Što je booster ventil u automobilu
Ventil za povišenje tlaka je vrsta industrijske opreme koja može pretvoriti niskotlačno ulje u hidrauličnom prijenosnom sustavu u visokotlačno ulje proporcionalno. Općenito se koristi za ventile za regulaciju tlaka na hidrauličnoj ili pneumatskoj opremi. Također se može koristiti za druge uređaje za povećanje tlaka plina i tekućine, kao što su ventili za povećanje goriva u automobilima. Koristi se za povećanje tlaka sustava do potrebnog tlaka sustava.
Princip rada
Kroz ulazni i povratni prolaz ulja u tijelu ventila, kontrola otvora za ulje i koordinacija ventila za ispuštanje ulja, pojačivač i hidraulički ventil za promjenu smjera organski su spojeni zajedno.
osebujnost
Značajna značajka ventila za povišenje tlaka je da ovisi o tlaku izvora pumpe za promicanje ventila za povišenje tlaka i hidrauličkog ventila za promjenu smjera kako bi se odredio međusobni položaj, te odgovarajuća eliminacija kretanja prijenosa klipnjače i rotacijskog gibanja, tako da ventil je jednostavan i praktičan, a automatski klipni cilindar može se formirati prema ovom principu, što je pogodno za pojednostavljenje hidrauličkog prijenosa, uštedu energije i smjer smanjenja potrošnje.
Primjena ventila za povišenje tlaka u tlačnom stroju
Uređaj za balansiranje klizača posebno je važan za velike i srednje preše. Težina dijelova klizača ima veliki utjecaj na uređaj za balansiranje klizača. Što je veći uređaj za balansiranje, to je veći utjecaj na izgled cijelog stroja. Nakon što se koristi ventil za povišenje tlaka, tlak zraka se povećava, veličina cilindra za ravnotežu se smanjuje, promjer spremnika zraka se smanjuje, a težina cijelog stroja se smanjuje, smanjujući poteškoće u obradi i sastavljanju. Nakon korištenja ventila za povišenje tlaka, pozivajući se na prethodno iskustvo u projektiranju, može se smanjiti projektirani prostor gornje grede, može se smanjiti ukupna veličina stroja i težina stroja. Drugo, promjer cilindra za ravnotežu također je uvelike smanjen, a promjer i duljina spremnika zraka također su smanjeni, a dizajn prostora i rasporeda mogu se diverzificirati. Na ovaj način, svaki stroj za bušenje može uštedjeti troškove dizajna od 50.000 do 100.000 juana; Istodobno se smanjuju poteškoće u obradi i proizvodnji, a ciklus montaže se skraćuje.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako trebate takve proizvode.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zalaže za prodaju autodijelova MG&MAUXS dobrodošlikupiti.
