Ovo poglavlje predstavlja inženjersko znanje o zaštiti prednjeg dijela automobila, uglavnom uključujući zaštitu pješaka, zaštitu listova, zaštitu prednjeg i stražnjeg dijela pri sudaru pri malim brzinama, propise o registarskim tablicama, propise o konveksnosti, raspored prednje strane i tako dalje
Postoje različite particije za različite dijelove sudara, a metode particioniranja su različite
[Područje sudara bedara]
Gornja granična linija: granična linija prije sudara
Donja granica: Linija traga s ravnalom od 700 mm i vertikalnom ravninom pod kutom od 20 stupnjeva te prednjom konformnom tangentom
Područje sudara bedara uglavnom je tradicionalno područje rešetke. U ovom području treba obratiti pozornost na pramen pokrivača dlake i kut između prednjeg dijela i bedara, što se također može shvatiti kao glatkoća prednjeg dijela.
[Područje sudara s teletom]
Gornja granica: Linija traga s ravnalom od 700 mm i vertikalnom ravninom pod kutom od 20 stupnjeva te prednjom konformnom tangentom
Donja granica: Upotrijebite ravnalo od 700 mm i vertikalnu ravninu za formiranje kuta od -25 stupnjeva i prednje konformne tangente linije traga
Bočna granica: Koristite ravninu pod kutom od 60 stupnjeva u odnosu na ravninu XZ i liniju lokusa prednjeg konformnog presjeka
Područje sudara lista važnija je stavka bodovanja, u ovom području potrebna je određena količina potpore lista, pa mnogi imaju gredu za potporu lista
