Kako funkcionira zglob prsta?
Princip rada spone volana je prenošenje i podnošenje opterećenja na prednji dio automobila, podupiranje i pokretanje prednjeg kotača koji se okreće oko osovine i pokreće automobil. Spona volana, poznata i kao "ovnujska sirena", jedan je od važnih dijelova mosta volana automobila, koji omogućuje stabilnu vožnju automobila i osjetljivo prenošenje smjera kretanja. Način podešavanja spone volana je sljedeći:
1, iz smjera stroja oko podešavanja šipke, odnosno zatezanje dok se otpušta, tako da će se volan podesiti;
2, ako je volan samo zubac s klinovima, možete ga ukloniti i okrenuti pod kutom;
3, lijevi i desni kut upravljanja nisu isti, ako se to učini nakon pozicioniranja na sva četiri kotača, kut upravljača bit će vrlo mali, od smjera stroja lijevo i desno podešavanje vuče, neće imati veliki utjecaj na kut upravljanja.
Funkcija spone volana je prenijeti i podnijeti opterećenje na prednji dio automobila, poduprijeti i pokrenuti prednji kotač kako bi se okretao oko osovinice i potaknuo okretanje automobila. Kotači i kočnice postavljeni su na sponu volana, koja se okreće oko osovinice prilikom upravljanja. Spona volana, poznata i kao "ovnujska sirena", jedan je od važnih dijelova mosta volana automobila, koji omogućuje stabilnu vožnju automobila i osjetljivo prenošenje smjera kretanja. Koraci rastavljanja i sastavljanja spone volana su sljedeći:
1. Uklonite zaštitni omot s vučne šipke automobila: kako biste spriječili ulazak vode u stroj za upravljanje automobilom, vučna šipka je opremljena zaštitnim omotačem, a zaštitni omot se odvaja od stroja za upravljanje kliještima i otvaranjem;
2. Uklonite spojne vijke spone i zglobne osovine: uklonite vijke koji spajaju sponu i zglobnu osovinu ključem br. 16. Ako nemate poseban alat, možete upotrijebiti čekić za udaranje spojnih dijelova kako biste odvojili sponu i zglobnu osovinu;
3, spajanje vučne šipke i smjernog stroja s kuglastom glavom: kod nekih automobila ova kuglasta glava ima utor, možete koristiti podesivi ključ zaglavljen u utoru za pričvršćivanje vijcima, neki automobili su kružnog dizajna, tada je potrebno koristiti kliješta za cijevi za uklanjanje kuglaste glave, kuglasta glava je labava, možete skinuti šipku;
4, ugradite novu vučnu šipku: usporedite vučnu šipku, potvrdite istu dodatnu opremu, može li se sastaviti, prvo stavite jedan kraj vučne šipke montirane na stroj za smjer, ali i na zakivanje brave stroja za smjer, a zatim ugradite vijke povezane s zglobom upravljača;
5. Zategnite zaštitni omot: iako je ovo vrlo jednostavan postupak, ima odličan učinak. Ako se s ovim mjestom ne postupa dobro, voda u stroju za smjer dovest će do abnormalnog zvuka u smjeru.
6, izvršite pozicioniranje na sva četiri kotača: nakon zamjene spone, moramo izvršiti pozicioniranje na sva četiri kotača, podešavanje podataka u normalnom rasponu, inače je prednji snop pogrešan, što rezultira glodanjem.
