Koja je uloga kompresora automobila
Automobilski kompresor je temeljna komponenta rashladnog sustava automobilskih klima uređaja, njegova glavna uloga uključuje sljedeće aspekte:
Komprimirano rashladno sredstvo
Kompresor udiše plin s niskim temperaturama i niskog tlaka iz isparivača, komprimira ga u visoku temperaturu i plin visokog tlaka mehaničkim djelovanjem, a zatim ga prenosi na kondenzator. Ovaj je postupak ključni korak u hladnom ciklusu i pruža osnovu za regulaciju temperature unutar vozila.
Prenošenje rashladnog sredstva
Kompresor osigurava da rashladno sredstvo cirkulira kroz klimatizacijski sustav. Visoka temperatura i rashladno sredstvo visokog tlaka postaje tekuće nakon hlađenja u kondenzatoru, a zatim ulazi u isparivač kroz ventil za ekspanziranje kako bi se ponovno apsorbirala toplina u automobilu i ispala u plin kako bi se dovršila hladnjak.
Podesite učinkovitost hlađenja
Kompresori su podijeljeni u dvije vrste: konstantni pomak i varijabilni pomak. Pomicanje kompresora konstantnog pomaka povećava se proporcionalno brzini motora i ne može automatski prilagoditi izlaz snage, dok kompresori promjenjivog pomaka mogu automatski prilagoditi izlaz napajanja u skladu s postavljenom temperaturom kako bi se optimizirala učinkovitost hlađenja.
Prevladavanje cikličkog otpora
Kompresor pokreće protok rashladnog sredstva u sustavu klima uređaja, osiguravajući da se rashladno sredstvo može glatko proći kroz različite komponente kako bi se postigao kontinuirani učinak hlađenja.
Zaštitite motor
Podešavanjem tlaka u rezervoaru plina, kompresor se može zaustaviti i odmoriti, čime se motor u određenoj mjeri štiti i izbjegava povećanje potrošnje goriva zbog kontinuiranog rada.
Sažetak : komprimiranjem i transportom rashladnog sredstva, reguliranjem učinkovitosti hlađenja i prevladavanjem otpornosti na cirkulaciju, automobilski kompresori osiguravaju da se sustav za klimatizaciju automobila može učinkovito ohladiti i pružiti ugodno okruženje za putnike u automobilu. Ako je kompresor neispravan, funkcija hlađenja klima uređaja ne može ispravno raditi.
Osnovni razlozi za "zveckanje" nenormalnog zvuka automobilskih kompresora uglavnom su koncentrirani u tri aspekta: sustav pojasa, elektromagnetsko kvar kvačila i unutarnje trošenje kompresora . Slijedi specifični razlozi i odgovarajuća rješenja:
Uzroci i liječenje uobičajenog nenormalnog zvuka
Problem sustava pojasa
Labavi/starenje pojasa: uzrokovat će klizanje i podrhtavanje i proizvesti abnormalni zvuk. Potrebno je prilagoditi stezanje ili zamijeniti novi pojas
Neuspjeh kotača napetosti: Potrebno je zamijeniti napetost kotača za vraćanje napetosti remena
Elektromagnetsko kvačilo nenormalno
Oštećenja ležaja: kišnu eroziju je lako uzrokovati nenormalno ležaj kvačila, potrebno je zamijeniti ležaj
Nepravilan zazor: Zazor za ugradnju je prevelik ili premalo potrebno je ponovno prilagoditi na 0,3-0,6 mm standardne vrijednosti
Ponovljeni angažman: Provjerite napon generatora, tlak klima uređaja je normalan, izbjegavajte preopterećenje
Kompresor je neispravan
Nedovoljno podmazivanje: pravovremeno dodajte posebno ulje zamrzavanja (preporučuje se zamjenu svake 2 godine)
Nošenje ploče klipa/ventila: Trebate profesionalno rastavljanje, ozbiljna zamjena sklopa kompresora klima uređaja
Nenormalno rashladno sredstvo: prekomjerno ili nedovoljno rashladno sredstvo stvorit će buku protoka. Upotrijebite mjerač tlaka za otkrivanje i podešavanje
Ostali mogući uzroci
smetnje stranih tvari : Provjerite element filtra klima uređaja i zračni kanal, očistite lišće i druge strane tvari
Rezonantni fenomen : Rezonanca s komponentama odjeljka motornim prostorom određenom brzinom, potrebno je ugraditi udarni jastuk
Odstupanje instalacije : Kompresor nije usklađen s remenom generatora. Ponoviti
Tri, prijedlozi za održavanje
Ako se učinak hlađenja smanjuje zbog nenormalnog zvuka, odmah zaustavite klima uređaj i pošaljite ga na popravak . Unutarnja oštećenja kompresora može uzrokovati da metalne nečistoće uđu u sustav klimatizacije cijelog automobila, a troškovi popravka značajno će se povećati. Svakodnevno održavanje treba obratiti pažnju na:
Provjerite remen prije nošenja prije ljeta svake godine
Redovito zamijenite element filtra klima uređaja (preporučeno 10 000 km/vrijeme)
Izbjegavajte prisiljavanje kompresora da započne nakon propuštanja rashladnog sredstva
NAPOMENA: Kratki zvuk "Clack" može biti normalan zvuk usisavanja elektromagnetskog kvačila, ali kontinuirani nenormalni zvuk mora biti budan.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Zalaže se za prodaju MG & 750 auto dijelova dobrodošli kupiti.
