Što je automobilski termostat
Automobilski termostati igraju vitalnu ulogu u sustavu hlađenja automobila. Inteligentnim upravljanjem protokom rashladne tekućine osigurava se da motor uvijek radi u optimalnom temperaturnom rasponu. Termostat je ventil koji kontrolira protok rashladne tekućine. Njegova ključna komponenta je element osjetljiv na temperaturu, sličan automatskom regulacijskom ventilu u automobilu.
Vrste i funkcije
Postoji mnogo vrsta termostata, uključujući termostate s mijehom, bimetalne ploče i termistorske termostate. Termostat s mijehom osjeća promjenu temperature putem temperaturnog senzora i strukture mijeha, termostat s bimetalnom pločom kontrolira otvaranje i zatvaranje kontakta deformacijom bimetalne ploče, a termistorski termostat kontrolira uključivanje/isključivanje kompresorskog kruga promjenom vrijednosti otpora.
Položaj i funkcija ugradnje
Termostat se obično ugrađuje na vodeni kanal rashladnog sustava i kontrolira veličinu i cirkulaciju rashladne tekućine. Ciklus rashladne tekućine podijeljen je na male i velike cikluse, a termostat regulira temperaturu motora kontrolirajući put protoka rashladne tekućine. Kada je termostat isključen, rashladna tekućina može teći samo u malim ciklusima, a kada je termostat uključen, rashladna tekućina može cirkulirati u velikim ciklusima.
Manifestacije kvarova i metode otkrivanja
Kvar termostata obično se manifestira u tri stanja: potpuno isključen, potpuno uključen i zaglavljen. Potpuno zatvoren uzrokovat će pregrijavanje motora, potpuno otvoren uzrokovat će prenisku temperaturu motora, a zaglavljen uzrokovat će nestabilnu temperaturu. Da biste provjerili radi li termostat ispravno, možete to procijeniti dodirom promjene temperature gornje i donje cijevi za vodu.
Glavna funkcija automobilskog termostata je podešavanje puta protoka rashladne tekućine kako bi se osiguralo da motor može učinkovito odvoditi toplinu u različitim radnim uvjetima. Točnije, kontroliranjem puta cirkulacije rashladne tekućine, termostat omogućuje brzo zagrijavanje motora tijekom hladnog starta i održavanje odgovarajuće radne temperature tijekom stabilnog rada.
Princip rada
Unutar termostata nalazi se temperaturno osjetljiv element, obično parafinski materijal. Kada se motor pokrene, temperatura rashladne tekućine je niska, parafin ostaje čvrst, a termostat zatvara kanal za protok rashladne tekućine do hladnjaka, omogućujući rashladnoj tekućini da teče izravno u blok motora ili vodeni plašt glave cilindra kroz pumpu, čime se brzo povećava temperatura motora. Kada temperatura vode dosegne određenu temperaturu (obično oko 85 stupnjeva), parafin se počinje topiti, termostat se postupno otvara i rashladna tekućina počinje široko cirkulirati kroz hladnjak kako bi raspršila toplinu, čime se regulira intenzitet hlađenja i osigurava da motor uvijek radi u prikladnom temperaturnom rasponu.
Učinak kvara
Ako termostat ne radi ispravno, na primjer ako se ne uključuje ili isključuje ispravno, to može uzrokovati sljedeće probleme:
Pregrijavanje motora: Ako se termostat ne uključi ispravno i rashladna tekućina ne prolazi kroz hladnjak kako bi raspršila toplinu, motor se može pregrijati, što rezultira smanjenim performansama ili čak oštećenjem.
Problem s hladnim startom: ako se termostat prerano uključi, rashladna tekućina prerano ulazi u veliki ciklus, što može dovesti do produljenog vremena zagrijavanja motora, niske temperature, što utječe na performanse i potrošnju goriva.
Prijedlog za održavanje
Kako bi se osigurao normalan rad motora, preporučuje se redovito provjeravati i održavati radno stanje termostata. Ako se utvrdi da termostat ne radi ispravno, treba ga na vrijeme zamijeniti kako bi se izbjegli negativni učinci na performanse i vijek trajanja motora.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
