Koja je funkcija retrovizora za vožnju unatrag u automobilu?
Retrovizor, također poznat kao kamera za vožnju unatrag, jedna je od važnih sigurnosnih komponenti motornog vozila, koja se koristi za promatranje stražnjih i bočnih uvjeta tijekom vožnje i vožnje unatrag. Izumila ju je britanska vozačica utrka Dorothy 1911. godine. Prema položaju ugradnje, uglavnom se dijeli na vanjske retrovizore, unutarnje retrovizore i donje retrovizore.
Površina zrcala često ima konveksan dizajn kako bi se proširilo vidno polje i uklonili mrtvi kutovi. Moderni retrovizori razvili su se u inteligentne sigurnosne uređaje s više funkcija poput grijanja, električnog preklapanja i nadzora mrtvog kuta. S tehnološkim napretkom pojavili su se elektronički retrovizori koji zamjenjuju fizičke leće kamerama.
Retrovizor, također poznat kao automobilski retrovizor, sigurnosni je uređaj na motornom vozilu koji se koristi za promatranje stražnjih i bočnih uvjeta. Prema položaju ugradnje, može se podijeliti na vanjske retrovizore, unutarnje retrovizore i donje retrovizore; prema vrsti površine zrcala, uglavnom postoje ravna zrcala, konveksna zrcala, zrcala s dvostrukom zakrivljenošću i elektronička retrovizora. Vanjski retrovizor obično je konveksno zrcalo, s uspravnom i smanjenom virtualnom slikom, pružajući veliko vidno polje i pomažući u smanjenju mrtvih kutova; unutarnji retrovizor je uglavnom ravno zrcalo, s istinitom i neiskrivljenom slikom.
Unutar vozila obično se ugrađuje retrovizor bez odsjaja, koji se sastoji od posebnog retrovizora, dvije fotodiode i elektroničkog regulatora. Elektronički regulator prima signale prednjeg i stražnjeg svjetla koje šalju fotodiode. Ako izvor svjetlosti obasja unutarnji retrovizor, a stražnje svjetlo je jače od prednjeg svjetla, elektronički regulator će poslati napon vodljivom sloju. Napon mijenja boju elektrokemijskog sloja na površini retrovizora, što je veći napon, to je boja elektrokemijskog sloja tamnija. U ovom slučaju, čak i ako jako svjetlo obasja retrovizor, odraz svjetlosti od unutarnjeg retrovizora bez odsjaja do očiju vozača bit će prigušen, a ne zasljepljujući.
Vrste kvarova na retrovizoru automobila (tj. kameri za vožnju unatrag) su raznolike, a uglavnom uključuju: kvar mehanizma za podešavanje, mehaničko zaglavljivanje, kvar elektroničkog sustava, abnormalnu površinu retrovizora i abnormalnu funkciju sklapanja. Slijede uobičajeni kvarovi i njihovi uzroci, sortirani prema najnovijim informacijama:
Glavne vrste kvarova i uzroci
Kvar funkcije električnog podešavanja
Kvar sklopke za podešavanje: Oksidacija, istrošenost ili zaglavljivanje unutarnjih kontakata u sklopki, što rezultira nemogućnošću slanja uputa.
Problem s napajanjem: Taljenje osigurača, pucanje snopa žica, labav spoj ili ugriz miševa, što uzrokuje prekid napajanja.
Oštećenje motora za podešavanje: Istrošenost ugljičnih četkica u motoru, izgaranje zavojnice ili pad performansi u okruženjima s niskim temperaturama, što rezultira nemogućnošću pokretanja zrcala.
Zaglavljivanje ili oštećenje zupčanika: Plastični zupčanici na izlaznom kraju motora puknu zbog nedovoljnog podmazivanja, starenja ili vanjskog udara, uzrokujući "nema zvuka, ali nema ni kretanja".
Kvar modula upravljanja karoserijom (BCM): Nekim modelima BCM upravlja kao jedinstveni sustav za podešavanje retrovizora. Programske pogreške ili hardverski kvar u modulu mogu uzrokovati kvarove sustava, često popraćene drugim elektroničkim funkcijama poput neispravnog rada prozora i svjetala.
Zaglavljivanje ili deformacija mehaničke strukture
Zaglavljivanje stranih tvari: Prašina, led ili strana tvar ulaze u spoj između tijela zrcala i podnožja, uzrokujući prekomjerni otpor.
Deformacija okvira ili klipnjače: Savijanje unutarnje mehaničke strukture zbog sudara ili dugotrajnih vibracija, što uzrokuje da se ogledalo ne može normalno kretati.
Smrzavanje zimi: Površina zrcala i ljuska se smrzavaju na niskim temperaturama, što lako može oštetiti motor prilikom snažnog podešavanja.
Problemi povezani sa zrcalima
Nejasan vid: Prljavština, mrlje od vode, ljuštenje premaza ili zamagljivanje površine zrcala, što utječe na promatranje noću ili po kišnom vremenu.
Pucanje ili otpadanje ogledala: Pucanje ogledala zbog udara ili starenja ili otpuštanje pričvrsnih kopči.
Kvar funkcije automatskog sklapanja
Kvar motora ili mjenjača: Slično kao i kod motora za podešavanje, motor za sklapanje je oštećen ili su mjenjači istrošeni, što rezultira nemogućnošću izvlačenja ili uvlačenja.
Kvar senzora ili softvera: Neki modeli se oslanjaju na senzore za određivanje stanja sklopivosti, netočna procjena softvera ili netočno usklađivanje modula mogu uzrokovati kvar funkcije.
Otpuštanje fiksnog vijka: Vijak koji spaja retrovizor s karoserijom vozila je labav, što utječe na stabilnost preklapanja.
Kvar funkcije grijanja (neki modeli su opremljeni) Žica za grijanje je pregorjela, osigurač je pregorio ili je upravljački modul neispravan, što uzrokuje kvar funkcije odmrzavanja i odvlaživanja leće.
Prijedlozi za rješavanje problema:
Provjera prioriteta: Prvo provjerite je li osigurač pregorio, a zatim provjerite reagira li prekidač za podešavanje.
Jednostavno rukovanje: Očistite snijeg i prljavštinu s leće i pokušajte odspojiti negativni pol akumulatora kako biste ponovno pokrenuli sustav.
Stručna dijagnoza: Ako je problem u motoru, ožičenju ili upravljačkom modulu, preporučuje se korištenje dijagnostičkog alata za očitavanje koda greške (kao što je P0950, U1000) i popravak kod profesionalnog tehničara kako bi se izbjegla sekundarna šteta uzrokovana...
Sigurnosni podsjetnik: Retrovizor je ključna komponenta za sigurnost vožnje. Svaki kvar treba odmah otkloniti. Ne vozite s neispravnim retrovizorom.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG&MAXUSautodijelovi dobrodošli kupiti.
