Radi li zaštita šasije?
Jasno se vidi da ispod motora nema zaštite. Dijelovi poput motora i ispušne cijevi su izloženi.
Općenito postoje tri vrste materijala: kompozitni materijal, aluminij i čelik za motor. Opća klasifikacija za kompozitni materijal je najbolja, zatim slijedi aluminij, a najveća za čelik. Koja je opasnost? Prvo: blato koje prska tijekom vožnje zalijepit će se za središnje dijelove automobila, tijekom godina uzrokujući koroziju dijelova. Drugo: obično se tijekom vožnje često nailazi na sitno kamenje, a to sitno kamenje sigurno će slomiti takve sitne dijelove. Treće: obično se prilikom vožnje šasija tre ili čak dolazi do "dišta", a u ovom slučaju, ako su motor i druge komponente izložene, to je vrlo opasno. Kada se donje šasija ozbiljno ogrebe, ogrebat će se i korito motora, procuriti ulje i na kraju doći do izvlačenja cilindra motora.
