Uloga senzora položaja bregastog vratila.
Uloga senzora položaja automobilskih vrata:
1, senzor položaja bregastog osovine je prikupljanje dinamičkog kutnog signala bregastog vratila i unos elektroničke upravljačke jedinice (ECU), kako bi se utvrdilo vrijeme paljenja i vrijeme ubrizgavanja, tako da su unos i ispuh dostupni;
2, kako bi se proveli kontrola ubrizgavanja goriva, kontrola vremena paljenja i kontrola deflagracije. Pored toga, signal položaja bregastog osovine koristi se za identificiranje prvog trenutka paljenja kada motor pokrene. Budući da senzor položaja bregastog vratila može prepoznati koji će klip cilindra uskoro doći do TDC -a, naziva se senzor identifikacije cilindra;
3, Struktura i princip rada senzora položaja i senzora položaja radilice u osnovi su isti i obično se instaliraju zajedno, ali položaj ugradnje svakog modela je različit, ali mora se ugraditi u položaj preciznog prijenosa s radilicom, poput radilice, blesača, letlice ili distributera;
4, jednostavno upotrijebite sustav senzora radilice ECU ima poseban postupak za razlikovanje paljenja, za razlikovanje slijeda paljenja cilindra, razlikuje se od metode korištenja dva senzora, što znači, popularna točka je "brojanje", a radilica pokreće "1-3-4-2" u fiksnom broju revolucija. Dakle, program može "brojati" različite cilindre pucanja pod istim kutom radilice, tako da je jedan senzor dovoljan.
Senzor položaja bregastog vratila također je poznat kao senzor identifikacije cilindra, kako bi se razlikovao od senzora položaja radilice (CPS), senzor položaja bregastog osovine općenito je predstavljen CIS -om. Funkcija senzora položaja bregastog osovine je prikupljanje signala položaja ventila i unošenje u ECU, tako da ECU može identificirati gornji centar kompresije cilindra 1, tako da provodi sekvencijalnu kontrolu ubrizgavanja goriva, kontrolu vremena paljenja i kontrolu deflagiranja. Pored toga, signal položaja bregastog osovine koristi se za identificiranje prvog trenutka paljenja kada motor pokrene. Budući da senzor položaja bregastog vratila može prepoznati koji će klip cilindra uskoro doći do TDC -a, naziva se senzor identifikacije cilindra.
Senzor brega
01 Poteškoća u pokretanju vozila
Poteškoća u pokretanju vozila očita je manifestacija greške senzora bregastog vratila. Senzor položaja bregastog osovine određuje slijed paljenja motora. Kad ne uspije, slijed paljenja izlazi iz reda, uzrokujući da motor započne s poteškoćama, a ponekad uopće ne započinje. Ovo stanje ne samo da utječe na početne performanse vozila, već može prouzrokovati i daljnja oštećenja motora. Stoga, nakon što se utvrdi da je vozilo teško pokrenuti, trebali biste provjeriti radi li senzor za bregasto mjesto što je prije moguće.
02 Slabost ubrzanja
Nemogućnost ubrzavanja automobila očita je manifestacija oštećenja senzora bregastog vratila. Kad senzor bregastog vratila ne uspije, ECU ne može točno otkriti promjenu položaja bregastog osovine. To će utjecati na unos i ispušne sustave motora, što će rezultirati smanjenjem unosa i ispušnih plinova sustava blisko iscrpljenosti. Budući da ove ključne komponente ne rade ispravno, automobil će osjetiti umor prilikom ubrzavanja, posebno kada je brzina manja od 2500 o / min.
03 Povećana potrošnja goriva
Povećana potrošnja goriva očita je manifestacija kvara senzora bregara. Kad je senzor bregastog osovine neispravan, računalni sustav goriva u vozilu može postati kaotičan, uzrokujući da mlaznica ili ubrizgač prska gorivo iz reda. Ovo neuredno stanje ubrizgavanja ne samo da povećava potrošnju goriva u vozilu, već može uzrokovati da se brzina motora ne može poboljšati, a vozilo se čini slabim. Stoga, ako se nađe nenormalno povećanje potrošnje goriva, to može biti signal da je senzor bregastog osovine neispravan.
04 Svjetlost za greške u vozilu
Svjetlost za grešku vozila obično znači da više senzora može biti neispravno. Pogotovo kada je senzor položaja bregastog vratila oštećen, ovaj je fenomen posebno očit. Senzori senzora u šljokicama obično su senzori s troje žica, uključujući 12 V ili 5V kablove, signalne kabele i kablove za lapping. Kad se utikač izvuče i pokrene motor, ako nema napona signala između signalne linije i osnovne linije, to obično znači da je senzor oštećen. U ovom slučaju, svjetlo za kvar vozila vjerojatno će se podsjetiti vozača da izvrši detaljnu inspekciju.
05 Tijelo se nenormalno trese
Nenormalno tresenje tijela očita je manifestacija neuspjeha senzora bregastog osovine. Kad postoji problem sa senzorom bregastog osovine, upravljačka jedinica motora možda neće moći točno pročitati radno stanje motora, što rezultira nestabilnim radom motora i nenormalnim tresenjem tijela. Ovaj je podrhtav obično izraženiji kada vozilo ubrzava ili usporava. Kako bi se osigurala sigurnost vožnje, nakon što se takav problemi pronađu, na vrijeme treba provoditi profesionalni pregled i održavanje.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova dobrodošli u kupnju.
