Ovo poglavlje uvodi inženjersko znanje o automobilskoj zaštiti automobila, uglavnom uključujući zaštitu pješaka, zaštitu od teleta, prednji i stražnji kraj zaštite od sudara male brzine, propise o registarskim pločicama, konveksne propise, prednji izgled lica i tako dalje
Postoje različite particije za različite dijelove sudara, a metode podjele su različite
[Područje sudara]
Gornja granična linija: granična linija prije sudara
Donja granica: linija staze s ravnalom od 700 mm i okomitom ravninom pod kutom od 20 stupnjeva i prednjim konformnim tangentima
Područje sudara bedara uglavnom je tradicionalno područje rešetke. U ovom području pažnju treba posvetiti brani kose i kuta između prednjeg i bedara, što se može shvatiti i kao glatkoća prednjeg dijela.
[Područje sudara]
Gornja granica: linija staze s ravnalom od 700 mm i okomitom ravninom pod kutom od 20 stupnjeva i prednjim konformnim tangentama
Donja granica: Upotrijebite 700 mm ravnalo i vertikalnu ravninu za formiranje kuta -25 stupnjeva i prednje konformne tangentne linije
Bočna granica: Upotrijebite ravninu na 60 stupnjeva do ravnine Xz i liniju lokusa prednjeg konformnog sjecišta
Područje sudara za teleta važnija je predmet bodovanja, u ovom području zahtijeva određenu količinu podrške za tele, pa mnogi imaju zraku za potporu teleta
