Dugo kočiono svjetlo obično se postavlja na gornji stražnji dio vozila, tako da vozilo koje vozi iza lako može detektirati prednje kočenje vozila i spriječiti sudar straga. Budući da automobil općenito ima dva kočiona svjetla postavljena na kraju automobila, jedno lijevo i jedno desno, dugo kočiono svjetlo naziva se i treće kočiono svjetlo, dugo kočiono svjetlo, treće kočiono svjetlo. Dugo kočiono svjetlo koristi se za upozorenje vozila iza kako bi se izbjegao sudar straga.
Vozila bez visokih stop svjetala, posebno automobili i mini automobili s niskim podvozjem prilikom kočenja zbog niskog položaja stražnjeg stop svjetla, obično nemaju dovoljnu svjetlinu, što je za vozila iza njih, posebno za vozače kamiona, autobusa i autobusa s visokim podvozjem, ponekad teško. Stoga je skrivena opasnost od sudara straga relativno velika. [1]
Veliki broj rezultata istraživanja pokazuje da dugo kočiono svjetlo može učinkovito spriječiti i smanjiti pojavu sudara straga. Stoga se duga kočiona svjetla široko koriste u mnogim razvijenim zemljama. Na primjer, u Sjedinjenim Državama, prema propisima, svi novoprodani automobili moraju biti opremljeni dugim kočionim svjetlima od 1986. godine. Svi laki kamioni prodani od 1994. godine također moraju imati duga kočiona svjetla.
