Uloga sklopa automobilske vodene pumpe
Glavna uloga sklopa vodene pumpe u automobilu je cirkulacija rashladne tekućine kako bi se osiguralo da motor radi na optimalnoj radnoj temperaturi. Sklop vodene pumpe održava normalnu radnu temperaturu motora usisavanjem i cirkulacijom rashladne tekućine, povlačenjem rashladne tekućine iz motora i hlađenjem kroz hladnjak, a zatim vraćanjem u motor.
Točnije, sklop vodene pumpe odgovoran je za održavanje cirkulacije rashladnog sustava, osiguravajući protok rashladne tekućine između komponenti poput hladnjaka i bloka motora, odvodeći toplinu i sprječavajući pregrijavanje motora.
Sastav i funkcija sklopa automobilske vodene pumpe
Sklop automobilske vodene pumpe obično se sastoji od sljedećih glavnih komponenti:
Tijelo pumpe: odgovorno za pumpanje i cirkulaciju rashladne tekućine, obično se sastoji od kućišta pumpe, impelera i ležaja.
motor: izvor energije koji se koristi za pogon tijela vodene pumpe, obično ga pokreće automobilski motor putem prijenosnog remena.
ležaj: dijelovi koji podupiru rotor pumpe kako bi se osigurao nesmetan rad pumpe.
brtva: važan dio za sprječavanje curenja rashladne tekućine i osiguravanje normalnog rada pumpe.
ventilator: pokreće pumpu pogonom prijenosnog remena, povećava učinak hlađenja.
Prijenosni remen: spaja motor i dijelove pumpe, prenosi snagu kako bi pumpa radila.
Metoda rada s kvarovima i održavanja sklopa automobilske vodene pumpe
Ako sklop vodene pumpe automobila ne radi, mogu se pojaviti sljedeći simptomi:
Oslabljen ili zaustavljen kapacitet ciklusa hlađenja: što rezultira time da rashladna tekućina ne može učinkovito cirkulirati, što dovodi do pregrijavanja motora.
Curenje vode: curenje motora u blizini vodene pumpe, curenje rashladne tekućine ostavit će otisak boje rashladne tekućine na otvoru pumpe.
Neobičan zvuk: pumpa proizvodi neobičan zvuk kada motor radi, što može biti uzrokovano stranim tijelom u unutrašnjosti ili trošenjem ležaja.
Kako bi se održao normalan rad sklopa vodene pumpe automobila, preporučuje se redovito provjeravati razinu i kvalitetu rashladne tekućine, osigurati da je prijenosni remen zategnut i neoštećen te pravovremeno zamijeniti istrošene dijelove. Osim toga, izbjegavanje duge vožnje velikom brzinom i čestog naglog ubrzanja također može smanjiti opterećenje pumpe i produžiti njezin vijek trajanja.
Treba li zamijeniti sklop pumpe ovisi o kvaru, ciklusu održavanja i dizajnu modela. Konkretna osnova za procjenu je sljedeća:
Sklop se mora zamijeniti u slučaju kvara.
Ako dođe do curenja vode (poput curenja vodene brtve ili brtve), abnormalne buke ležaja i drugih problema, potrebno je odmah zamijeniti sklop. Samo zamjena brtvenog prstena ili jedne komponente ne može u potpunosti riješiti problem i može uzrokovati ozbiljne posljedice poput visoke temperature motora i mehaničkog kvara zbog curenja vode.
Na primjer, curenje vodene pumpe u Volkswagen Lavidi obično zahtijeva zamjenski sklop, a ne zaseban popravak.
Prijedlozi za održavanje spoja sa zupčastim remenom
Za modele s pogonom na zupčasti remen (kao što su neki modeli Volkswagena i Buicka), preporučuje se istovremena zamjena sklopa pumpe prilikom zamjene zupčastog remena. Time se izbjegava skupa naknadna demontaža zbog kvara pumpe i smanjuje rizik od oštećenja mehanizma za razvod motora.
Redovita inspekcija umjesto redovitih ciklusa zamjene
Pumpa nije dio koji se troši, ako nema kvara i rad je normalan, nije je potrebno redovito mijenjati. Vijek trajanja nekih pumpi može doseći 100.000 kilometara, čak usporedivo s vijekom trajanja motora.
Preporučuje se provjera stanja pumpe nakon 60.000 kilometara održavanja; ako je normalno, nema potrebe za zamjenom; ako se koristi pomoćni remenski pogon ili neovisni pogon, potrebno je redovito provjeravati prema stvarnom stanju vozila.
Razlika između marke i scene održavanja
Modeli više klase poput Audija ili Mercedesa imaju veće troškove zamjene pumpe, ali 4S trgovine nisu jedina opcija. Ako postoji samo lokalna šteta (poput starenja brtvenog prstena), razmislite o zamjeni dijelova umjesto sklopa u profesionalnom servisu kako biste uštedjeli novac.
Sažetak: Sklop automobilske vodene pumpe treba zamijeniti u slučaju kvara i provjeriti ga zajedno s ključnim ciklusom održavanja. Pažnja posvećena stanju rashladne tekućine i čišćenju vodenog kanala pri svakodnevnom održavanju može produžiti vijek trajanja pumpe.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
