Uloga senzora položaja bregastog vratila.
Uloga senzora položaja bregaste osovine u automobilu:
1, senzor položaja bregaste osovine prikuplja signal dinamičkog kuta bregaste osovine i unosi ga u elektroničku upravljačku jedinicu (ECU) kako bi se odredilo vrijeme paljenja i vrijeme ubrizgavanja, tako da su usis i ispuh dostupni;
2, kako bi se provela sekvencijalna kontrola ubrizgavanja goriva, kontrola vremena paljenja i kontrola deflagracije. Osim toga, signal položaja bregaste osovine koristi se za identifikaciju prvog trenutka paljenja pri pokretanju motora. Budući da senzor položaja bregaste osovine može identificirati koji klip cilindra će uskoro dosegnuti GMT, naziva se senzor identifikacije cilindra;
3, struktura i princip rada senzora položaja bregaste osovine i senzora položaja radilice su u osnovi isti i obično se ugrađuju zajedno, ali položaj ugradnje svakog modela je drugačiji, ali mora se ugraditi u položaj preciznog prijenosnog odnosa s radilicom, kao što su radilica, bregasta osovina, zamašnjak ili razvodnik;
4, jednostavno koristite senzor radilice. ECU sustav ima poseban postupak za razlikovanje paljenja, za razlikovanje redoslijeda paljenja cilindra, razlikuje se od metode korištenja dva senzora, tj. popularna stvar je "brojanje", radilica se okreće "1-3-4-2" u fiksnom broju okretaja. Dakle, program može "brojati" različite cilindre paljenja pod istim kutom radilice, tako da je dovoljan jedan senzor.
Senzor položaja bregaste osovine poznat je i kao senzor identifikacije cilindra. Da bi se razlikovao od senzora položaja radilice (CPS), senzor položaja bregaste osovine općenito se predstavlja s CIS. Funkcija senzora položaja bregaste osovine je prikupljanje signala položaja ventila bregaste osovine i unos istog u ECU, tako da ECU može identificirati gornji središnji položaj kompresije cilindra 1, kako bi se izvršila sekvencijalna kontrola ubrizgavanja goriva, kontrola vremena paljenja i kontrola odpaljenja. Osim toga, signal položaja bregaste osovine koristi se za identifikaciju prvog trenutka paljenja pri pokretanju motora. Budući da senzor položaja bregaste osovine može identificirati koji klip cilindra će uskoro dosegnuti GMT, naziva se senzor identifikacije cilindra.
Loše performanse senzora bregastog vratila
01 Poteškoće s pokretanjem vozila
Poteškoće pri pokretanju vozila očita su manifestacija kvara senzora položaja bregaste osovine. Senzor položaja bregaste osovine određuje redoslijed paljenja motora. Kada dođe do kvara, redoslijed paljenja se poremeti, što uzrokuje otežano pokretanje motora, a ponekad i nepokretanje uopće. Ovo stanje ne samo da utječe na performanse pokretanja vozila, već može uzrokovati i daljnja oštećenja motora. Stoga, nakon što se utvrdi da je vozilo teško pokrenuti, trebali biste što prije provjeriti radi li senzor bregaste osovine ispravno.
02 Slabost ubrzanja
Nemogućnost ubrzanja automobila očita je manifestacija oštećenja senzora bregaste osovine. Kada senzor bregaste osovine zakaže, ECU ne može točno detektirati promjenu položaja bregaste osovine. To će utjecati na usisni i ispušni sustav motora, što će rezultirati smanjenjem usisa i ispuha u sustavu blizu ispuha. Budući da ove ključne komponente ne rade ispravno, automobil će osjetiti zamor prilikom ubrzavanja, posebno kada je brzina manja od 2500 okretaja u minuti.
03 Povećana potrošnja goriva
Povećana potrošnja goriva očita je manifestacija kvara senzora bregaste osovine. Kada je senzor bregaste osovine neispravan, kompjuterizirani sustav ubrizgavanja goriva vozila može postati kaotičan, uzrokujući da mlaznica ili injektor neispravno raspršuju gorivo. Ovo poremećeno stanje ubrizgavanja ne samo da povećava potrošnju goriva vozila, već može uzrokovati i nemogućnost poboljšanja brzine motora, a vozilo izgleda slabo. Stoga, ako se utvrdi abnormalno povećanje potrošnje goriva vozila, to može biti signal da je senzor bregaste osovine neispravan.
04 Lampica kvara vozila
Lampica kvara vozila obično znači da više senzora možda ne radi ispravno. Ovaj fenomen je posebno očit kada je oštećen senzor položaja bregastog vratila. Senzori bregastog vratila obično su trožilni Hall senzori, uključujući 12 V ili 5 V kabele za napajanje, signalne kabele i kabele za preklapanje. Kada se utikač izvuče i motor se pokrene, ako nema izlaznog signalnog napona između signalne linije i osnovne linije, to obično znači da je senzor oštećen. U tom slučaju, lampica kvara vozila vjerojatno će se upaliti kako bi podsjetila vozača da provede detaljan pregled.
05 Tijelo se abnormalno trese
Nenormalno podrhtavanje karoserije očita je manifestacija kvara senzora bregaste osovine. Kada postoji problem sa senzorom bregaste osovine, upravljačka jedinica motora vozila možda neće moći točno očitati radno stanje motora, što rezultira nestabilnim radom motora i abnormalnim podrhtavanjem karoserije. Ovo podrhtavanje je obično izraženije kada vozilo ubrzava ili usporava. Kako bi se osigurala sigurnost vožnje, nakon što se takvi problemi otkriju, treba na vrijeme provesti stručni pregled i održavanje.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošli ste na kupnju.
