Što je desni jastuk ovjesa automobila
Desni ovjesni jastuk automobila dio je sustava ovjesa šasije automobila, uglavnom ugrađen između motora i okvira, igra ulogu apsorpcije udara, potpore i ograničavanja radnog volumena motora. Točnije, desni nosačni jastuk obično se nalazi na desnoj strani motora i koristi se za smanjenje vibracija i buke nastale tijekom rada motora te zaštitu motora i drugih mehaničkih komponenti od oštećenja.
Djelovanje desnog amortizera ovjesa
Amortizer: pravi amortizer ovjesa može učinkovito apsorbirati i smanjiti vibracije nastale kada motor radi, kako bi se osigurala stabilnost vozila.
Potpora: Podržava pogonski sklop kako bi se osiguralo da motor radi u razumnom položaju i izbjeglo pomicanje uzrokovano vibracijama.
Ograničeni istjecaj: u prolaznim uvjetima pokretanja, gašenja, ubrzavanja i usporavanja vozila, ovjes može ograničiti maksimalni istjecaj motora, spriječiti sudar s okolnim dijelovima i osigurati normalan rad snage.
Metode rada pri kvarovima i održavanja
Ako desni jastučić za montažu ne uspije (npr. ako se stvrdne, slomi ili otpadne), mogu se pojaviti sljedeći problemi:
Povećane vibracije i buka: Povećane vibracije i buka nastaju kada motor radi.
Treperenje motora: Motor se može treperiti naprijed-natrag tijekom ubrzanja i kočenja, što može uzrokovati oštećenje povezanih komponenti.
Kvar mjenjačkog sustava: pogonsko vratilo se trese i prstenovi se deformiraju, a glavni zupčanik mjenjača podnosi udarno opterećenje, što ubrzava trošenje.
Kako bi se održalo normalno radno stanje desnog amortizera, preporučuje se redovito provjeravati istrošenost i starenje amortizera te ga po potrebi zamijeniti. Ako se tijekom vožnje u vozilu pojave abnormalne vibracije ili buka, što prije provjerite stanje amortizera.
Glavne funkcije desnog automobilskog ovjesa uključuju potporu, pozicioniranje i izolaciju vibracija.
Funkcija potpore: Najosnovnija funkcija sustava ovjesa je podupiranje pogonskog sklopa, osiguravanje da je u razumnom položaju i da cijeli sustav ovjesa ima dovoljan vijek trajanja. Pomoću potpore se težina motora učinkovito raspoređuje i prenosi, tako da je vozilo stabilno tijekom vožnje.
Funkcija ograničenja: u slučaju pokretanja motora, gašenja, ubrzanja i usporavanja vozila te drugih prijelaznih uvjeta i raznih interferencijskih sila (poput neravnog tla), ovjes može učinkovito ograničiti maksimalni pomak pogonskog sklopa, spriječiti sudar s okolnim dijelovima i osigurati normalan rad snage. To može poboljšati učinkovitost rada vozila, produžiti vijek trajanja motora te osigurati sigurnost i pouzdanost vozila.
Izolirani aktuator: ovjes kao veza između šasije i motora, ne samo da bi se spriječile vibracije motora na karoseriju, već i da bi se spriječio utjecaj neravnomjernog uzbuđenja s tla na pogonski sklop. Izolacijom vibracija, sustav montaže smanjuje utjecaj vibracija motora na druge komponente vozila, poboljšava udobnost vožnje, smanjuje buku i štiti motor od neravnomjernog udara s tla, produžujući vijek trajanja motora.
Osim toga, lijevi i desni nosači motora mogu poboljšati ravnotežu i upravljivost vozila te raspršiti težište motora na obje strane vozila, čineći vozilo stabilnijim i glatkijim. Istovremeno, korisno je poboljšati performanse i pouzdanost motora, tako da motor može bolje funkcionirati i smanjiti pojavu kvarova.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
