Funkcija svjećica
Osnovna funkcija svjećice je pretvaranje visokonaponskog električnog napona u električnu iskru, precizno paljenje zapaljive smjese u cilindru motora i pokretanje klipa kako bi se održao rad motora.
Detaljno objašnjenje glavnih funkcija svjećica
Youdaoplaceholder0 Zapali smjesu
Svjećica generira električnu iskru kroz razmak elektroda, izravno paleći komprimiranu smjesu benzina i zraka, uzrokujući izgaranje i širenje koje potiskuju klip. Ovaj proces je početna faza stvaranja snage motora. Ako paljenje ne uspije, to će dovesti do otežanog pokretanja ili gašenja motora.
Ključni mehanizam: Visokonaponska struja (preko 10 000 volti) probija se kroz zrak između elektroda stvarajući električni luk, s trenutnom temperaturom koja doseže preko tisuću stupnjeva Celzija, osiguravajući potpuno izgaranje miješanog plina.
Youdaoplaceholder0 Održavajte motor učinkovitim
Youdaoplaceholder0 Precizna kontrola vremena paljenja : Svjećica se mora točno zapaliti kada klip dosegne gornju mrtvu točku. Prerano paljenje uzrokuje lupanje, dok prekasno paljenje dovodi do nepotpunog izgaranja, što će smanjiti snagu i povećati potrošnju goriva.
Youdaoplaceholder0 Stabilna izlazna snaga : Ispravna svjećica može spriječiti probleme poput podrhtavanja u praznom hodu i slabog ubrzanja, osiguravajući glatku vožnju.
Youdaoplaceholder0 Optimizacija zaštite okoliša i energetske učinkovitosti
Potpuno izgaranje može smanjiti štetne tvari poput ugljičnog monoksida i dušikovih oksida u ispušnim plinovima, zadovoljavajući moderne standarde emisija.
Učinkovito paljenje smanjuje rasipanje goriva i dugoročno štedi troškove korištenja vozila.
Zahtjevi za performanse u posebnim okruženjima
Svjećice moraju izdržati ekstremne uvjete unutar cilindra (trenutno visoke temperature, visoki tlak i kemijska korozija), a njihovi materijali (poput iridijevih/platinskih elektroda) i dizajn izolatora izravno utječu na njihov vijek trajanja i pouzdanost. Na primjer, svjećica s prirubnicom poboljšava sposobnost sprječavanja naslaga ugljika produžujući izloženi dio izolatora.
Kvarovi svjećica uglavnom se manifestiraju kao nakupljanje ugljičnih naslaga, trošenje elektroda, abnormalno paljenje i smanjenje snage itd. Glavni uzroci uključuju nepotpuno izgaranje, neusklađenu kaloričnu vrijednost, curenje ulja i starenje komponenti itd.
Glavne manifestacije i uzroci kvara
Youdaoplaceholder0 Problem s naslagama ugljika
Youdaoplaceholder0 Fenomen : Crne čestice ili sivkasto-crne naslage lijepe se za rub izolatora, uzrokujući otežano pokretanje, tresenje motora, povećanu potrošnju goriva itd.
Razlog za Youdaoplaceholder0:
Smjesa je prebogata ili je kvaliteta goriva loša, što rezultira nepotpunim izgaranjem.
Pri dugotrajnoj vožnji malom brzinom ili na kratkim udaljenostima, svjećice ne mogu postići temperaturu samočišćenja (oko 500 ℃).
Nepravilan odabir kaloričke vrijednosti svjećice (npr. preniska kalorička vrijednost koja dovodi do naslaga ugljika ili previsoka kalorička vrijednost koja uzrokuje pregrijavanje).
Youdaoplaceholder0 Abnormalna elektroda
Youdaoplaceholder0 Erozija elektrode ili abnormalnost zazora : Manifestira se kao slabo ubrzanje i nestabilna brzina praznog hoda, često zbog preranog paljenja, niskog oktanskog broja goriva ili pregrijavanja motora.
Youdaoplaceholder0 Trošenje elektroda : Nakon dugotrajne upotrebe, razmak elektroda se povećava, a energija paljenja se smanjuje. Razmak je potrebno redovito provjeravati i podešavati (preporučuje se svakih 15.000-20.000 kilometara).
Youdaoplaceholder0 Anomalija paljenja i problem s napajanjem
Youdaoplaceholder0 Teško paljenje na hladno/vruće : Nedovoljna energija paljenja zbog naslaga ugljika ili abnormalnih zazora.
Pad snage : Ako novim svjećicama nedostaje snage, to može biti zbog naslaga ugljika u mlaznicama goriva, starenja krugova ili začepljenog usisnog sustava (poput neispravnog filtra zraka).
Youdaoplaceholder0 Curenje i paljenje ulja
Youdaoplaceholder0 Fenomen : Masne naslage lijepe se za površinu svjećice, uz plavo/crno ispuštanje dima, što može oštetiti lambda sondu.
Youdaoplaceholder0 Uzrok : Istrošeni klipni prstenovi, ostarjele brtve ventila ili previsoka razina motornog ulja.
Prijedlozi za održavanje i prevenciju
Youdaoplaceholder0 Redovito održavanje: Očistite svjećice svakih 5000 kilometara i provjerite zazor; Zamijenite ih svakih 30 000 do 40 000 kilometara.
Youdaoplaceholder0 Odgovarajuća toplinska vrijednost : Odaberite odgovarajuću toplinsku vrijednost prema radnim uvjetima motora (npr. hladne svjećice za okruženja s visokim temperaturama).
Youdaoplaceholder0 Provjerite povezane sustave : Ako se često javljaju naslage ugljika, provjerite zračni filter, pumpu goriva i sustav hlađenja.
Youdaoplaceholder0 Napomena: Ako vozilo ima abnormalno tresenje, povećanu potrošnju goriva ili abnormalne ispušne emisije, preporučuje se prvo provjeriti toplinsku vrijednost svjećica i naslage ugljika u komori za izgaranje.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
