Kvarovi automobila donijeli su velike skrivene opasnosti za našu sigurnost na putovanju. Kao kvalificirani stručnjak za autodijelove, trebali bismo savladati neka osnovna znanja o održavanju automobila.
1. Za automobile koji su nasumično spojeni ili se sami spajaju na električne uređaje i audio u automobilu, prvo provjerite dijelove koji se preklapaju i strujni krug dijelova koji se preklapaju te otklonite kvar. Zbog nasumičnog spajanja električnih uređaja i audio uređaja vrlo je lako uzrokovati kvar računala automobila i drugih električnih uređaja. Stoga takve kvarove prvo treba ukloniti, a zatim popraviti i zamijeniti drugim oštećenim dijelovima, što može izbjeći ponovljene preinake i popravke.
2. Za automobil koji dugo nije popravljan, prvo biste trebali provjeriti 17-znamenkasti VIN kod automobila, saznati marku, model i godinu proizvodnje te provesti upit. Nemojte se zamarati provjerom testnog automobila. Često se ova vrsta automobila naslijepo rastavlja i sastavlja u "cestnoj radionici" što uzrokuje složene kvarove, a rastavljeni dijelovi su uglavnom lažni i nekvalitetni dijelovi. Stoga bi uvjeti popravka (može li se popraviti, kada popraviti itd.) trebali biti prijavljeni vlasniku kako bi se spriječile pogreške. Budući da postoji mnogo takvih lekcija, potrebno je poduzeti mjere opreza prije nego što se dogode.
3. Polazeći od istraživanja dijelova za naknadnu ugradnju automobila, dijelovi za naknadnu ugradnju automobila često su područje s visokom učestalošću kvarova. Kako bi se zadovoljile potrebe tržišta, posljednjih godina ugrađuju se klima uređaji, ali motor nije poboljšan. Nakon ugradnje klima uređaja, rasipanje snage se povećava, što rezultira nedovoljnom snagom originalnog motora i slabim učinkom klima uređaja. Spojka klima uređaja se više puta zatvara i lako se pregorijeva. Stoga se mjesto kvara može brzo utvrditi zvukom klima uređaja. Nakon ugradnje turbopunjača na Iveco automobil, neki dijelovi su loše kvalitete, što je sklono propuštanju zraka i izgaranju ležajeva. Stoga je motor slab pri usponu i ubrzavanju (može se procijeniti po zvuku). Prvo možete promatrati i provjeriti turbopunjač. Ima li uređaj propuhavanja i abnormalne buke.
4. Pronađite kvar u modificiranim dijelovima. Za vozila s vlastitim modifikacijama, poput korištenja rashladne tekućine R134 za pretvorbu benzina u dizel i klima uređaja s dodatkom fluora, ako vozilo nema dovoljno snage, električni uređaji pregoreni, a učinak klima uređaja je slab ili oštećen, prvo biste trebali potražiti pretvarač napona, zamjenski krug i zamjenske dijelove klima uređaja.
5. Za vozila koja treba popraviti, prvo potražite originalno mjesto popravka. Sljedeći uvjeti: Jesu li zamjenski dijelovi lažni i nekvalitetni; jesu li dijelovi za rastavljanje nepravilno ugrađeni (lijevo, desno, sprijeda, straga te gore i dolje); jesu li spojni dijelovi poravnati s oznakama za montažu; jesu li jednokratni dijelovi za rastavljanje (važni vijci i matice) zamijenjeni prema zahtjevima proizvođača, osovinice osovine, brtve, O-prstenovi itd.); jesu li dijelovi (poput prigušnih opruga) zamijenjeni u parovima prema zahtjevima proizvođača; je li proveden test uravnoteženosti (poput guma) nakon popravka i nakon što se uklone gore navedeni čimbenici, analiziraju se i provjeravaju ostali dijelovi.
6. Kod luksuznih automobila koji se gase i teško ih je pokrenuti zbog sudara i jakih vibracija, prvo provjerite sigurnosni uređaj za zaključavanje i nemojte slijepo tražiti kvarove drugih komponenti. Zapravo, automobil se može ponovno pokrenuti sve dok se sigurnosni uređaj za zaključavanje resetira. Fukang 988, japanski Lexus, Ford i druga vozila imaju ovaj uređaj.
7. Pronađite kvarove domaćih dijelova. U procesu lokalizacije automobila u zajedničkom pothvatu, neki od domaćih dijelova ugrađenih u automobile doista su niske kvalitete. To se može vidjeti usporedbom pojave prije i nakon zamjene domaćih dijelova. Na primjer, kod Iveca, kočioni bubnjevi, diskovi i pločice zamjenjuju se domaćim dijelovima nakon što kočioni sustav ima veću stopu kvarova od originalnih uvoznih dijelova. Stoga, prilikom provjere kvarova, trebali biste početi s ovim. Nemojte prvo provjeravati glavni kočioni cilindar, pomoćni cilindar i ostale komponente. Nakon što se spremnik s aktivnim ugljem na automobilu Fukang EFI zamijeni domaćim dijelovima, ulje je bučno i lako curi ulje. Stoga, kada motor proizvodi abnormalnu buku, prvo provjerite radi li spremnik s aktivnim ugljem ispravno. Sve su to činjenice koje objektivno postoje u ovom trenutku i ne mogu se izbjeći.
8. Započnite s dijelovima ubrizgavanja koji nisu elektronički. Uvezeni automobili i automobili u zajedničkom projektu imaju rane kvarove poput lošeg praznog hoda i kašnjenja ubrzanja. Prvo provjerite i očistite naslage ugljika i gume s mlaznica, mjerača protoka usisa, senzora tlaka usisa i komora za broj okretaja u praznom hodu koje su sklone naslagama ugljika i ljepila. Nemojte slijepo pregledavati druge komponente poput EFI-ja, jer su komponente EFI-ja općenito pouzdanije, a trenutno je znatan dio kvarova EFI-ja uzrokovan niskom kvalitetom ulja u mojoj zemlji.
Gore navedeno predstavlja povezani sadržaj uobičajenih kvarova automobila i znanja o održavanju. Pogledajmo koji su uobičajeni kvarovi automobila?
Što učiniti ako performanse automobila padnu?
Kada se performanse automobila smanje, mogu se koristiti sljedeće metode: Ulje i filter ulja treba zamijeniti svakih 5000 kilometara, dok se filter zraka i filter benzina moraju zamijeniti svakih 10 000 kilometara. U suprotnom, nečistoće u zraku, gorivu i ulju uzrokovat će trošenje dijelova i začepljenje uljnog kruga, što će utjecati na normalan rad motora. Automobile treba dobro održavati te redovito provoditi održavanje i popravke.
Što trebam učiniti ako je guma na automobilu probušena?
Kao cipele na četiri velika stopala automobila, gume su uvijek u bliskom kontaktu s raznim složenim stvarima. Stoga gume uvijek imaju razne probleme. Propuštanje zraka je jedan od njih. Razgovarajmo o tome u nastavku. Kako se nositi s praznom gumom:
Ako je automobil probušen oštrim predmetom i uzrokuje curenje, možete provesti detaljan pregled guma automobila. Kada volan nije stabilan, zaustavite automobil na sigurnom mjestu, a zatim provjerite gubitak zraka u gumama.
Ako vozilo propušta zbog pogrešne metode vožnje, možete odabrati metodu vožnje koja obraća pozornost na ispravan rad.
1. Ovladajte brzinom i na vrijeme izbjegavajte oštre predmete poput kamenja na cesti.
2. Prilikom parkiranja pokušajte se držati podalje od zubaca ceste kako biste izbjegli ogrebotine.
3. Gume treba zamijeniti na vrijeme kada popravci nisu mogući.
Što trebam učiniti ako se automobil ne može upaliti?
U ovom raznolikom novom dobu, automobili nisu samo prijevozno sredstvo za živote ljudi, već i izraz vlastite osobnosti, misli i težnji potrošača, te su neizostavan dio ljudskog života. No, suočeni s nemogućnošću pokretanja automobila, prvo bismo trebali otkriti razlog zašto automobil ne može upaliti, a zatim propisati pravi lijek.
1. Sustav paljenja ne radi dobro
Pogotovo po hladnom vremenu, zbog niske temperature usisnog zraka, raspršivanje goriva u cilindru nije dobro. Ako energija paljenja nije dovoljna, doći će do pojave preplavljivanja cilindra, odnosno previše goriva se nakuplja u cilindru, što prelazi granicu paljenja i ne može se postići. vozilo.
Metoda u nuždi: Možete odvrnuti svjećicu kako biste obrisali ulje između elektroda, a zatim možete pokrenuti automobil nakon što je ponovno instalirate. Temeljita metoda je provjeriti sustav paljenja kako biste uklonili razloge niske energije paljenja, kao što su razmak elektroda svjećice, energija zavojnice paljenja, stanje visokonaponskog voda itd.
2. Zamrznuta ispušna cijev
Pojava se karakterizira tlakom u cilindru za maglu, normalnom opskrbom gorivom i napajanjem, a automobil se ne pokreće. Ova se situacija vjerojatno događa u vozilima s posebno niskom učestalošću korištenja. Na primjer, kada je kuća vrlo blizu jedinice, vodena para nakon izgaranja motora smrzava se na prigušivaču ispušne cijevi, a led od jučer se nije otopio za vožnju na kratke udaljenosti, a današnji led se smrznuo. Ako traje dulje vrijeme, to će utjecati na ispuh, a ako je ozbiljno, neće se moći pokrenuti.
Metoda u nuždi: Stavite automobil u toplo okruženje, može se prirodno pokrenuti kada se smrzne. Da biste potpuno riješili problem, možete na vrijeme povećati brzinu, a ako automobil radi dulje, toplina ispušnih plinova će potpuno otopiti led i ispustiti ga.
3. Gubitak baterije
Karakteristično je da se starter počinje okretati, ali brzina nije dovoljna, odnosno slaba je, a zatim starter samo klikće i ne okreće se. Niske temperature zimi i zaboravljanje isključivanja pojedinih električnih uređaja uzrokovat će da vozilo ne uspije upaliti, posebno zimi pri dugotrajnoj vožnji na kratkim udaljenostima pri maloj brzini, napon akumulatora bit će niži od nazivne vrijednosti, što će dovesti do pokretanja i nemogućnosti normalnog rada.
Metoda u nuždi: Ako se nešto dogodi, nazovite servisnu postaju radi spašavanja ili pronađite automobil ili se privremeno zapalite, a zatim morate otići na servisnu postaju kako biste napunili bateriju.
4. Ljepilo za ventile
U zimskim automobilima, posebno nakon korištenja nečistog benzina, nezapaljiva smola u benzinu nakuplja se u blizini usisnih i ispušnih ventila i komora za izgaranje. To će uzrokovati otežano paljenje ili čak i neuspjeh u paljenju u hladnom jutru.
Metoda u nuždi: Možete uliti malo ulja u komoru za izgaranje i općenito se može pokrenuti. Nakon pokretanja, otiđite na servis radi čišćenja bez rastavljanja, a u ozbiljnim slučajevima automobil treba rastaviti radi održavanja i očistiti glavu cilindra.
5. Protok benzina je blokiran
Karakteristika performansi je da nema tlaka ulja u cijevi za dovod motornog ulja. Ova se situacija uglavnom javlja ujutro kada je temperatura posebno niska, a uzrokovana je dugotrajnim prljavim cjevovodima za gorivo. Kada je temperatura izuzetno niska, miješanje vode i krhotina blokira cjevovod za gorivo i kao rezultat toga, motor se ne može pokrenuti.
Metoda u nuždi: Stavite automobil u toplo okruženje i pokrenite ga nakon nekog vremena; ili upotrijebite metodu čišćenja uljnog kruga za potpuno rješavanje problema.
Vrijeme objave: 20. prosinca 2021.