Visoko kočnice obično se instalira na gornjem dijelu stražnjeg dijela vozila, tako da je vozilo koje vozi iza lako otkriti prednji dio kočnice vozila, kako bi se spriječila stražnja nesreća. Budući da prosječni automobil već ima dva kočnica instalirana na stražnjem kraju automobila, jedna lijeva i jedna desna.

Tako se visoko svjetlo kočnice naziva i treće svjetlo kočnice, visoko kočnica, treće kočnice. Visoka kočna svjetlost koristi se za upozorenje vozila iza sebe kako bi se izbjeglo sudaranje stražnjeg dijela.

Vozila bez visokih kočnih svjetala, posebno automobila i mini automobila s niskim šasijom pri kočenju zbog niskog položaja stražnjeg svjetla kočnice, obično nedovoljno svjetline, sljedeća vozila, posebno vozača kamiona, autobusa i autobusa s visokim šasijom, ponekad je teško vidjeti. Stoga je skrivena opasnost od sudara stražnjeg dijela relativno velika. [1]

Veliki broj rezultata istraživanja pokazuje da visoko svjetlo kočnice može učinkovito spriječiti i smanjiti pojavu sudara stražnjeg dijela. Stoga se u mnogim razvijenim zemljama široko koriste visoka kočnica. Na primjer, u Sjedinjenim Državama, prema propisima, svi novo prodani automobili moraju biti opremljeni visokim kočnicama od 1986. godine. Svi lagani kamioni koji se prodaju od 1994. također moraju imati visoka lampica kočnice