Kvarovi automobila donijeli su velike skrivene opasnosti za našu sigurnost putovanja.Kao kvalificirana osoba s auto dijelovima, trebali bismo savladati neko osnovno znanje o održavanju automobila
1. Za automobile koji su nasumično povezani ili samo-povezani s električnim uređajima i zvukom u automobilu, prvo provjerite dijelove koji se preklapaju i krug dijelova koji se preklapaju, te riješite grešku.Zbog nasumičnog spajanja električnih uređaja i audio uređaja, vrlo je lako izazvati kvar autoračunala i drugih električnih uređaja.Stoga takve kvarove treba najprije otkloniti, a zatim popraviti i zamijeniti drugim oštećenim dijelovima, čime se mogu izbjeći ponovne prerade i popravki.
2. Za automobil koji već dugo nije popravljen, prvo biste trebali provjeriti 17-znamenkasti kod VIN-a automobila, saznati make, model i godinu i provesti istragu.Ne budite zauzeti prvo provjeravanje testnog automobila.Često se ova vrsta automobila slijepo rastavlja i sastavlja "trgovina na cesti" koja uzrokuje složene kvarove, a rastavljeni dijelovi su uglavnom lažni i inferiorni dijelovi.Stoga uvjete popravka (može li se popraviti, kada popraviti itd.) treba prijaviti vlasniku kako bi se spriječile pogreške.Budući da postoji mnogo takvih lekcija, potrebno je poduzeti mjere opreza prije nego što se dogode.
3. Počevši od istraživanja dijelova za naknadnu ugradnju automobila, dijelovi za naknadnu ugradnju automobila često su područje s visokom učestalošću kvarova.Kako bi se zadovoljile potrebe tržišta, posljednjih godina ugrađuju se klima uređaji, ali motor nije unaprijeđen.Nakon ugradnje klima uređaja, rasipanje snage se povećava, što rezultira nedovoljnom snagom originalnog motora i lošim učinkom klimatizacije.Kvačilo klima uređaja se više puta zatvara i lako izgori.Stoga se mjesto kvara može brzo odrediti putem zvuka klima uređaja.Nakon ugradnje turbopunjača na automobil Iveco, neki dijelovi su loše kvalitete, što je sklono curenju zraka i izgaranju ležajeva.Stoga je motor slab pri penjanju i ubrzavanju (može se procijeniti po zvuku).Prvo možete promatrati i provjeriti turbopunjač.Ima li uređaj blow-by i neuobičajenu buku.
4. Pronađite grešku u modificiranim dijelovima.Za samostalno modificirana vozila, kao što je korištenje rashladne tekućine R134 za pretvorbu benzina u dizel, i klima uređaja s dodatkom fluora, ako vozilo nema dovoljno snage, električni uređaji su izgorjeli, a učinak klima uređaja je loš ili oštećen, prvo treba potražiti pretvarač napona, zamjenski krug i zamjenske dijelove podobnosti klima uređaja.
5. Da bi se vozila popravila, prvo potražite originalno mjesto za popravak.Sljedeći uvjeti: Jesu li zamjenski dijelovi lažni i lošiji dijelovi;Bilo da se dijelovi za rastavljanje postavljaju pogrešno (lijevo, desno, sprijeda, leđa i gore i dolje);jesu li dijelovi za parenje usklađeni s montažnim oznakama;bilo da se dijelovi za rastavljanje za jednokratnu upotrebu (važni vijci i matice) zamjenjuju prema zahtjevima proizvođača, igle za osovine, brtve, O-prstenovi itd.);da li se dijelovi (poput opruga prigušivanja) zamjenjuju u parovima prema zahtjevima proizvođača;Da li se test ravnoteže (poput guma) provodi nakon popravka, a nakon što se eliminiraju gore navedeni faktori, analizirajte i provjerite druge dijelove.
6. Za automobile visoke klase koji se zaustavljaju i teško se pokreću zbog sudara i jakih vibracija, prvo provjerite sigurnosni uređaj za zaključavanje i nemojte slijepo tražiti kvarove drugih komponenti.Zapravo, sve dok je uređaj za sigurnosno zaključavanje resetiran, automobil se može ponovno pokrenuti.Fukang 988, japanski Lexus, Ford i druga vozila imaju ovaj uređaj.
7. Pronađite greške iz domaćih dijelova.U procesu lokalizacije automobila zajedničkih ulaganja, neki od domaćih dijelova natovarenih na automobile doista su niske kvalitete.To se može naći iz usporedbe fenomena prije i nakon zamjene domaćih dijelova.Na primjer, Iveco, kočioni bubnjevi, diskovi i pločice zamjenjuju se domaćim dijelovima nakon što kočioni sustav ima veću stopu kvarova od originalnih uvezenih dijelova.Stoga, prilikom provjere neuspjeha, trebali biste započeti s ovim.Nemojte prvo provjeriti glavni cilindar kočnice, podcilindra i druge komponente.Nakon što se ugljični kanistar na automobilu Fukang EFI zamijeni domaćim dijelovima, bučno je i lako procuriti ulje.Stoga, kada motor proizvodi nenormalnu buku, prvo provjerite radi li kanistar ugljika kako treba.Sve su to činjenice koje trenutno postoje objektivno i ne mogu se izbjeći.
8. Počnite s neelektroničkim dijelovima za ubrizgavanje.Uvezeni automobili i automobili zajedničkih ulaganja imaju rane kvarove kao što su loša brzina praznog hoda i kašnjenje pri ubrzanju.Najprije provjerite i očistite naslage ugljika i gume s mlaznica, mjerača protoka usisa, senzora tlaka usisa i prostorija za brzinu u praznom hodu koje su sklone naslagama ugljika i naslagama ljepila.Nemojte naslijepo provjeravati druge komponente kao što je EFI, jer su komponente EFI općenito pouzdanije, a trenutno je značajan dio kvarova EFI uzrokovan niskom kvalitetom ulja u mojoj zemlji.
Gore navedeno uvodi povezani sadržaj uobičajenih kvarova automobila i znanja o održavanju.Pogledajmo koji su uobičajeni kvarovi automobila?
Što učiniti ako performanse automobila padnu?
Kada opadaju performanse automobila, mogu se koristiti sljedeće metode: Ulje i filtar ulja zamijenite svakih 5000 kilometara, dok je filtar zraka i filtar benzina potrebno zamijeniti svakih 10 000 kilometara.Inače će nečistoće u zraku, gorivu i ulju uzrokovati trošenje dijelova i blokiranje kruga ulja, čime će utjecati na normalan rad motora.Automobile treba dobro održavati, te ih treba redovito održavati i popravljati.
Što trebam učiniti ako se probuši guma na automobilu?
Kao cipele na četiri velika stopala automobila, gume su uvijek u intimnom kontaktu s raznim kompliciranim stvarima.Stoga gume uvijek imaju različite probleme.Propuštanje zraka je jedno od njih.Razgovarajmo o tome u nastavku.Kako se nositi s ravnom gumom:
Ako je automobil probušen oštrim predmetom i uzrokuje curenje, možete obaviti sveobuhvatan pregled guma automobila.Kada upravljač nije stabilan, zaustavite automobil na sigurnom mjestu, a zatim provjerite gubitak zraka u gumama.
Ako vozilo propušta zbog pogrešne metode vožnje, možete odabrati metodu vožnje koja obraća pozornost na pravilan rad.
1. Ovladajte brzinom i na vrijeme izbjegavajte oštre stvari poput kamenja na cesti.
2. Kada parkirate, pokušajte se držati dalje od zubaca na cesti kako biste izbjegli ogrebotine.
3. Gume treba zamijeniti na vrijeme kada popravci nisu mogući.
Što trebam učiniti ako automobil ne može pokrenuti?
U ovoj raznolikoj novoj eri, automobili nisu samo prijevozno sredstvo za ljudske živote, već i izraz potrošačeve vlastite osobnosti, misli i težnji, te su neizostavan dio ljudskog života.Ali, usprkos neuspjehu automobila, prvo bismo trebali saznati razlog zašto automobil ne može pokrenuti, a zatim propisati pravi lijek.
1. Sustav paljenja ne radi dobro
Osobito po hladnom vremenu, jer je temperatura usisnog zraka niska, raspršivanje goriva u cilindru nije dobro.Ako energija paljenja nije dovoljna, pojavit će se fenomen poplave cilindra, to jest, previše goriva nakuplja se u cilindru, veću graničnu koncentraciju paljenja i ne može se postići.vozilo.
Metoda za hitne slučajeve: Možete odvrnuti svjećicu kako biste obrisali ulje između elektroda, a zatim možete pokrenuti automobil nakon što je ponovno postavite.Temeljita metoda je provjeriti sustav paljenja kako bi se uklonili razlozi za nisku energiju paljenja, kao što su razmak između elektroda svjećice, energija svitka paljenja, status visokonaponske linije itd.
2. Smrznuta ispušna cijev
Izgled karakterizira tlak cilindra za maglu, normalna opskrba gorivom i napajanjem, a automobil se ne pokreće.Ova situacija će se vjerojatno dogoditi u vozilima s posebno malom učestalošću korištenja.Na primjer, kada je dom vrlo blizu jedinice, vodena para nakon izgaranja motora se smrzava na prigušivaču ispušne cijevi, a jučerašnji led nije rastopljen za vožnju na kratkim udaljenostima, i led Danas se smrznuo., Ako traje dugo, to će utjecati na ispuh, a ako je ozbiljno, neće se moći pokrenuti.
Metoda za hitne slučajeve: Stavite automobil u toplo okruženje, može se pokrenuti prirodno kada se smrzne.Da biste u potpunosti riješili problem, možete na vrijeme prijeći na veliku brzinu, a ako automobil radi više, toplina ispušnih plinova potpuno će otopiti led i isprazniti se.
3. Gubitak baterije
Karakteristika je da se starter počinje okretati, ali brzina nije dovoljna, to jest, slaba je, a zatim starter samo klikne i ne okreće se.Niska temperatura zimi i zaboravljanje isključivanja pojedine električne opreme uzrokovat će da se vozilo ne uspije pokrenuti, posebno zimi za dugotrajnu uporabu kratkih udaljenosti, napon baterije bit će niži od nazivne vrijednosti, pokrenuti i ne može normalno raditi.
Metoda za hitne slučajeve: Ako se nešto dogodi, pozovite servisnu stanicu radi spašavanja, ili pronađite automobil, ili se privremeno zapali, a zatim morate otići na servis da napunite bateriju.
4. Ljepilo za ventile
Zimi automobili, posebno nakon korištenja nečistih benzina, nezapaziva guma u benzinu akumulirat će se u blizini komora za unos i ispušne plinove i komore za izgaranje.To će uzrokovati naporno početak ili čak ne zapaliti hladno jutro.
Metoda hitne slučajeve: Možete spustiti malo ulja u komoru za izgaranje, a ona se općenito može pokrenuti.Nakon pokretanja, idite na servisnu stanicu radi čišćenja bez rastavljanja, a u ozbiljnim slučajevima automobil bi trebao biti rastavljeno za održavanje i očistiti glavu cilindra.
5. Protok benzina je blokiran
Karakteristika izvedbe je da nema tlaka ulja u dovodnoj cijevi motornog ulja.Ova situacija uglavnom se događa ujutro kada su temperature posebno niske, a uzrok su dugotrajno zaprljani cjevovodi goriva.Kada je temperatura iznimno niska, miješanje vode i krhotina dovodi do začepljenja cijevi za gorivo i zbog toga se ne može pokrenuti.
Metoda za hitne slučajeve: Stavite automobil u toplo okruženje i pokrenite ga za neko vrijeme;ili upotrijebite metodu čišćenja kruga ulja kako biste ga potpuno riješili.
Vrijeme objave: 20. prosinca 2021