušenje će utjecati na apsorpciju udara. [1]
Amortizer i elastični element imaju zadaću ublažavanja i apsorpcije udara, prevelika sila prigušenja će uzrokovati pogoršanje elastičnosti ovjesa, pa čak i oštetiti konektor amortizera. Stoga je potrebno prilagoditi kontradikciju između elastičnog elementa i amortizera.
(1) U hodu kompresije (osovina i okvir su blizu jedan drugome), sila prigušivanja amortizera je mala, kako bi se u potpunosti igrala elastična uloga elastičnih elemenata i ublažio udar. U ovom trenutku elastični element igra glavnu ulogu.
(2) U hodu rastezanja ovjesa (osovina i okvir su daleko jedan od drugog), sila prigušivanja amortizera treba biti velika, a prigušivanje mora biti brzo.
(3) Kada je relativna brzina između osovine (ili kotača) i osovine prevelika, amortizer mora automatski povećati protok tekućine, tako da se sila prigušivanja uvijek održava unutar određene granice kako bi se izbjeglo prekomjerno udarno opterećenje .
Djelovanje proizvoda
Sklop amortizera koristi tekućinu za pretvaranje elastične energije opruge u toplinsku energiju, tako da je konvergencija kretanja vozila najrazumnija, kako bi se eliminirale vibracije koje donosi cesta kako bi se poboljšala stabilnost vožnje i dala vozač osjećaj udobnosti i stabilnosti. [2]
1. Spriječite vibracije koje se prenose na tijelo tijekom vožnje kako biste poboljšali udobnost vožnje
Ublažiti utjecaj koji se prenosi vozaču i putnicima kako bi se poboljšala udobnost vožnje i smanjio umor; Zaštitite utovareni teret; Produžite vijek trajanja tijela i spriječite oštećenje opruge.
2. Spriječite brzu vibraciju kotača tijekom vožnje, spriječite da guma napusti cestu i poboljšajte stabilnost tijekom vježbanja
Poboljšajte stabilnost vožnje i prilagodbu, učinkovito prenesite pritisak deflagelacije motora na tlo, kako biste uštedjeli troškove goriva, poboljšali učinak kočenja, produljili vijek trajanja svakog dijela karoserije automobila i uštedjeli troškove održavanja automobila.
Metoda provjere grešaka
Sklop amortizera ranjiv je dio u korištenju automobila, curenje ulja iz amortizera, oštećenje gume itd. izravno će utjecati na glatkoću automobila i vijek trajanja ostalih dijelova, stoga bismo trebali često izrađivati ​​amortizer u dobrom radnom stanju. Amortizer se može ispitati na sljedeće načine:
1.
Zaustavite automobil nakon vožnje od 10 km na cesti s lošim uvjetima na cesti i dotaknite rukom školjku amortizera. Ako nije dovoljno vruće, to znači da unutar amortizera nema otpora i amortizer ne radi. Ako je školjka vruća, to je nedostatak ulja unutar amortizera. U oba slučaja treba odmah zamijeniti nove amortizere.
2.
Snažno pritisnite branik, pa otpustite, ako auto ima 2 do 3 skoka, znači da amortizer dobro radi.
3.
Kada automobil vozi sporo i koči u nuždi, ako su vibracije automobila jače, to znači da postoji problem s amortizerom.
4.
Uklonite amortizer uspravno, a donji kraj spojnog prstena stegnut na kliještima, povucite šipku za prigušivanje pritiska nekoliko puta, u ovom trenutku bi trebao postojati stabilan otpor, otpor povlačenja (oporavka) trebao bi biti veći od otpora prema tlak prema dolje, kao što je nestabilan ili bez otpora, može biti unutarnji nedostatak ulja u amortizeru ili dijelovi ventila oštećeni, treba popraviti ili zamijeniti dijelove.

Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!

Nazovite nas ako trebate takve proizvode.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je posvećen prodaji MG&MAUXS autodijelova koji su dobrodošli u kupnju.

Kontaktirajte nas

SVE što možemo riješiti za vas, CSSOT vam može pomoći za ove nedoumice, za više detalja kontaktirajte

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

potvrda

potvrda2-1
certifikat6-204x300
potvrda11
potvrda21

Informacije o proizvodima

展会22

  • Prethodna:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je

    Srodni proizvodi