Branik automobila je sigurnosni uređaj koji apsorbira i ublažava vanjske udarce te štiti prednji i stražnji dio karoserije automobila. Uređaj koji stvara amortizaciju kada automobil ili vozač udare u sudar. Plastični branik sastoji se od vanjske ploče, materijala za amortizaciju i poprečne grede. Vanjska ploča i materijal za odbojnik izrađeni su od plastike, a poprečna greda je utisnuta u hladno valjani lim debljine oko 1,5 mm kako bi se formirao utor u obliku slova U; Vanjska ploča i materijal za odbojnik pričvršćeni su na poprečnu gredu, koja je spojena s uzdužnom gredom okvira vijcima i može se ukloniti u bilo kojem trenutku. Plastika koja se koristi u ovom plastičnom braniku općenito je izrađena od poliesterskih i polipropilenskih materijala injekcijskim prešanjem. Branik automobila je sigurnosni uređaj koji apsorbira i ublažava vanjske udarce te štiti prednji i stražnji dio karoserije automobila. Prije dvadeset godina, prednji i stražnji branici automobila uglavnom su bili izrađeni od metalnih materijala. Utiskivani su u čelične kanale u obliku slova U debljine veće od 3 mm. Površina je bila kromirana, zakovana ili zavarena s uzdužnom gredom okvira, a postojao je veliki razmak s karoserijom, što se činilo kao dodatna komponenta. Razvojem automobilske industrije, automobilski branik, kao važan sigurnosni uređaj, također je na putu inovacija. Današnji prednji i stražnji branici automobila ne samo da održavaju izvornu zaštitnu funkciju, već i teže harmoniji i jedinstvu s oblikom karoserije te vlastitoj maloj težini. Kako bi se postigao taj cilj, prednji i stražnji branici automobila izrađeni su od plastike, koja se naziva plastični branik. Plastični branik sastoji se od vanjske ploče, materijala za amortizaciju i poprečne grede. Vanjska ploča i materijal za odbojnik izrađeni su od plastike, a poprečna greda je utisnuta u hladno valjani lim debljine oko 1,5 mm kako bi se formirao utor u obliku slova U; Vanjska ploča i materijal za odbojnik pričvršćeni su na poprečnu gredu, koja je spojena s uzdužnom gredom okvira vijcima i može se ukloniti u bilo kojem trenutku. Plastika korištena u ovom plastičnom braniku općenito je izrađena od poliesterskih i polipropilenskih materijala injekcijskim prešanjem. U inozemstvu postoji i vrsta plastike koja se naziva polikarbonatni sustav, koji infiltrira sastav legure i usvaja metodu brizganja legure. Obrađeni branik ne samo da ima visoku čvrstoću, već ima i prednosti zavarivanja, ali i dobre performanse premaza, te se sve više koristi na automobilima. Plastični branik ima čvrstoću, krutost i dekorativnost. Sa stajališta sigurnosti, može igrati ulogu tamponera u slučaju sudara i zaštititi prednji i stražnji dio karoserije. Sa stajališta izgleda, može se prirodno kombinirati s karoserijom i postati integralna cjelina. Ima dobru dekorativnost i postao je važan dio ukrašavanja izgleda automobila.
