Klipni prsten je metalni prsten umetnut u utor klipa. Postoje dvije vrste klipnih prstenova: kompresijski prsten i uljni prsten. Kompresijski prsten može se koristiti za brtvljenje zapaljive smjese plinova u komori za izgaranje. Uljni prsten koristi se za struganje viška ulja iz cilindra.
Klipni prsten je vrsta metalnog elastičnog prstena s velikom vanjskom ekspanzijskom deformacijom. Sastavljen je u prstenasti utor koji odgovara profilu. Klipni prstenovi koji se kreću i rotiraju oslanjaju se na razliku tlaka između plina ili tekućine kako bi formirali brtvu između vanjskog kruga prstena i cilindra te jedne strane prstena i utora.
Klipni prsten je središnji dio motora na gorivo. On brtvi plinsko gorivo zajedno s cilindrom, klipom i stijenkom cilindra. Uobičajeno korišteni automobilski motori imaju dvije vrste: dizelski i benzinski motor. Zbog različitih performansi goriva, upotreba klipnih prstenova nije ista. Rani klipni prstenovi su se izrađivali lijevanjem, ali s napretkom tehnologije nastali su čelični klipni prstenovi velike snage. S kontinuiranim poboljšanjem funkcije motora i ekoloških zahtjeva, razvijene su razne napredne primjene površinske obrade, kao što su termičko prskanje, galvanizacija, kromiranje, plinsko nitriranje, fizičko taloženje, površinski premaz, obrada cink-mangan fosfatiranjem, čime se funkcija klipnog prstena znatno poboljšava.
