Kakav je kvar ako stražnja svjetla automobila stalno svijetle?
Neprekidno paljenje stražnjih svjetala automobila može biti uzrokovano nepravilnim postavkama rada, kvarom kočionog sustava, problemima u strujnom krugu ili abnormalnostima elektroničkog sustava. Potrebno je specifično rješavanje problema i rješavanje specifičnih problema.
Uzroci osnovnih kvarova i metode samoprovjere
Problemi s nepravilnim radom ili postavkama funkcija (što čini otprilike 40%)
Svjetla nisu ugašena: Provjerite je li lijeva ručica na volanu u položaju "AUTO" ili položaju za svjetlo za označavanje, okrenite je u položaj "OFF" i promatrajte 30 sekundi.
Aktivacija posebnih funkcija: Kao što je funkcija "Escort Home" (odgođeno paljenje svjetala nakon zaključavanja automobila) ili slučajno aktiviranje parkirnih svjetala okretanjem upravljača, isključite ili ispravite upravljač putem infotainment sustava vozila.
Vrata/prtljažnik nisu potpuno zatvoreni: Snažno pritisnite sva vrata i prtljažnik kako biste potvrdili da na instrumentnoj ploči nema obavijesti o neotvorenim vratima (neki modeli mogu aktivirati lampice upozorenja).
Kvar kočionog sustava (otprilike 35%)
Oštećenje prekidača svjetla kočnice: Provjerite odbijanje papučice kočnice kako biste vidjeli je li glatko. Ako je zaglavljena ili su stražnja svjetla stalno upaljena, zamijenite prekidač.
Nedovoljno kočione tekućine ili ručna kočnica nije otpuštena: Provjerite razinu kočione tekućine (između MIN-MAX) i potpuno otpustite ručnu kočnicu te provjerite senzor.
Istrošenost kočionih pločica: Zamijenite ih kada je debljina manja od 3 mm; u suprotnom može doći do abnormalnog signala.
Kvarovi u krugovima i hardveru (što čini otprilike 25%)
Kratki spoj ili taljenje osigurača u ožičenju: Provjerite je li oštećen izolacijski sloj ožičenja stražnjeg svjetla i multimetrom testirajte kontinuitet (nemojte koristiti neprofesionalce).
Kvar žarulje ili upravljačkog modula: Skinite poklopac žarulje kako biste provjerili je li žarulja crna (što ukazuje na kratki spoj) ili odspojite negativni terminal akumulatora na 15 minuta kako biste resetirali BCM modul.
Prijedlozi za postupanje u hitnim slučajevima i održavanje
Neposredne radnje:
Ako se upale lampice za kvar na instrumentnoj ploči (poput lampica za upozorenje ABS-a), zaustavite se uz rub ceste i pozovite pomoć.
Privremeno uklanjanje utikača za hitne slučajeve iz prtljažnika kako bi se spriječilo pražnjenje baterije (kontaktne točke omotajte izolacijskom trakom).
Prioritet održavanja:
Samostalni popravak: Zamijenite žarulju, resetirajte prekidač ili nadolijte kočionu tekućinu (DOT4 standard).
Scenariji popravka: Kratki spoj u ožičenju, kvar BCM modula (očitavanje dijagnostičkog koda) ili oštećenje hardvera kočionog sustava.
Treba li zamijeniti sklop stražnjeg svjetla
Kriteriji za procjenu hoće li se zamijeniti:
Manja oštećenja: Pokušajte lokalni popravak ili zamijenite samo poklopac žarulje
Situacija: Površina poklopca žarulje ima samo 1-2 centimetra plitkih pukotina koje ne prodiru u unutarnji sloj brtvila i ne oštećuju unutarnje LED perle ili strukturu reflektora.
Način rukovanja: Profesionalni tehničari mogu koristiti akrilno ljepilo specifično za automobile za popravak. Nakon popravka, provedite 24-satni test vodootpornosti (prskanje vodom kako biste provjerili ima li magle unutra) kako biste osigurali brtvljenje.
Napomena: Ako kućište stražnjeg svjetla nije integriranog dizajna i poklopac svjetla se može ukloniti, možete kupiti originalne ili zamjenske zasebne poklopce svjetla za zamjenu, s cijenom od otprilike 1/3 do 1/2 ukupnog sklopa.
Teška oštećenja: Mora se zamijeniti cijeli sklop stražnjeg svjetla
Situacija: Bilo koji od sljedećih uvjeta mora se zamijeniti, ne samo popraviti ili zamijeniti poklopac žarulje:
Pukotine na velikoj površini: Oštećeno područje prelazi 1/3 ukupne površine poklopca svjetiljke.
Oštećenje brtvenog sloja: Pukotine su prodrle u unutarnji sloj brtvila, uzrokujući prodiranje vode, nakupljanje vode ili upornu vodenu maglu.
Strukturna oštećenja: Spojne kopče između kućišta svjetla i karoserije vozila se slome ili se cijelo kućište svjetla deformira, što uzrokuje odstupanje smjera svjetlosnog snopa.
Utjecaj na funkciju: Područje stop svjetla ili svjetla za označavanje je oštećeno, što uzrokuje smanjenje svjetline svjetla za više od 30%. Razlog: Ove situacije će ozbiljno oštetiti vodootpornost i brtvena svojstva stražnjih svjetala, uzrokujući koroziju unutarnjeg kruga, kratke spojeve, pa čak i izazivanje ozbiljnih sigurnosnih opasnosti poput stalno upaljenih stop svjetala, što krši zahtjeve "Tehničkih uvjeta za sigurnost rada motornih vozila" (GB7258-2017).
Struktura stražnjeg svjetla je ključna
Neintegrirana stražnja svjetla: Poklopac svjetla može se odvojiti i preduvjet je za lokalni popravak ili zamjenu poklopca svjetla.
Integrirana stražnja svjetla: Poklopac svjetla dizajniran je kao jedna cjelina s unutarnjom strukturom i ne može se zasebno zamijeniti. Nakon što se ošteti kućište, mora se zamijeniti cijeli sklop stražnjeg svjetla.
Sigurnost je najvažnija
Bez obzira na veličinu oštećenja, treba ga sanirati što je prije moguće. Čak i manja oštećenja mogu omogućiti ulazak kiše i prašine u unutrašnjost, uzrokujući dugoročnu eroziju strujnog kruga, skraćujući vijek trajanja žarulje i u konačnici dovodeći do skupljih kvarova.
Preporuka: Ako ne možete sami utvrditi stupanj oštećenja ili strukturu stražnjeg svjetla, najsigurniji pristup je otići u 4S trgovinu ili profesionalni autoservis gdje će iskusni tehničar provesti pregled i procjenu kako bi se osigurala sigurnost vožnje i donijela najekonomičnija odluka.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG&MAXUSautodijelovi dobrodošli kupiti.
