Što su ležajevi prednjih kotača automobila
Ležaj prednjeg kotača automobila vrlo je važan dio prednjeg kotača automobila, a njegova glavna uloga je nositi težinu prednjeg dijela vozila i osigurati točno vođenje za glatku rotaciju glavčine prednjeg kotača. To znači da mora podnijeti i radijalno opterećenje s vertikalnog smjera ceste kada se vozilo kreće i aksijalno opterećenje uzrokovano upravljanjem.
Struktura i princip rada
Rani ležajevi prednjih kotača automobila obično se sastoje od dva jednoredna konusna ležaja, što je teško sastaviti u proizvodnoj liniji automobila, zbog visoke cijene i slabe pouzdanosti. Moderni ležajevi prednjih kotača automobila razvijeni su do bolje faze performansi, kao što je upotreba dvorednih konusnih valjkastih ležajeva ili dvorednih kutnih kugličnih ležajeva, te razvoj jedinica ležajeva glavčine s ležajevima kao jezgrom. Jedinica ležaja glavčine razvijena je na temelju standardnih kutnih kugličnih ležajeva i konusnih valjkastih ležajeva, integrirajući dva seta ležajeva u cjelinu, s dobrim performansama montaže, može se izostaviti podešavanje zazora, mala je težina, kompaktna struktura i velika nosivost.
Instalacija i održavanje
Što se tiče ugradnje, ležajevi prednjih kotača obično su cilindrični kuglični ležajevi, koji se prilikom ugradnje moraju utisnuti u zglob prednjeg kotača, a glava glavčine se utiskuje u nju, a prijenos kontakta ostvaruje se preko klina glavčine i pogonskog vratila. Specifični koraci ugradnje uključuju stabilno podizanje vozila, uklanjanje prednje gume, uklanjanje kočionog diska i kočione čeljusti, uklanjanje poklopca ležaja i velike matice te uklanjanje kočione čeljusti.
Metode rada pri kvarovima i održavanja
Ako prednji ležaj kotača automobila zakaže, mogu se pojaviti simptomi poput glasne buke vožnje, nestabilne kontrole vozila i tresenja upravljača. Tijekom održavanja potrebno je očistiti rupe osovine, ugraditi nove ležajeve i postaviti poklopac za prašinu.
Glavne funkcije ležajeva prednjih kotača automobila uključuju potporu, amortizaciju udaraca, brtvljenje i vođenje. Točnije:
Oslonac: Ležajevi prednjeg kotača podupiru težinu osovine i osiguravaju da osovina ne bude oštećena prekomjernim pritiskom kada se kotač okreće.
Amortizer: unutarnja mast ležaja ili drugi materijali za amortizere mogu učinkovito apsorbirati udar ceste na osovinu i smanjiti utjecaj vibracija na putnike.
brtva: ležajevi su obično opremljeni brtvenim prstenovima kako bi se spriječio ulazak vlage i drugih nečistoća u unutrašnjost ležaja i produžio njegov vijek trajanja.
Vodilica: u ležaju se nalazi kuglična ili valjkasta skupina koja se kotrlja unutar ležaja i vodi smjer kretanja osovine tako da se kotač može glatko okretati.
Osim toga, oštećenje ležaja prednjeg kotača obično dovodi do abnormalnih vibracija, buke i drugih problema tijekom rada vozila, a u ozbiljnim slučajevima može čak dovesti i do gubitka kontrole nad vozilom. Stoga je vrlo važno redovito provjeravati radno stanje ležaja prednjeg kotača i pravovremeno zamijeniti ozbiljno istrošeni ležaj.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
