Što je veza automobila -1.3t
"1.3T" u automobilu 1.3T odnosi se na pomicanje motora od 1,3L, gdje "T" označava tehnologiju turbopunjavanja . Tehnologija turbo -punjenja povećava snagu i okretni moment motora povećanjem unosa zraka, što 1,3T motoru daje prednost snage, kao i manju potrošnju goriva i bržu snagu.
Konkretno, turbopunjač koristi ispušni plin generiran radom motora s unutarnjim izgaranjem za pokretanje kompresora zraka, povećavajući tako volumen unosa i povećavajući snagu i okretni moment motora. 1.3T motor je otprilike ekvivalentan 1,6-litarskim motorom s prirodnim aspiracijom u napajanju, a može čak dostići razinu snage 1,8-litarnog motora s prirodnim aspiracijom, ali njegova potrošnja goriva obično je niža od 1,8-litrenog motora .
Stoga je automobil 1.3T tehničko rješenje za traženje ravnoteže između energije i ekonomičnosti goriva, pogodno za one koji slijede određenu moć i žele uštedjeti potrošače goriva .
Uloga spojnog šipke u 1.3T motoru uglavnom uključuje pretvaranje linearnog kretanja klipa u rotirajuće gibanje radilice i prijenos tlaka koji klip nosi na radilicu, tako da izlaznu snagu. Konkretno, spojnica je povezana s klipnim klinom kroz njegovu malu glavu, a velika glava je povezana s nosačem spojnog šipke radilice kako bi se postigla ova pretvorba i prijenos .
Princip rada i struktura povezivanja šipke
Spojni štap uglavnom se sastoji od tri dijela: spojnu šipku male glave, tijelo šipke i veća glava spojnica. Mali kraj spojne šipke spojen je na klipni klip, tijelo šipke obično se oblikuje u I-oblikama kako bi se povećala čvrstoća i krutost, a veliki kraj spojne šipke povezan je s radilicom ležajevima. Spojni šipka ne mora samo podnijeti pritisak generiran plinom komore za izgaranje u radu, već i podliježu uzdužnim i poprečnim inercijalnim silama, tako da je potrebno imati visoku čvrstoću, otpornost i žilavost zamora .
Obrazac oštećenja i način održavanja povezivanja šipke
Glavni oblici oštećenja na spojnim šipkama su lom umora i prekomjerna deformacija, koji se obično javljaju u područjima s visokim stresom na spojnim šipkama. Kako bi se osigurala stabilnost i pouzdanost povezivačkog šipka, moderni motori koriste materijale visoke čvrstoće i izvršavaju preciznu obradu i uklanjanje pogrešaka. Kad performanse ležaja spojne šipke postanu loša ili je zazor prevelik, novi ležaj treba zamijeniti na vrijeme .
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Zalaže se za prodaju MG & 750 auto dijelova dobrodošli kupiti.
