Koja je uloga sajle mjenjača?
Funkcija sajle mjenjača je povlačenje položaja mjenjača i omogućavanje promjene brzine. Prije nego što se sajla mjenjača prekine, bit će teško pritisnuti spojku, a brzina nije dobra ili nije na svom mjestu.
Prekid sajle mjenjača utjecat će na normalno mijenjanje brzina. Prije nego što se sajla mjenjača prekine, osjećat će se poteškoće pri pritiskanju na spojku, brzina ne visi dobro ili vješanje nije na mjestu. Ako su glava sajle mjenjača i glava mjenjača odvojene, sajla spojke će biti prekinula, što će uzrokovati nemogućnost mijenjanja brzina.
To je zato što će čelična žica u vučnom vodu mjenjača uskoro puknuti, nema potrebe za pritiskanjem spojke i svi položaji mjenjača su neutralni. Otvorite kutiju mjenjača i vidjet ćete da je unutarnja glava sajle mjenjača uklonjena s glave mjenjača, tako da je nemoguće mijenjati brzine.
Obično koristite automobil kako biste obratili pozornost na njega ili provjerili stanje automobila. Kada pukne crijevo spojke, to znači da je spojka otkazala. Bez spojke, pokretanje i mijenjanje brzina bit će izuzetno teško.
Struktura i princip mjenjača: funkcija mjenjača, promjena prijenosnog omjera, kako bi se zadovoljile potrebe različitih uvjeta vožnje za vuču, tako da motor radi što je više moguće u povoljnim uvjetima, kako bi se zadovoljili mogući zahtjevi brzine vožnje. Za postizanje vožnje unatrag, kako bi se zadovoljile potrebe automobila koji se vozi unatrag.
Sajla mjenjača je sajla koja spaja donji dio ručice mjenjača s mjenjačem kada je ručica mjenjača u prednjem i stražnjem stupnju prijenosa. Sajla za transpoziciju je sajla koja spaja donji dio ručice mjenjača s mjenjačem kada se ručica mjenjača pomiče lijevo i desno.
Kada je vučna linija spojke pukla i automobil se nalazi u stanju gašenja, automobil se prvo može prebaciti u prvu brzinu, a zatim pokrenuti. Treba napomenuti da je prilikom pokretanja vozila potrebno kontrolirati gas i unaprijed pratiti uvjete na cesti kako bi se izbjegle izvanredne situacije. Prilikom parkiranja potrebno je unaprijed ubaciti u neutralni položaj kako bi se izbjeglo gašenje s kočenjem, te kako bi se izbjeglo oštećenje mjenjača.
