Koji je prednji kočni disk automobila
Automobilski prednji kočni disk je uređaj koji se koristi u sustavu kočnica za vozilo, koji se uglavnom sastoji od kočnog diska i kočnica. Kočni disk obično se montira na kotač i okreće se s kotačem. Kad se sustav kočnice angažira, čeljust će privući kočni disk, stvarajući trenje koje može usporiti ili zaustaviti vozilo
Princip rada
Princip rada kočnog diska je postizanje kočenja stezanjem rotirajućih kočnih diska s kočionim čeljustima i generiranjem trenja. Konkretno, klip u kaliperu kočnice gura se pritiskom kočne tekućine, zbog čega se kočni disk pritisne na kočni disk, usporavajući ili zaustavljajući vozilo kroz trenje
Vrste i karakteristike
Čvrsti disk : Ovo je najosnovnija kočnica diska, učinak kočenja je dobar, ali učinak raspršivanja topline je prosječan.
Ventilirani disk : Unutra je ventilirana kočnica diska koja je pogodna za toplinsko rasipanje, pogodno za prilike kočenja visokog intenziteta.
Keramički ventilirani disk : Izrađen od materijala visokih performansi, dobar otpor topline, izvrsne performanse kočenja, ali skupo, često se koristi u vozilima visokih performansi
Ciklus održavanja i zamjene
Ciklus zamjene kočnog diska ovisi o upotrebi i stupnju trošenja. Općenito se preporučuje provjeriti trošenje kočnog diska svaki određeni kilometri i zamijeniti ga ako je potrebno
Uobičajeni problemi i rješenja
Termičko prigušenje : Ventilacijski disk i keramički ventilacijski disk mogu učinkovito smanjiti fenomen toplinskog prigušenja.
Problem s bukom : Neki učinak kočenja kočnica visokih performansi nije dobar na niskoj temperaturi i može proizvesti nenormalnu buku, potrebno je postići određenu temperaturu za igranje najboljih performansi .
Glavna funkcija prednjeg kočnica je usporiti ili zaustaviti vozilo kroz trenje . Kad vozač pritisne na papučicu kočnice, čeljust hvata kočni disk, stvarajući trenje koje usporava rotaciju kotača i na kraju dovede vozilo na zaustavljanje
Kako funkcionira prednji kočni disk
Prednji kočni disk obično se montira na kotač i okreće se s kotačem. Kad se sustav kočnice angažira, kočni kaliper hvata kočni disk, stvarajući trenje koje može usporiti ili zaustaviti vozilo. Ovaj dizajn ima prednosti dobrog raspršivanja topline, brzog kočenja i velike sigurnosti u cijevi, a široko se koristi u svim vrstama vozila .
Struktura i materijal prednjeg kočnica
Prednji kočni diskovi obično su izrađeni od metalnih materijala, poput lijevanog željeza ili legurnog čelika, kako bi se osigurala njihova visoka temperatura i otpornost na habanje. Kočione čeljusti izrađene su od laganih materijala za poboljšanje učinkovitosti kočenja .
Prednji kočni disk odgovara drugim komponentama
Prednji kočni disk djeluje s kočnicama, pločicom trenja, pumpom, cijevi za ulje i drugim komponentama. Kad se aktivira sustav kočnice, kočnica kaliba vrši pritisak kroz hidraulički sustav, stežući kočni disk, stvarajući trenje, kočenjem .
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Zalaže se za prodaju MG & Mauxs Auto dijelova dobrodošlicekupiti.
