Uloga jastučića korita ulja u automobilu
Glavna funkcija jastučića uljnog korita je brtvljenje kućišta koljenastog motora, sprječavanje curenja ulja, pružanje stabilne potpore za motor i smanjenje fluktuacija ulja uzrokovanih vibracijama .
Jastučić korita ulja, koji se nalazi ispod motora, može se ukloniti i postaviti i obično je izrađen od tankih čeličnih ploča ili izliven od lijevanog željeza ili legure aluminija za složene oblike. Njegov unutarnji dizajn ima pregradu stabilizatora ulja kako bi se spriječilo podrhtavanje dizel motora i prskanje površine ulja tijekom turbulencije, što je korisno za taloženje nečistoća u ulju za podmazivanje.
Materijal jastučića korita ulja i njegove prednosti i nedostaci
PLUTA : Ovo je najraniji materijal za jastuke uljnog korita korišten u povijesti automobila. Proizvodni proces je jednostavan, ali zbog ograničenja oblika, učinak brtvljenja nije dobar i lako može procuriti ili čak eksplodirati. Ovaj materijal je eliminiran na europskom i američkom tržištu, ali dio se još uvijek koristi u Kini.
GUMA : Vrlo je popularna u stranim zemljama, uglavnom se koristi za brtvljenje mjenjača. Materijali se mogu dalje podijeliti na NBR i ACM, pokazujući dobru podudarnu raznolikost. Međutim, zbog tehničkih ograničenja kineskog tržišta, prihvaćanje ovog materijala nije visoko .
PAPIRNA brtva : to je relativno novi materijal za brtvljenje korita ulja na tržištu, sa stabilnim performansama, dobrim učinkom brtvljenja i karakteristikama ravnog brtvljenja. Ovaj materijal se često koristi u jastučiću kućišta ventila viševalne kutije. Trenutačno se takvi proizvodi uglavnom oslanjaju na uvoz.
tvrda gumena podloga (MODULE RUBER) : sastoji se od metalnog okvira i vanjske gume, ima izvrsnu stabilnost i čvrstoću. Ovaj materijal se široko koristi na američkom tržištu, a mnogi novi automobilski mjenjači koriste ga za brtvljenje.
Materijal O-prstena : nedavno se počeo koristiti u podlošku korita ulja, popularni modeli su 6HP19 i 6HP26. Ovaj materijal ima visoke zahtjeve za preciznošću obrade i relativno visoke troškove održavanja.
Interval zamjene i prijedlozi za održavanje
U nedostatku oštećenja, jastučić korita ulja općenito ne treba često mijenjati. Vozila se obično moraju zamijeniti kada je razina goriva niska kroz sustav nadzora. Prilikom odabira jastučića korita ulja obratite pozornost na materijal i praktičnost, izbjegavajte korištenje jeftinih kako biste spriječili curenje ulja nakon ugradnje .
Glavna funkcija brtve kartera automobila je brtvljenje kućišta radilice, sprječavanje istjecanja ulja i pružanje stabilne potpore za motor te smanjenje fluktuacija ulja uzrokovanih vibracijama .
Brtva korita nalazi se ispod motora i može se ukloniti i postaviti. Obično se izrađuje od tankih čeličnih ploča, ali složeni oblici mogu se lijevati od lijevanog željeza ili legure aluminija. Njegov unutarnji dizajn ima pregradu stabilizatora ulja kako bi se spriječilo podrhtavanje i prskanje dizelskog motora kada je razina ulja niska, što je korisno za taloženje nečistoća u ulju za podmazivanje.
Materijal i povijesna evolucija brtve uljnog korita
Materijal brtve korita ulja doživio je mnoge promjene. Rana upotreba materijala od pluta, iako je proizvodni proces jednostavan, ali je učinak brtvljenja ograničen, lako curi ili čak eksplodira, ovaj materijal je eliminiran na europskom i američkom tržištu, ali u Kini još uvijek ima neke upotrebe .
Gumeni materijal vrlo je popularan u stranim zemljama, uglavnom se koristi za brtvljenje prijenosa, ali na kineskom tržištu zbog tehničkih ograničenja .
Papirnati brtveni materijal je nedavna inovacija za pružanje stabilnosti i izvrsnog brtvljenja, koji se obično nalazi u viševalnoj brtvi kućišta kutije . Modularni gumeni jastučić, sa svojom kombinacijom metalnog kostura i eksternalizacije gume, predvodi trend razvoja jastučića korita ulja, posebno na američkom tržištu . Osim toga, materijal O-prstena također se počeo nanositi na jastučić korita ulja, iako je točnost obrade visoka, ali je njegova izvedba brtvljenja izvrsna .
Interval zamjene i prijedlozi za održavanje
Pod normalnim okolnostima, ako nema očitih oštećenja, brtvu korita ulja općenito ne treba često mijenjati. Vozila se obično moraju zamijeniti kada je razina goriva niska kroz sustav nadzora. Pri odabiru brtve korita treba obratiti pažnju na materijal i praktičnost te izbjegavati korištenje jeftinih proizvoda kako bi se osigurao normalan rad motora i izbjeglo curenje ulja uzrokovano problemima s brtvama .
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako trebate takve proizvode.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je predan prodaji MG&750 auto dijelova dobrodošli kupiti.
