Radi li stražar šasije?
Jasno možete vidjeti da pod motorom nema zaštite. Dijelovi poput motora i ispušne cijevi su izloženi.
Obično postoje tri vrste materijala, kompozitni materijal, aluminij, čelični motor. Opća klasifikacija kompozitnog materijala je najbolja, a slijedi aluminij, najviše za čelik. Koja je opasnost? Prvo: blato se prskalo pri vožnji zalijepit će se na temeljnim dijelovima automobila, tijekom godina će prouzrokovati koroziju dijelovima. Drugo: Obično vožnja često će donositi malo kamenje, voziti ove male kamenje, sigurno će slomiti ono male dijelove. Treće: Obično ćemo voziti trljanje podvozja ili čak "dno" situacije, u ovom trenutku ako je motor i druge izložene komponente vrlo opasni. Jednom kada se šasija ogrebotine ozbiljno ogrebotine, ogrebat će se uljem, istjecanje ulja i na kraju dovesti do povlačenja cilindra motora.
