Je li normalno da gornji zazor gume prednjeg amortizera bude velik?
Vrhunski zazor od gumenog amortizera prednjeg udara velik je i nenormalan. Vrhunski zazor od 20 mm prednjeg amortizera od 20 mm je normalan. Ako je jaz između apsorbera udara i gornje gume prevelik, potrebno ga je zamijeniti. Ako je jaz između apsorbera udara i gornje gume prevelik, uzrokovat će vozilo ili nenormalnu buku; Premalo zazor između prednjeg odbojnika i gornje gume može uzrokovati pretjerani šok i utjecati na iskustvo vožnje. Ili ako je gornja guma starenje ili oštećena, treba je zamijeniti na vrijeme. Gornja guma apsorbera udara oštećena je ili starenje, što će dovesti do nenormalnog vremena amortizera i utjecati na sigurnost u vožnji. Simptomi gornjeg oštećenja gume u apsorberu udara su sljedeći: udobnost postaje još gora. Zvuk udaraca i udaraca posebno je očit pri rezanju i smanjenju pojasa brzine. Ocijenjeno je da postoji problem u apsorpciji udara, ismijavanje guma postaje sve veće, a zvuk urlika može se čuti u ozbiljnim slučajevima, a smjer postaje nakrivljen zaključavanje, pri vožnju u ravnoj liniji, upravljač je ravan i neće hodati krvnom linijom kad je ispravan. 4. Kad smjer okrenete na mjestu, on će napraviti zvuk zaluđenja, što će uzrokovati da se vozilo odstupa kad je ozbiljno.
Gornja guma prednjeg amortizera je slomljena. Koji su simptomi:
Gornja guma prednjeg amortizera je slomljena. Simptomi: 1 curenje ulja. 2. Prilikom promjene traka i okretanja tijelo je teško kontrolirati i rukovanje postaje loš. 3. Površina ceste je neujednačena s nenormalnom bukom. 4. Loša udobnost vožnje. 5. Buka guma postaje glasnija i automobil odstupa.
Automobilski amortizer, poznat i kao "ovjes", sastoji se od opruge i apsorbera udara. Amortizer ne koristi se za podupiranje težine tijela vozila, već za suzbijanje šoka od oporavka opruge nakon apsorpcije udara i apsorbiranje energije utjecaja na cestu. Proljeće igra ulogu ublažavanja utjecaja, mijenjajući jednokratni utjecaj velike energije u višestruki utjecaj male energije, a apsorber udara postupno smanjuje višestruki utjecaj male energije. Ako vozite automobil sa slomljenim amortizerom, možete doživjeti odskakanje nakon vala nakon što automobil prođe kroz svaku jamu i fluktuaciju, a apsorber udara koristi se za suzbijanje ovog odskoka. Bez apsorbera udara, oporavak opruge ne može se kontrolirati. Kad se automobil susreo s grubim putem, proizvest će ozbiljan odskakanje. Pri zavoju će također uzrokovati gubitak prianjanja i praćenja guma zbog vibracije opruge gore i dolje
