SAIC MAXUS T60 Spremnik za vodu Vice C00127188 Istaknuta slika

SAIC MAXUS T60 Spremnik za vodu za vike C00127188

Kratki opis:

Primjena proizvoda: SAIC MAXUS

OEM broj proizvoda: C00127188

Organizacija mjesta: PROIZVEDENO U KINI

Robna marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Vrijeme isporuke: Zaliha, ako je manje od 20 KOMADA, normalno jedan mjesec

Plaćanje: TT depozit

Robna marka tvrtke: CSSOT

Pošaljite nam e-poštu

Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

Naziv proizvoda	Spremnik za vodu
Primjena proizvoda	SAIC MAXUS
Broj originalne opreme za proizvode	C00127188
Organizacija mjesta	PROIZVEDENO U KINI
Robna marka	CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Vrijeme isporuke	Zaliha, ako je manje od 20 KOM, normalno jedan mjesec
Plaćanje	TT depozit
Robna marka tvrtke	CSSOT
Sustav primjene	Sustav šasije

Izložba proizvoda

Liječenje curenja

Kada curenje vode nije veće od 1 mm pukotine ili rupe od 2 mm, dodajte bocu jakog sredstva za začepljenje spremnika za vodu u spremnik kako biste pokrenuli automobil.

5 ~ 10 minuta nakon otvaranja rashladne vode i pokretanja velike cirkulacije, curenje će se zaustaviti na spremniku vode, gumenoj cijevi i svim jastučićima u sustavu hlađenja. Nakon što se curenje zaustavi, nije ga potrebno ispuštati, što neće utjecati na odvođenje topline i začepljenje.

Ako nema sredstva za zaustavljanje curenja, ako postoji blago curenje vode u pojedinačnim cijevima za odvođenje topline, rezani duhan može se privremeno staviti u spremnik za vodu, a tlak cirkulacije vode može se koristiti za privremeno blokiranje rezanog duhana na mjestu curenja vode iz cijevi za odvođenje topline.

U slučaju ozbiljnog curenja vode iz cijevi hladnjaka spremnika vode, cijev hladnjaka koja curi može se odrezati od mjesta curenja vode, prerezana cijev hladnjaka može se blokirati vatom premazanom sapunom, a zatim se glava prerezane cijevi hladnjaka može spljoštiti kliještima, a zatim prešati i pritisnuti kako bi se zaustavilo curenje vode.

Ako gumeni spoj cijevi propušta vodu, dvaput odvijačem omotajte kopču gumenog spoja cijevi na gumeni spoj, a zatim je zategnite kliještima. Ako je gumena cijev oštećena, može se čvrsto omotati ljepljivom trakom za privremenu upotrebu.

Sklopivi koraci za čišćenje

Korak 1 - početak

Prvo, provjerite je li vam motor hladan. Visoko zagrijavanje motora znači da je spremnik vode napunjen rashladnom tekućinom visoke temperature pod vrlo visokim tlakom - i možete se opeći kada otvorite poklopac spremnika vode. Hladna voda također može oštetiti vruće motore.

Korak 2 - očistite spremnik za vodu

Otvorite i čvrsto pričvrstite poklopac kako biste izbjegli slučajno klizanje. Zatim upotrijebite najlonsku četku i sapun kako biste obrisali mrtve insekte i ostatke nakupljene na rešetki spremnika za vodu. Obavezno ribajte u smjeru hladnjaka spremnika za vodu, a ne u suprotnom smjeru, jer je metal krhak i lako se savija i deformira. Nakon što je rešetka očišćena, usmjerite lagani mlaz vode iz crijeva iznad rešetke kako biste bili sigurni da su svi ostaci potpuno uklonjeni.

Iako se spremnik ispire samo svake dvije godine, dobra je ideja očistiti rešetku spremnika otprilike svakih 12 000 milja.

Korak 3 - postavite posudu za odvod

Pravilno ispuštanje otpadne rashladne tekućine vrlo je važno. Rashladna tekućina je vrlo otrovna, ali ima sladak okus koji privlači djecu i životinje. Ne smije se ispuštati bez nadzora i na tlo. Molimo vas da se uvjerite da nećete koristiti posudu za sakupljanje u kuhinjske svrhe - najbolja je posuda za sakupljanje za jednokratnu upotrebu. Posuda za sakupljanje također treba biti dovoljno mala da se lako postavi ispod vašeg vozila.

Nakon što pronađete odgovarajuću posudu za ispuštanje ulja, gurnite je ispod vozila i poravnajte središte s ventilom za ispuštanje spremnika (također poznatim kao čep za ispuštanje)

Korak 4 - provjerite poklopac spremnika za vodu

Poklopac spremnika za vodu koristi se kao poklopac spremnika za vodu za brtvljenje i tlačenje rashladne tekućine u spremniku kako bi se motor ohladio. Tlak rashladne tekućine varira ovisno o motoru, a nazivni tlak označen je na vrhu samog poklopca.

Poklopac spremnika za vodu uključuje opružnu spiralu koja se proteže između širokog ravnog metala na vrhu i manje brtvene gume na dnu. Napetost između opruge i brtvene gume ključna je za održavanje tlaka poklopca. Stoga, ako se oboje može lako stisnuti, to ukazuje na to da je poklopac spremnika za vodu istrošen i da ga treba zamijeniti. Drugi fenomen zamjene poklopca spremnika za vodu je da je brtvena guma zahrđala ili suha. Općenito govoreći, poklopac spremnika treba mijenjati barem svake dvije godine, tako da prilikom ispiranja spremnika to možete učiniti rutinskim. Imajte na umu da različiti čepovi spremnika imaju različite nazivne tlakove, stoga svakako sačuvajte nazivne tlakove u evidenciji vozila.

Korak 5 - provjerite kopču i crijevo

Sljedeći korak je provjera gumene cijevi i kopče spremnika za vodu. Ima dva crijeva: jedno na vrhu spremnika za vodu za ispuštanje rashladne tekućine visoke temperature iz motora i jedno na dnu za cirkulaciju ohlađene rashladne tekućine u motor. Spremnik za vodu mora se isprazniti kako bi se olakšala zamjena crijeva, stoga ih provjerite prije ispiranja motora. Na taj način, ako primijetite da su crijeva slomljena ili da postoje tragovi curenja ili da kopče izgledaju zahrđalo, možete ih zamijeniti prije ponovnog punjenja spremnika za vodu. Mekani, ljepljivi tragovi nalik gustoj smjesi ukazuju na to da vam je potrebno novo crijevo, a ako bilo koji od ovih tragova pronađete samo na jednom crijevu, zamijenite dva.

Korak 6 - ispustite staru rashladnu tekućinu

Ispustni ventil spremnika za vodu (ili čep za ispuštanje) mora imati ručku kako bi se lakše otvorio. Samo otpustite čep na zavoju (molimo nosite radne rukavice - rashladna tekućina je otrovna) i pustite da rashladna tekućina iscuri u posudu za ispuštanje koju ste stavili ispod vozila u koraku 4. Nakon što se sva rashladna tekućina ispusti, vratite čep na zavoju i ulijte staru rashladnu tekućinu u hermetički zatvorenu posudu koju ste pripremili pored. Zatim vratite posudu za ispuštanje ispod čepa.

Korak 7 - isperite spremnik za vodu

Sada ste spremni za samo ispiranje! Samo uzmite vrtno crijevo, umetnite mlaznicu u spremnik za vodu i pustite da se napuni. Zatim otvorite čep i pustite da voda iscuri u posudu za odvod. Ponavljajte postupak dok voda ne postane čista i obavezno svu vodu korištenu u postupku ispiranja stavite u hermetički zatvorenu posudu, baš kao što odlažete staru rashladnu tekućinu. U ovom trenutku trebali biste po potrebi zamijeniti sve istrošene kopče i crijeva.

Korak 8 - dodajte rashladnu tekućinu

Idealna rashladna tekućina je mješavina 50% antifriza i 50% vode. Treba koristiti destiliranu vodu jer će minerali u vodi iz slavine promijeniti svojstva rashladne tekućine i onemogućiti njen pravilan rad. Sastojke možete unaprijed pomiješati u čistoj posudi ili ih izravno ubrizgati. Većina spremnika za vodu može držati oko dvije galone rashladne tekućine, pa je lako procijeniti koliko vam je potrebno.

Korak 9 - odzračivanje sustava hlađenja

Konačno, potrebno je ispustiti preostali zrak iz sustava hlađenja. S otvorenim čepom spremnika (kako biste izbjegli nakupljanje tlaka), pokrenite motor i pustite ga da radi oko 15 minuta. Zatim uključite grijač i prebacite ga na visoku temperaturu. To cirkulira rashladnu tekućinu i omogućuje raspršivanje zarobljenog zraka. Nakon što se zrak ukloni, prostor koji zauzima nestat će, ostavljajući malu količinu prostora za rashladnu tekućinu, a sada možete dodati rashladnu tekućinu. Međutim, budite oprezni, zrak ispušten iz spremnika vode izaći će i biti prilično vruć.

Zatim vratite poklopac spremnika za vodu i obrišite višak rashladne tekućine krpom.

Korak 10 - očistite i bacite

Provjerite ima li navojnih čepova curenja ili prolijevanja, bacite krpe, stare kopče i crijeva te jednokratne posude za ispuštanje. Sad ste skoro gotovi. Pravilno odlaganje rabljene rashladne tekućine jednako je važno kao i odlaganje rabljenog motornog ulja. Okus i boja stare rashladne tekućine posebno su privlačni djeci, stoga je nemojte ostavljati bez nadzora. Molimo vas da ove spremnike pošaljete u centar za recikliranje opasnih materijala! Rukovanje opasnim materijalima.