Visoko svjetlo kočnice općenito se postavlja na gornji dio stražnjeg dijela vozila, tako da vozilo koje vozi iza lako može otkriti prednju kočnicu vozila, kako bi se spriječila nesreća na stražnjem kraju. Jer prosječan automobil već ima dva kočiona svjetla ugrađena na stražnjem kraju automobila, jedno lijevo i jedno desno.

Dakle, visoko svjetlo kočnice naziva se i treće svjetlo kočnice, visoko svjetlo kočnice, treće svjetlo kočnice. Visoko svjetlo kočnice koristi se za upozorenje na vozilo iza, kako bi se izbjegao sudar straga.

Vozila bez visokih kočionih svjetala, posebno automobili i mini automobili s niskim podvozjem pri kočenju zbog niskog položaja stražnjeg kočionog svjetla obično nemaju dovoljno svjetla, sljedeća vozila, posebno vozači kamiona, autobusa i autobusa s visokim podvozjem ponekad teško jasno vidjeti. Stoga je skrivena opasnost od stražnjeg sudara relativno velika. [1]

Velik broj rezultata istraživanja pokazuje da visoka kočiona svjetla mogu učinkovito spriječiti i smanjiti pojavu sudara straga. Stoga se visoka kočiona svjetla naširoko koriste u mnogim razvijenim zemljama. Na primjer, u Sjedinjenim Državama, prema propisima, svi novoprodani automobili moraju biti opremljeni visokim kočionim svjetlima od 1986. Svi laki kamioni prodani od 1994. također moraju imati visoka kočiona svjetla