• zaglavni_banner
  • zaglavni_banner

SAIC MG GT AUTODIJELOVI Prednji-smanjeni-gornji-gumeni-ležaj-10091656 zhuo meng Kineski pribor rezervni dijelovi chinacar mg katalog proizvođača

Kratki opis:

Primjena proizvoda:SAIC MG GT

OEM broj proizvoda: 10091656

Robna marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Vrijeme isporuke: Zaliha, ako je manje od 20 komada, normalno jedan mjesec

Plaćanje: Polog

Robna marka tvrtke: CSSOT


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

 

Naziv proizvoda Prednji reducirani gornji gumeni ležaj
Primjena proizvoda SAIC MG GT
Broj originalne opreme proizvoda 10091656
Organizacija mjesta PROIZVEDENO U KINI
Robna marka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Vrijeme isporuke Zaliha, ako je manje od 20 komada, normalno jedan mjesec
Plaćanje Tt depozit
Robna marka tvrtke CSSOT
Sustav primjene Sustav šasije
Prednji-smanjeni-gornji-gumeni-ležaj-10091656
Prednji gumeni ležaj sniženog vrha - 10091656

Znanje o proizvodu

 

Što je gumeni ležaj prednjeg ovjesa automobila?

Prednji gornji gumeni ležaj automobila (također poznat kao "gornji gumeni ležaj prednjeg amortizera" ili "prednja gornja guma") ključna je komponenta ugrađena na vrh amortizera, koja ga povezuje s vrhom okvira vozila. Uglavnom se sastoji od gumenog sloja i metalnog okvira, a neke od njegovih struktura uključuju i ravni ležaj (također poznat kao ravni ležaj upravljača).
Osnovne funkcije
Apsorpcija i amortizacija udara: Apsorbiranje i smanjenje udara o površinu ceste, čime se minimizira izravan prijenos vibracija na karoseriju vozila i povećava udobnost vožnje.
Omogućavanje rotacije upravljača: Ugrađeni ravni ležaj omogućuje amortizeru laganu rotaciju tijekom upravljanja, osiguravajući glatko upravljanje i smanjujući trenje.
Smanjenje buke i zvučna izolacija: Gumeni materijal učinkovito izolira visokofrekventne zvukove nastale kontaktom gume s tlom, a neki testovi su pokazali da može smanjiti buku s ceste za 4-6 decibela.
Zaštita strukture ovjesa: Izbjegavanje jakih udaraca između metalnih dijelova i produljenje vijeka trajanja komponenti poput amortizera i gornjih vijaka.
Uobičajene pojave kvarova
Kada ova komponenta ostari, pukne ili se istroši, mogu se pojaviti sljedeći simptomi:
Prilikom prelaska preko ležećih policajaca ili rupa na cesti, šasija može ispuštati zvukove "tupkanja" ili "škripanja";
Volan se trese, teško se vraća u sredinu ili malo odstupa;
Šasija se čini "slabom" ili "labavom", a stabilnost upravljanja se smanjuje;
Tijekom promjena trake pri velikim brzinama, vozilo reagira sporo.
Prijedlozi za zamjenu
Preporučuje se zamjena u paru: Obično se istovremeno zamjenjuju i lijevi i desni prednji kotač kako bi se održala konzistentnost ovjesa.
Preporučuje se zamjena cijelog seta: uključujući gornju gumu, ravni ležaj i poklopac za prašinu, kako bi se osigurala kompatibilnost performansi.
Prikladno za originalne tvorničke specifikacije: Različiti modeli i godine proizvodnje zahtijevaju specifične modele; nestandardni dijelovi nisu primjenjivi.
Prednji gornji gumeni ležaj automobila (također poznat kao "gornji gumeni ležaj amortizera" ili "prednji gornji gumeni ležaj") ključna je spojna komponenta u sustavu ovjesa, smještena između amortizera i karoserije vozila. Uglavnom se sastoji od gumenog sloja, metalnog okvira i ravnog ležaja. Njegove funkcije mogu se sažeti na sljedeći način:
Apsorpcija i ublažavanje udara: Apsorpcija i smanjenje udara o površinu ceste, posebno pri prelasku preko ležećih policajaca ili rupa, minimiziranje prijenosa vibracija na karoseriju vozila i povećanje udobnosti vožnje.
‌Oslonac i pozicioniranje‌: Kao baza za ugradnju amortizera, nosi vertikalno opterećenje karoserije vozila i precizno fiksira amortizer i zglob upravljača pod geometrijskim kutom, osiguravajući normalan rad sustava ovjesa.
Pomoć pri upravljanju: Ugrađeni ravni ležaj omogućuje amortizeru da se okreće sinkrono s kotačima, smanjujući silu smicanja tijekom upravljanja i čineći volan glatkijim i preciznijim.
Smanjenje buke i zvučna izolacija: Gumeni sloj učinkovito izolira visokofrekventne zvukove nastale kontaktom gume s tlom, a neki testovi su pokazali da može smanjiti unutarnju buku za otprilike 4-6 decibela.
Suzbijanje oscilacija: Ograničavanje bočnih oscilacija amortizera tijekom upravljanja ili skretanja, sprječavajući povećanje otklona upravljača; nakon starenja, oscilacije se mogu povećati s 5 mm na preko 15 mm.
Zaštita strukture: Kao posljednji odbojnik kada amortizer dosegne svoj limit (npr. udarac o dno), sprječava "lupkanje" i oštećenje amortizera, glavčine kotača i drugih komponenti.
Napomena‌: Iako su gornja guma i ravni ležaj često integrirani, imaju različite funkcije - gornja guma usmjerena je na amortiziranje i zvučnu izolaciju, dok se ravni ležaj usredotočuje na potporu i rotaciju; rade zajedno i nezamjenjivi su‌.
Kada se pojave simptomi poput buke šasije (poput zvukova "lupkanja"), to obično ukazuje na to da je prednji gornji gumeni ili ravni ležaj ostario i oštećen te je pravovremena zamjena potrebna kako bi se osigurala sigurnost i udobnost vožnje.

Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!

Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG&MAXUSautodijelovi dobrodošli kupiti.

potvrda

potvrda
certifikat1
certifikat2
certifikat2

Informacije o tvrtki / izložbi

详情页2024

  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je

    Povezani proizvodi