Uloga stražnje ruke automobila?
Sustav ovjesa Longarm odnosi se na strukturu ovjesa u kojoj se kotači ljuljaju u uzdužnoj ravnini automobila, a podijeljen je na jednodušnu tipku i dvostruku tipku. Kad kotač skače gore -dolje, pojedinačni ovjes Longarm -a napravit će stražnji kut Kingpin -a, stoga je pojedinačni ovjes Longarm ne mora biti na upravljaču. Dvije ljuljačke ruke dvostrukog suspenzije Longerm-a uglavnom su izrađene od jednake duljine, tvoreći paralelnu strukturu s četiri trake. Na taj način, kada kotač skače gore -dolje, stražnji kut kralja ostaje nepromijenjen, tako da se dvostruko ovjes Longarm uglavnom koristi u upravljaču
