Fazni senzor bregaste osovine u automobilu - kvar ispuha
Kvar senzora faze bregaste osovine u automobilu obično uzrokuje sljedeće simptome:
Poteškoće ili nemogućnost pokretanja: ECU ne može dobiti signal položaja bregastog vratila, što rezultira zbunjujućim vremenom paljenja i motor se teško pokreće.
Treperenje motora ili pad snage: pogreška u vremenu paljenja koja rezultira nedovoljnim izgaranjem, motor može povremeno podrhtavati, slabo ubrzanje.
povećana potrošnja goriva, pogoršanje emisija: ECU može ući u "način rada u nuždi", koristeći fiksne parametre ubrizgavanja, što rezultira lošom potrošnjom goriva i prekomjernim emisijama ispušnih plinova.
Lampica greške svijetli: dijagnostički sustav vozila detektira da je signal senzora abnormalan i aktivira kod greške (kao što je P0340).
Gašenje ili nestabilan prazan hod: Kada se signal senzora prekine, ECU možda neće moći održavati normalan prazan hod, što rezultira naglim gašenjem motora ili nestabilnim prazan hod.
Ograničena izlazna snaga: Neki modeli ograničavaju snagu motora kako bi zaštitili sustav.
Uzrok kvara
oštećenje senzora: starenje unutarnjih elektroničkih komponenti, kvar komponenti magnetske indukcije, kratki spoj ili otvoreni krug.
Kvar linije ili utikača: oksidacija utikača, labavi, istrošeni kabelski svežanj, kratki spoj ili otvoreni kabel.
Prodor prljavštine ili ulja u senzor: mulj ili metalni ostaci pričvršćeni su na površinu senzora, što utječe na prikupljanje signala.
Problem s instalacijom: nepravilan razmak ili labavi vijci.
Ostali povezani kvarovi: neusklađenost zupčastog remena/lanca, kvar senzora položaja radilice, kvar ECU-a ili elektromagnetske smetnje.
Dijagnostička metoda
Očitajte kod greške: Pomoću OBD dijagnostičkog instrumenta pročitajte kod greške (kao što je P0340) i potvrdite je li riječ o kvaru senzora bregaste osovine.
Provjerite ožičenje senzora i utikač: provjerite je li utikač labav, korodiran, je li kabelski svežanj oštećen, po potrebi ga popravite ili zamijenite.
Očistite senzor: Uklonite senzor i uklonite površinsko ulje ili ostatke sredstvom za čišćenje rasplinjača (pazeći da izbjegnete fizička oštećenja).
Izmjerite otpor senzora ili signal: Upotrijebite multimetar kako biste provjerili zadovoljava li otpor senzora ručni standard; Osciloskopom provjerite je li valni oblik signala normalan.
Zamijenite senzor: ako se potvrdi da je senzor oštećen, zamijenite ga originalnim ili pouzdanim dijelovima marke (obratite pozornost na zazor i moment pritezanja tijekom ugradnje).
Provjerite sustav mjerenja vremena: Ako je kvar povezan s mjerenjem vremena, ponovno provjerite oznaku vremena.
Izbrišite kod greške i pokrenite ga: izbrišite kod greške nakon održavanja i provedite probnu vožnju kako biste vidjeli je li greška potpuno uklonjena.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
