Je li normalno da je gornji gumeni razmak prednjeg amortizera velik?
Zazor od gornje gume prednjeg amortizera je velik i nenormalan.Zazor od gornje gume prednjeg amortizera od 20 mm je normalan.Ako je razmak između amortizera i gornje gume prevelik, treba ga zamijeniti.Ako je razmak između amortizera i gornje gume prevelik, to će uzrokovati neuobičajenu buku vozila;Premali razmak između prednjeg branika i gornje gume može uzrokovati pretjerani udar i utjecati na iskustvo vožnje.Ili ako gornja guma stari ili je oštećena, potrebno ju je zamijeniti na vrijeme.Gornja guma amortizera je oštećena ili ostarjela, što će dovesti do nenormalnog vremena amortizera i utjecati na sigurnost vožnje.Simptomi oštećenja gornje gume amortizera su sljedeći: udobnost postaje lošija.Zvuk udaranja i udaranja posebno je očit pri rezanju i smanjivanju brzine trake.Procijenjeno je da postoji problem u apsorpciji udarca, isječak gume postaje veći, au ozbiljnim slučajevima može se čuti zvuk urlanja, a smjer postaje zakošen, pri vožnji u ravnoj liniji, upravljač je ravan i neće hodati krvnom linijom kada se izravna.4. Kada okrenete smjer na mjestu, napravit će zvuk škripanja, što će uzrokovati odstupanje vozila kada je ozbiljno.
Gornja guma prednjeg amortizera je slomljena.Koji su simptomi:
Gornja guma prednjeg amortizera je slomljena.Simptomi: 1 Curenje ulja.2. Prilikom mijenjanja trake i skretanja, tijelo je teško kontrolirati i upravljivost postaje loša.3. Površina ceste je neravna s nenormalnom bukom.4. Loša udobnost vožnje.5. Buka guma postaje glasnija i automobil skreće.
Automobilski amortizer, poznat i kao "ovjes", sastoji se od opruge i amortizera.Amortizer se ne koristi za podupiranje težine karoserije vozila, već za suzbijanje povratnog udara opruge nakon amortizacije i apsorbiranje energije udarca na cestu.Opruga igra ulogu ublažavanja udara, mijenjajući jednokratni udar velike energije u višestruki udar male energije, a amortizer postupno smanjuje višestruki udar male energije.Ako vozite automobil sa slomljenim amortizerom, možete iskusiti odbijanje naknadnog vala nakon što automobil prođe kroz svaku jamu i fluktuaciju, a amortizer se koristi za suzbijanje tog odskakivanja.Bez amortizera, povrat opruge se ne može kontrolirati.Kada automobil naiđe na neravnu cestu, proizvest će ozbiljno odskakanje.U zavojima će također uzrokovati gubitak prianjanja i praćenja gume zbog vibracija opruge gore-dolje
