SAIC MAXUS T60 Vice Spremnik za vodu C00127188

Kratki opis:

Primjena proizvoda: SAIC MAXUS

OEM BROJ proizvoda: C00127188

Organizacija mjesta: MADE IN CHINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Vrijeme isporuke: zaliha, ako je manje od 20 komada, obično mjesec dana

Plaćanje: TT depozit

Marka tvrtke: CSSOT

Pošaljite nam e-poštu

Pojedinosti o proizvodu

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

Naziv proizvoda	Spremnik za vodu
Primjena proizvoda	SAIC MAXUS
Proizvodi OEM BR	C00127188
Organizacija mjesta	PROIZVEDENO U KINI
Marka	CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Vrijeme isporuke	Zaliha, ako je manje od 20 KOM, normalno mjesec dana
Plaćanje	TT depozit
Marka tvrtke	CSSOT
Primjenski sustav	Sustav šasije

Prikaz proizvoda

Tretman curenja

Kada curenje vode nije veće od 1 mm pukotine ili rupe od 2 mm, dodajte bocu jakog sredstva za začepljenje spremnika za vodu u spremnik za vodu kako biste pokrenuli automobil.

5 ~ 10 minuta nakon otvaranja vode za hlađenje i pokretanja velike cirkulacije, curenje će prestati u spremniku za vodu, gumenoj cijevi i posvuda u rashladnom sustavu.Nakon što se curenje zaustavi, ne treba ga ispuštati, što neće utjecati na odvođenje topline i začepljenje.

Ako nema sredstva za zaustavljanje curenja za nošenje, ako postoji malo curenje vode u pojedinačnim cijevima za raspršivanje topline, rezani duhan se može privremeno staviti u spremnik za vodu, a tlak cirkulacije vode može se koristiti za blokiranje rezanog duhana na mjestu curenja vode. cijevi za odvod topline za privremenu upotrebu.

U slučaju ozbiljnog curenja vode iz cijevi radijatora spremnika za vodu, cijev radijatora koja curi može se odrezati od mjesta curenja vode, presječena cijev radijatora može se blokirati vatom premazanom sapunicom, a zatim reznu glavu cijev radijatora može se spljoštiti kliještima, a zatim naborati i pritisnuti kako bi se zaustavilo curenje vode.

Ako spoj gumene cijevi propušta vodu, dvaput na vrijeme odvijačem omotajte obujmicu spoja gumene cijevi na spoju gumene cijevi, a zatim je zategnite kliještima.Ako je gumena cijev oštećena, može se čvrsto omotati ljepljivom trakom za privremenu upotrebu.

Sklopive stepenice za čišćenje

Korak 1 - početak

Prvo provjerite je li vam motor hladan.Motor s visokim zagrijavanjem znači da je spremnik za vodu napunjen rashladnom tekućinom visoke temperature pod vrlo visokim tlakom - i možete se opeći kad otvorite poklopac spremnika za vodu.Hladna voda također može oštetiti vruće motore.

Korak 2 - očistite spremnik za vodu

Otvorite i čvrsto pričvrstite poklopac kako biste izbjegli slučajno skliznuće.Zatim upotrijebite svoju nelonsku četku i sapun za brisanje mrtvih insekata i krhotina prikupljenih na rešetki spremnika za vodu temperaturom i temperaturom vode.Pazite da ribate u smjeru radijatora spremnika za vodu, a ne u suprotnom smjeru, jer je metal krhak i lako se savija i deformira.Nakon što je rešetka očišćena, usmjerite blagi protok vode iz crijeva iznad rešetke kako biste bili sigurni da su svi ostaci potpuno uklonjeni.

Iako spremnik ispirete samo svake dvije godine, dobra je ideja očistiti rešetku spremnika svakih 12 000 milja ili tako nešto.

Korak 3 - postavite posudu za odvod

Ispravno ispuštanje otpadne rashladne tekućine vrlo je važno.Rashladna tekućina je vrlo toksična, ali ima sladak okus koji privlači djecu i životinje.Ne smije se ispuštati bez nadzora i na zemlju.Pazite da posudu za odvod vode nećete koristiti ni za kakvu kuhinjsku svrhu - posuda za odvod vode za jednokratnu upotrebu je najbolja.Odvodna posuda bi također trebala biti dovoljno mala da se lako postavi ispod vašeg vozila.

Kada pronađete odgovarajuću posudu za pražnjenje, gurnite je ispod vozila i poravnajte sredinu s ventilom za pražnjenje spremnika (također poznat kao čep za pražnjenje)

Korak 4 - provjerite poklopac spremnika za vodu

Poklopac spremnika za vodu koristi se kao poklopac spremnika za vodu za brtvljenje i stvaranje tlaka rashladne tekućine u spremniku za vodu kako bi se motor hladio.Tlak rashladnog sredstva varira ovisno o motoru, a nazivni tlak je označen na vrhu samog poklopca.

Poklopac spremnika za vodu uključuje spiralu opruge koja se proteže između širokog ravnog metala na vrhu i manje brtvene gume na dnu.Napetost između opruge i brtvene gume ključna je za održavanje pritiska poklopca.Stoga, ako se oba mogu lako stisnuti, to znači da je poklopac spremnika za vodu istrošen i da ga treba zamijeniti.Još jedna pojava kod zamjene poklopca spremnika za vodu je da je brtvena guma zahrđala ili suha.Općenito govoreći, poklopac spremnika treba mijenjati najmanje svake dvije godine, tako da ispiranje spremnika možete uzeti kao dio svoje rutine.Imajte na umu da različiti čepovi spremnika imaju različite vrijednosti tlaka, stoga svakako zadržite vrijednosti u svom dosijeu vozila.

Korak 5 - provjerite spojnicu i crijevo

Sljedeći korak je provjeriti gumenu cijev i spojnicu spremnika za vodu.Ima dva crijeva: jedno na vrhu spremnika za vodu za ispuštanje rashladne tekućine visoke temperature iz motora i jedno na dnu za cirkuliranje ohlađene rashladne tekućine u motor.Spremnik za vodu mora biti ispražnjen kako bi se olakšala zamjena crijeva, pa ih provjerite prije ispiranja motora.Na taj način, ako ustanovite da su crijeva polomljena ili da ima tragova curenja ili da spojnice izgledaju zahrđalo, možete ih zamijeniti prije ponovnog punjenja spremnika za vodu.Meke, zgusnute ljepljive oznake ukazuju na to da trebate novo crijevo, a ako pronađete bilo koju od ovih oznaka samo na jednom crijevu, zamijenite dva.

Korak 6 - ispustite staru rashladnu tekućinu

Ispusni ventil spremnika za vodu (ili ispusni čep) mora imati ručku za jednostavno otvaranje.Samo olabavite čep (nosite radne rukavice - rashladna tekućina je otrovna) i pustite da rashladna tekućina teče u posudu za odvod koju ste stavili ispod vozila u koraku 4. Nakon što je sva rashladna tekućina ispuštena, zamijenite čep i napunite staru rashladnu tekućinu u posudu koja se može zatvoriti koju ste pripremili pored.Zatim vratite odvodnu posudu ispod odvodnog čepa.

Korak 7 - isperite spremnik za vodu

Sada ste spremni za izvođenje stvarnog ispiranja!Samo ponesite svoje vrtno crijevo, umetnite mlaznicu u spremnik za vodu i pustite da teče do kraja.Zatim otvorite čep i pustite da voda iscuri u odvodnu posudu.Ponavljajte sve dok protok vode ne postane čist i svakako stavite svu vodu korištenu u procesu ispiranja u spremnik koji se može zatvoriti, baš kao što odlažete staru rashladnu tekućinu.U ovom trenutku trebali biste zamijeniti sve istrošene spojnice i crijeva prema potrebi.

Korak 8 - dodajte rashladnu tekućinu

Idealna rashladna tekućina je mješavina 50% antifriza i 50% vode.Treba koristiti destiliranu vodu jer će minerali u vodi iz slavine promijeniti svojstva rashladne tekućine i onemogućiti joj pravilan rad.Sastojke možete unaprijed pomiješati u čistoj posudi ili ih izravno ubrizgati.Većina spremnika za vodu može držati oko dva galona rashladne tekućine, tako da je lako procijeniti koliko vam je potrebno.

Korak 9 - odzračite rashladni sustav

Na kraju, potrebno je ispustiti zrak koji je ostao u rashladnom sustavu.S otvorenim poklopcem spremnika (kako biste izbjegli povećanje tlaka), pokrenite motor i pustite ga da radi oko 15 minuta.Zatim uključite grijač i uključite visoku temperaturu.Ovo cirkulira rashladno sredstvo i omogućuje da se sav zarobljeni zrak rasprši.Nakon što se zrak ukloni, prostor koji zauzima će nestati, ostavljajući malu količinu rashladne tekućine, a sada možete dodati rashladnu tekućinu.Međutim, budite oprezni, zrak koji izlazi iz spremnika za vodu će izaći van i biti će prilično vruć.

Zatim vratite poklopac spremnika za vodu i obrišite sav višak rashladne tekućine krpom.

Korak 10 - očistite i bacite

Provjerite ima li na čepovima curenja ili prolijevanja, odbacite krpe, stare spojnice i crijeva i jednokratne posude za odvod.Sada ste skoro gotovi.Ispravno zbrinjavanje iskorištene rashladne tekućine jednako je važno kao i zbrinjavanje iskorištenog motornog ulja.Opet, okus i boja stare rashladne tekućine posebno su privlačni djeci, stoga je nemojte ostavljati bez nadzora.Molimo vas da ove spremnike pošaljete u reciklažni centar za opasne materijale!Rukovanje opasnim materijalima.