• zaglavni_banner
  • zaglavni_banner

Jetour x70 serija novi auto dijelovi Auto prednje kočione pločice-F01-3501080HY Veleprodajni katalog dobavljača dijelova po povoljnoj cijeni od tvornice

Kratki opis:

Primjena proizvoda: JETOUR

OEM broj proizvoda: F01-3501080HY

Robna marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Vrijeme isporuke: Zaliha, ako je manje od 20 komada, normalno jedan mjesec

Plaćanje: Polog

Robna marka tvrtke: CSSOT


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

Naziv proizvoda Prednje kočione pločice
Primjena proizvoda Jetour
Broj originalne opreme proizvoda F01-3501080HY
Organizacija mjesta PROIZVEDENO U KINI
Robna marka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Vrijeme isporuke Zaliha, ako je manje od 20 komada, normalno jedan mjesec
Plaćanje Tt depozit
Robna marka tvrtke CSSOT
Sustav primjene Sustav šasije
Prednje kočione pločice - F01-3501080HY
Prednje kočione pločice - F01-3501080HY

Znanje o proizvodu

Koje su prednje kočione pločice automobila

Prednja kočiona pločica ključna je komponenta kočionog sustava automobila, a njezina glavna funkcija je usporavanje ili zaustavljanje vozila trenjem. Prednje kočione pločice obično se ugrađuju na prednje kotače automobila, koji se relativno brzo troše jer preuzimaju više zadataka upravljanja i kočenja.
Princip rada
Princip rada prednjih kočionih pločica je pretvaranje kinetičke energije vozila u toplinsku energiju putem trenja, kako bi se postigla svrha usporavanja ili zaustavljanja. Kada vozač pritisne papučicu kočnice, kočione pločice i kočioni disk ili kočioni bubanj proizvode trenje, kinetička energija vozila pretvara se u toplinsku energiju i emitira se, čime se postiže učinak kočenja.
Ciklus zamjene
Ciklus zamjene prednjih kočionih pločica obično ovisi o kilometraži i korištenju. U normalnim okolnostima, brzina trošenja prednjih kočionih pločica je veća i potrebno ih je zamijeniti jednom prilikom vožnje od otprilike 30.000 do 50.000 kilometara.
Osim toga, vlasnik također može utvrditi treba li zamijeniti kočionu pločicu promatrajući debljinu kočione pločice. Kada je debljina kočione pločice manja od 5 mm, to ukazuje na to da je blizu granice istrošenosti i da ju je potrebno zamijeniti.
Prijedlog za održavanje
Kako bi se osigurao normalan rad prednjih kočionih pločica, vlasnik treba redovito provjeravati istrošenost kočionih pločica. Kada se utvrdi da je debljina kočione pločice smanjena na jednu trećinu izvorne debljine, treba je na vrijeme zamijeniti.
Osim toga, izbor originalnih kočionih pločica može osigurati najbolji učinak kočenja i minimalno trošenje.
Nakon zamjene kočionih pločica, preporučuje se lagano pritisnuti kočnicu kako bi se uklonio razmak između kočionog diska i papučice te osigurao učinak kočenja.
Kvar prednjih kočionih pločica automobila uglavnom uključuje sljedeće uobičajene probleme i njihova rješenja:
Istrošenost kočionih pločica: Kada se kočiona pločica istroši do krajnjih granica, ispuštat će "cvrčanje" metalnog zvuka trenja, a debljina kočione pločice obično je manja od 3 mm. Rješenje je pravovremena zamjena kočionih pločica radi sigurnosti.
Hrđa ili neravnina na kočionom disku: kišni dan ili pranje automobila, kočioni disk može zahrđati, počevši od kočnice, što je normalna pojava. Nakon razdoblja istrošenosti od hrđe na cesti, abnormalni zvuk će nestati. Međutim, ako je površina kočionog diska neravna, nastavit će se čuti abnormalni zvuk. Rješenje je provjeriti debljinu i stanje površine kočionog diska te ga po potrebi zamijeniti.
Tvrde kočione pločice: Ako su nove kočione pločice tvrde, mogu stvarati glasan zvuk. Preporučuje se odabir keramičkih kompozitnih kočionih pločica, tihih su i izdržljivih.
Strano tijelo zaglavljeno u kočionom disku: između kočionog diska i kočione pločice zaglavljeno je malo kamenje ili metalni komadići, što će proizvesti oštar zvuk "krckanja". Rješenje je nekoliko puta pritisnuti kočnicu, trenjem izbaciti strano tijelo, provjeriti i po potrebi očistiti.
Kočnica se ne vraća: Nakon pritiska na papučicu kočnice, papučica se ne vraća u prvobitni položaj ili je povratak spor, obično klip pumpe ima mrlje. Rješenje je čišćenje klipa pumpe i uklanjanje zraka iz kočionog voda.
Mekane kočnice: Možda nema dovoljno kočionog ulja, tanki kočioni diskovi ili pločice, zrak u kočionim vodovima ili loše kočiono ulje. Rješenje je promjena kočionog ulja ili podešavanje kočionog sustava.
Kvar kočnica: Iako je rijedak, kvar kočnica može biti povezan s kvalitetom automobila ili neispravnim kočionim sustavom. Rješenje je kontrolirati smjer, koristiti motornu kočnicu za postupno usporavanje, a ako je potrebno, koristiti ručnu kočnicu za pomoć pri usporavanju.
Normalna pojava kod novih kočionih pločica tijekom razdoblja razrade: novozamijenjene kočione pločice mogu ispuštati lagano "škripanje" tijekom razdoblja razrade, što je normalna pojava i obično će se stanje poboljšati nakon nekoliko stotina kilometara. Ako se zvuk nastavi ili pojača, moguće je da model kočionih pločica ne odgovara, potrebno je provjeriti i zamijeniti odgovarajuću kočionu pločicu.

Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!

Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.

potvrda

potvrda
certifikat1
certifikat2
certifikat2

Informacije o proizvodima

展会221

  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je

    Povezani proizvodi