Je li normalno da je zazor gornje gume prednjeg amortizera velik?
Gornji razmak gume prednjeg amortizera je velik i abnormalan. Gornji razmak gume prednjeg amortizera od 20 mm je normalan. Ako je razmak između amortizera i gornje gume prevelik, potrebno ga je zamijeniti. Ako je razmak između amortizera i gornje gume prevelik, to će uzrokovati abnormalnu buku vozila ili buku; Premali razmak između prednjeg branika i gornje gume može uzrokovati prekomjerne udarce i utjecati na iskustvo vožnje. Ili ako je gornja guma starija ili oštećena, potrebno ju je na vrijeme zamijeniti. Gornja guma amortizera je oštećena ili stari, što će dovesti do abnormalnog rada amortizera i utjecati na sigurnost vožnje. Simptomi oštećenja gornje gume amortizera su sljedeći: udobnost se pogoršava. Zvuk udarca i tupljenja posebno je očigledan prilikom rezanja i smanjenja brzine. Smatra se da postoji problem s amortizacijom, ismijavanje guma postaje veće, a u težim slučajevima se može čuti zvuk tutnjave, a smjer postaje iskrivljen. Pri vožnji u ravnoj liniji, volan je ravan i neće se kretati po liniji kada se ispravi. 4. Kada okrenete smjer na mjestu, čut će se škripavi zvuk, što će uzrokovati odstupanje vozila kada je ozbiljno.
Gornja guma prednjeg amortizera je pukla. Koji su simptomi:
Gornja guma prednjeg amortizera je pukla. Simptomi: 1. Curenje ulja. 2. Prilikom promjene trake i skretanja, karoseriju je teško kontrolirati i upravljivost postaje loša. 3. Površina ceste je neravna s neuobičajenom bukom. 4. Loša udobnost vožnje. 5. Buka guma postaje glasnija i automobil skreće.
Automobilski amortizer, također poznat kao "ovjes", sastoji se od opruge i amortizera. Amortizer se ne koristi za podupiranje težine karoserije vozila, već za suzbijanje udara opruge nakon apsorpcije udara i apsorpciju energije udara s ceste. Opruga igra ulogu ublažavanja udara, pretvarajući jednokratni udar velike energije u višestruke udare male energije, a amortizer postupno smanjuje višestruke udare male energije. Ako vozite automobil s pokvarenim amortizerom, možete osjetiti odbijanje nakon što automobil prođe kroz svaku jamu i fluktuaciju, a amortizer se koristi za suzbijanje tog odbijanja. Bez amortizera, odbijanje opruge se ne može kontrolirati. Kada automobil naiđe na neravnu cestu, proizvest će ozbiljno odbijanje. Prilikom skretanja to će također uzrokovati gubitak prianjanja guma i praćenja zbog vibracija opruge gore-dolje.
